從交管部門了解到，18歲至70歲且身體條件合格，即可報考駕照。超60歲每年上交一次體檢證明，合格即可。也就是說，持有駕照年齡并無上限。

60歲以上：持有準駕車型為大中型客貨車、牽引車等A本、B本的駕駛人，應換領準駕車型為小型汽車或小型自動擋汽車的駕駛證。同時，應每年進行一次體檢，在記分周期結束后15日內，提交縣級或部隊團級以上醫療機構出具的有關身體條件的證明。如沒按時提交，車管所將注銷其機動車駕駛證。

達到70周歲：持有普通三輪摩托車、普通二輪摩托車駕駛證的，應換輕便摩托車駕駛證。

即是說，持有駕照的，只要遵守交管部門的規定，達到相關年齡的及時提交體檢證明的，即可高齡駕駛，并且是不違法的。

但從近兩年報名情況看，多數學員還是年輕人，60歲以上的很少見。同時，年紀較大學員和年輕人一起學習，不會單獨授課，只是在服務上會對他們更加照顧。

據交管部門發布，截至2012年7月底，本市機動車保有量511.6萬輛，駕駛員714.5萬人，其中超60歲的近一成。

“只要18周歲以上、70周歲以下，就可以申請駕照。拿到駕照后，只要身體條件合格，可以一直駕車，持有駕照的年齡沒有上限。”市交管局車管所相關人士解釋稱，按照公安部111號令的規定，這樣的年齡段可申請駕駛小型汽車、小型自動擋汽車。

望京發生的悲劇中，78歲的肇事者駕照有效期到2016年，也就是說，這位老者82歲前一直有駕車資格。超過82歲后，他只要每年提交身體證明，就能照常開車。

超60歲每年上交一次體檢證明

雖然持有駕照沒有年齡上限，但交管部門對高齡司機有一些特殊要求。

比如，60周歲以上的駕駛人，特別要求每年提交體檢證明，合格才可繼續享有駕駛資格。

無聊年齡多大都有遵守交通規則

第二十七條　鐵路與道路平面交叉的道口，應當設置警示燈、警示標志或者安全防護設施。無人看守的鐵路道口，應當在距道口一定距離處設置警示標志。

第二十八條　任何單位和個人不得擅自設置、移動、占用、損毀交通信號燈、交通標志、交通標線。

道路兩側及隔離帶上種植的樹木或者其他植物，設置的廣告牌、管線等，應當與交通設施保持必要的距離，不得遮擋路燈、交通信號燈、交通標志，不得妨礙安全視距，不得影響通行。

第二十九條　道路、停車場和道路配套設施的規劃、設計、建設，應當符合道路交通安全、暢通的要求，并根據交通需求及時調整。

公安機關交通管理部門發現已經投入使用的道路存在交通事故頻發路段，或者停車場、道路配套設施存在交通安全嚴重隱患的，應當及時向當地人民政府報告，并提出防范交通事故、消除隱患的建議，當地人民政府應當及時作出處理決定。

第三十條　道路出現坍塌、坑漕、水毀、隆起等損毀或者交通信號燈、交通標志、交通標線等交通設施損毀、滅失的，道路、交通設施的養護部門或者管理部門應當設置警示標志并及時修復。

公安機關交通管理部門發現前款情形，危及交通安全，尚未設置警示標志的，應當及時采取安全措施，疏導交通，并通知道路、交通設施的養護部門或者管理部門。

對于你提出的“高齡駕駛機動車上路是否違法”問題，律霸網小編已經整理出來了，高齡駕駛機動車上路并不屬于違法行為，但是超過60歲每年都要進行體檢，體檢合格才能夠繼續享有駕駛資格，否則就是違法行為，有問題歡迎咨詢律霸網律師。