急劇增多的機(jī)動(dòng)車在給市民生活帶來方便的同時(shí),也加重了環(huán)境污染。從今年9月1日起正式施行的《西安市機(jī)動(dòng)車排氣污染防治條例》(以下簡(jiǎn)稱《條例》),將加大對(duì)“冒黑煙”車輛的管理處罰力度,未取得資格從事機(jī)動(dòng)車排氣污染定期檢測(cè)的將最高處以5萬元罰款。
西安市機(jī)動(dòng)車年增長(zhǎng)率達(dá)13.3%
近年來,隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展和城市化進(jìn)程的推進(jìn),西安市機(jī)動(dòng)車保有量迅猛增加,已由2005年的41.34萬輛增加到2008年底的近90萬輛,年增長(zhǎng)率13.3%。據(jù)預(yù)算,西安市2008年機(jī)動(dòng)車污染物排放總量約為41.98萬噸,較兩年前增長(zhǎng)6.10萬噸。預(yù)測(cè)到2010年,機(jī)動(dòng)車年污染物排放總量將超過45萬噸。
據(jù)交通空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)顯示:西安市二環(huán)路以內(nèi)道路兩側(cè)一氧化碳、二氧化氮日均值濃度普遍超標(biāo),分別超過國(guó)家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的1.8倍和0.2倍,較兩年前明顯上升,二氧化氮在西安歷史上第一次出現(xiàn)超標(biāo)情況。
以上情況可看出,當(dāng)前,西安市機(jī)動(dòng)車排氣污染呈逐年加重趨勢(shì),已成為城市空氣污染的重要來源,已造成二環(huán)路以內(nèi)低層面空氣質(zhì)量趨于惡化,其發(fā)展已導(dǎo)致我市空氣污染由“煤煙揚(yáng)塵型”向“煙塵與尾氣混合型”轉(zhuǎn)變。由此帶來的負(fù)面影響日漸突出,潛在危害日益增大,對(duì)生態(tài)環(huán)境和人體健康具有直接影響。
違規(guī)最高可罰5萬元
該《條例》于西安市第十四屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第十五次會(huì)議通過,省第十一屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第八次會(huì)議于209年5月27日批準(zhǔn),自今年9月1日起正式施行。《條例》明確西安在今后10-15年機(jī)動(dòng)車排氣污染控制與防治工作的目標(biāo)、任務(wù)、措施,與現(xiàn)行的《西安市2008-2010年機(jī)動(dòng)車排氣污染防治工作三年行動(dòng)計(jì)劃》相銜接,形成西安市機(jī)動(dòng)車排氣污染控制與防治工作遠(yuǎn)近結(jié)合的整體發(fā)展方略。
該條例中規(guī)定:未取得資格從事機(jī)動(dòng)車排氣污染定期檢測(cè)的,由環(huán)境保護(hù)行政管理部門責(zé)令停止違法行為,沒收違法所得,可以處3萬元以上5萬元以下罰款。機(jī)動(dòng)車排氣污染定期檢測(cè)單位在檢測(cè)中弄虛作假的,由環(huán)境保護(hù)行政管理部門責(zé)令停止違法行為,沒收違法所得,可以處1萬元以上3萬元以下罰款。
黑煙車將無處藏身
黑煙車輛既污染環(huán)境又影響城市形象,既是當(dāng)前我市機(jī)動(dòng)車排氣污染防治工作的難點(diǎn)和重點(diǎn)問題,也是社會(huì)各界和廣大市民十分關(guān)注的一個(gè)熱點(diǎn)問題。
為了杜絕黑煙車輛上路行駛,《條例》中專門規(guī)定,“在本市行駛的機(jī)動(dòng)車不得排放黑煙或者其它明顯可視污染物”。這項(xiàng)規(guī)定具有一定的約束性和強(qiáng)制性。考慮到黑煙車輛流動(dòng)性強(qiáng),不易監(jiān)管,《條例》中專門明確:“環(huán)境保護(hù)行政管理部門可以聘任社會(huì)監(jiān)督員,協(xié)助開展對(duì)機(jī)動(dòng)車排氣污染行為的監(jiān)督”。
考慮到車輛冒黑煙現(xiàn)象比較直觀,為加大查處力度,《條例》中明確,“在本市行駛的機(jī)動(dòng)車排放黑煙或者其他明顯可視污染物的,由公安交通管理部門責(zé)令限期維護(hù),并處200元罰款”。
西安市環(huán)境保護(hù)局局長(zhǎng)羅亞民表示,這樣規(guī)定,一方面是加強(qiáng)了黑煙車輛的監(jiān)督執(zhí)法力量,由環(huán)保部門單方面監(jiān)管擴(kuò)大到公安交通管理部門共同監(jiān)管;另一方面是加強(qiáng)了社會(huì)監(jiān)督力量,形成了公眾參與的社會(huì)監(jiān)督機(jī)制。
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