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法律常識

歐洲債券融資特點

國際融資資活動管制都很松。如果在美國紐約市場發(fā)行美元債券,美國對此審查相當嚴格很難獲準;而在歐洲貨幣市場發(fā)行美元債券,手續(xù)則較為簡單,不需評級機構評級,也不必向任何機構登記注冊,而債券注冊則只向當?shù)刈C券交易所提交說明書即可。 (2)幣種多樣化。歐洲債券可以有更...

瀏覽:94 2025-05-14

淺論承運人航海過失免責(下)

(二)保留航海過失免責理由分析主張保留航海過失免責的主要理由是:(1)航海過失免責是基于海上貨物運輸?shù)奶厥怙L險,盡管航海技術、船舶設備的進步在一定程度上使船舶抵御風險的能力大大提高,而且船舶的大型化、專業(yè)化和智能化提高了船舶的適航性,但這是相對的,而不是絕對的。目...

瀏覽:94 2025-05-14

可以列入共同海損的內(nèi)容有哪些

什么是共同海損? 共同海損的表現(xiàn)形式為共同海損犧牲和共同海損費用,共同海損犧牲包括拋棄貨物、為撲滅船上火災而造成的貨損船損、割棄殘損物造成的損失、有意擱淺所致的損害、機器和鍋爐的損害、作為燃料而使用的貨物、船用材料和物料、在卸貨的過程中造成的損害等。共同海損費用...

瀏覽:104 2025-05-14

我國鐵路運輸存在哪些主要問題

黨的十六大提出了全面建設小康社會的宏偉目標,此后以胡*濤為總書記的黨中央又相繼提出了以人為本的科學發(fā)展觀和構建社會主義和諧社會的戰(zhàn)略任務。在這樣一個偉大的歷史進程中,鐵路作為國家重要的基礎設施、國民經(jīng)濟的大動脈和大眾化的交通工具,理所當然地應當承擔起先行官的歷史...

瀏覽:903 2025-05-14

物流企業(yè)應注意的法律風險有哪些

人應當及時交貨,收貨人提貨時應當檢驗貨物并及時提出異議,交貨時如果沒有當場檢驗并確認貨物質(zhì)量、數(shù)量的,收貨人事后很難再舉證證明貨物的短缺、損壞情況,因此物流企業(yè)作為收貨人向其他公司接收貨物時必須清點、檢驗,否則很可能替別人背黑鍋。在檢驗時如果發(fā)現(xiàn)貨物與托運單或貨...

瀏覽:140 2025-05-14

期貨居間人存在的必要性是什么

(一)自然人居間人存在的必要性 1、期貨市場的實際狀況決定了在今后的一段時期內(nèi)自然人居間人仍有存在的必要。期貨市場是資本市場的重要組成部分,發(fā)達期貨市場中為投資者服務的不僅有期貨傭金商(FCM),還廣泛存在著介紹經(jīng)紀人(IB)、商品交易顧問(CTA)、商品合資基...

瀏覽:409 2025-05-14
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