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交警處理交通事故的時候，不可避免的需要對事故的責任作出認定，當事人根據認定的結果才能實際承擔相應的賠償比例。但大家知道交通事故責任是怎么認定嗎?由于認定的結果關系著賠償的比例，因此一定要引起重視。下面就讓律霸小編來為你做詳細解答吧。

一、交通事故責任是怎么認定

交通事故責任認定是指公安機關在查明交通事故原因后，根據當事人的違章行為與交通事故之間的因果關系，以及違章行為在交通事故中的作用，對當事人的交通事故責任加以認定的行為。

我國現行的交通事故責任共分五類，即全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。

(1)全部責任和無責任是指完全由當事人中一方違章造成的事故，由違章者負全部責任，而與事故無直接因果關系的另一方無責任。這起事故就是完全由于駕駛員一方的違章行為造成的，因此該司機應負全部責任，而被撞人由于無違章行為而無責任。

(2)主要責任和次要責任是指主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事故，主要違章者要負主要責任，另一方或第三方負次要責任。

(3)同等責任是指造成交通事故的各方當事人均有違章行為，情節相當，各方負同等責任。

事故民警作出責任認定，一般是取決于三個因素，一是線道原則，即車輛各行其道;二是誰撞誰;三是事故發生時能否避讓，這也是責任認定的關鍵所在。

如果對認定不服不能進行行政復議或行政訴訟，有些地區允許在接到認定書2日內向原認定機關復核一次。

二、對交通事故責任不服怎么辦

對交通事故認定當事人不能提起行政訴訟;

根據《道路交通安全法》第73條的規定：“公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論，及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據。

交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，并送達當事人。”，交通事故認定書是作為處理交通事故的證據，不是行政行為，不能申請行政復議，也不能提起行政訴訟。

當事人是可以申請復核。

根據最高人民法院《關于民事訴訟證據的若干規定》第27條、第28條分別規定了兩種可以申請重新鑒定的情形：1、當事人對人民法院委托的鑒定部門作出的鑒定結論有異議而且有證據證明其存在下列情形之一的：(一)鑒定機構或者鑒定人員不具備相關鑒定資格的;(二)鑒定程序嚴重違法的;(三)鑒定結論明顯依據不足的;(四)經過質證認定不能作為證據使用的其他情形。

2、一方當事人自行委托有關部門作出的鑒定結論，另一方當事人有證據足以反駁的。交通事故認定書既不是人民法院委托的鑒定部門作出的鑒定結論，也不是一方當事人自行委托有關部門作出的鑒定結論，而是公安機關依職權作出的，當事人申請重新鑒定沒有法律依據，因此當事人也不能重新提起認定的。

公安部《道路交通事故處理程序規定》于明年1月1日起施行。交通事故當事人可以自道路交通事故認定書送達之日起3日內，向上一級公安機關交通管理部門提出書面復核申請。上一級公安機關交通管理部門自受理復核申請之日起30日內，對道路交通事故事實是否清楚、證據是否確實充分、適用法律是否正確、道路交通事故責任劃分是否公正、道路交通事故調查及認定程序是否合法進行審查，并作出復核結論。

復核原則上采取書面審查的辦法，但是當事人提出要求或者公安機關交通管理部門認為有必要時，可以召集各方當事人到場，聽取各方當事人的意見。

這方面的內容小編已經在上文中作出了介紹，我國規定的交通事故責任主要有五種，就包括全部責任和無責任、主要責任和次要責任以及同等責任，在不同的主體之間發生的交通事故，實際責任對應的賠償比例是不同的。

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