各省、自治區、直轄市煙草專賣局(公司)、重慶市煙草專賣局(公司),全國煙草標準化技術委員會,全國煙草科技情報中心,鄭州煙草研究院,合肥經濟技術學院,青州煙草所:
全國煙草標準化技術委員會報批的《卷煙廠設計規范》行業標準,業經我局批準,現予以發布。編號和名稱如下:
強制性標準:
YC0009—93 卷煙廠設計規范
該標準自一九九三年九月一日起實施。
附:
卷煙廠設計規范
第一章 總 則
第1.0.1條 為使卷煙廠的工程設計貫徹執行國家有關方針政策,確保設計質量,推進技術進步,體現勤儉建國的精神,為安全生產、保證產品質量、提高勞動生產率、降低消耗、改善勞動條件、保護環境、提高經濟效益和社會效益創造必要的條件,特制定本規范。
第1.0.2條 本規范適用于年產10萬箱及以上的新建、改建、擴建或技術改造的卷煙廠工程設計。年產小于10萬箱的卷煙廠、煙葉復烤廠、雪茄煙廠、涉外卷煙廠的工程設計可參照執行。
第1.0.3條 工程設計應執行國家主管部門關于基建和技改現行的有關規定。
第1.0.4條 執行本規范的同時,應執行國家有關政策、規定和現行設計標準、規范。
第1.0.5條 卷煙廠工程設計應結合地方的規劃和規定進行。
第1.0.6條 根據本規范進行卷煙廠工程設計時,應與《卷煙工藝規范》的有關內容相協調。
第1.0.7條 卷煙廠的技術改造應進行總體規劃。總體規劃應根據生產需要,做到整體協調,遠近結合,近期為主,適當考慮發展需要。技術改造應充分挖掘原有生產潛力,合理利用原有建筑物、構筑物、設備及公用設施等。
第1.0.8條 工程設計應總結實踐經驗,積極慎重地采用成熟的新工藝、新技術、新設備、新材料;應優先采用國內消化制造的技術先進、經濟合理、安全適用、節約能源、確保質量、穩定可靠的設備。
第1.0.9條 卷煙廠各車間和倉庫設計年工作日和日生產班次按表1.0.9計算。
各車間和倉庫設計年工作日和日生產班次表 表1.0.9
-------------------------------
序號| 車間名稱 |設計年工作日(d)|日生產班次| 備 注
--|------|---------|-----|-----
1|煙葉發酵車間| 365 | 3 |
2|制絲車間 | 306 | 2 |按16h計
3|卷接包車間 | 306 | 2 |按16h計
4|濾棒成型車間| 306 | 2 |按16h計
5|煙草薄片車間| 306 | 2 |按16h計
6|煙絲膨脹車間| 306 | 3 | 干冰法
7|倉庫 | 306 | 1 |
8|機修車間 | 306 | 1 |
-------------------------------
第1.0.10條 卷煙廠生產規模應合理。必須根據批準的生產規模設計。生產規模宜以卷煙機能力為計算依據。制絲線生產能力應與生產規模相協調。
第1.0.11條 卷煙廠應綜合利用殘次煙葉及卷煙下腳生產煙草薄片。年產20萬箱及以上的廠宜設煙草薄片車間,工藝及設備應根據行業政策經技經比較后確定。
第1.0.12條 年產混合型卷煙10萬箱及以上的廠可設專用的白肋煙葉梗分離生產線。
第1.0.13條 大中型骨干卷煙廠應設獨立的煙絲膨脹生產線。中小型卷煙廠經技術經濟比較或主管部門批準,可設獨立的煙絲膨脹生產線。煙絲膨脹生產線的工藝及設備應根據行業政策確定。
第1.0.14條 濾嘴煙長度以84mm為計算依據。新建、改建、擴建廠濾嘴煙比例宜在50%以上。
一個廠的卷煙品種和牌號不宜太多,一條制絲線每班生產不宜超過二個牌號。
第1.0.15條 工程項目設計的主要技術經濟指標應達到國內煙草行業同期同類型廠的平均先進水平。
第二章 工 藝
第一節 一般規定
第2.1.1條 工藝設計一般包括煙葉發酵車間、制絲車間、卷接包車間、濾棒成型車間、煙草薄片車間、煙絲膨脹車間、中心試驗室、倉庫、堆場等的工藝部分。
第2.1.2條 工藝設計必須按照主管部門批準的生產規模和產品方案進行。產品質量必須符合《卷煙》(GB5606~5610)的規定。
第2.1.3條 工藝流程在保證質量的前提下應盡量簡化,減少物耗,降低能耗,提高效率。
第2.1.4條 工藝設計的技術經濟指標應不低于同期同類型產品的平均先進水平。
第2.1.5條 工藝設備選型應貫徹主管部門的技術裝備政策。
第2.1.6條 生產設備應按照工藝要求優先采用系列化國產設備,并適應生產的連續化、機械化、自動化的要求。
第2.1.7條 工藝和設備宜適應國產原輔材料。
第2.1.8條 煙葉應全部發酵,并應以自然發酵為主。
第2.1.9條 制絲車間和卷接包車間宜布置在同一廠房內。
第2.1.10條 各生產車間的生產能力應與生產規模協調一致,水、電、汽、氣等供應應滿足各車間工藝要求。
第2.1.11條 人員定額宜按照主管部門有關規定核算確定。
第二節 煙葉發酵車間
第2.2.1條 煙葉發酵車間供煙葉人工發酵用,由發酵室、風機房、儀表控制室、車間檢驗室和煙葉醇化間等組成。
第2.2.2條 原煙質量應符合《卷煙工藝規范》要求。
第2.2.3條 車間宜布置在煙葉倉庫和制絲車間之間,并宜靠近制絲車間。
第2.2.4條 發酵室的溫濕度宜采用自動測控和記錄裝置。
第2.2.5條 煙葉人工發酵宜采用50℃制式,發酵周期宜為12~14d.發酵室單位面積發酵量宜按270kg/平方米計算。
第2.2.6條 人工發酵后煙葉醇化時間宜為10d.
第2.2.7條 車間為多層布置時,垂直輸送宜采用電梯或鏈板式輸送機,電梯橋廂尺寸要滿足工藝運輸需要。
第2.2.8條 煙包的運搬及堆放宜采用電動機械,不應使用內燃機作動力。
第2.2.9條 車間內發酵室可按中間通道式布置,嚴寒和寒冷地區宜按四周通道式布置。
第2.2.10條 發酵室煙包堆放宜采用可移動式煙包架。車間布置應留有煙包裝卸操作場地。
第2.2.11條 發酵室煙包架下緣離地坪的高度宜取500mm.
第2.2.12條 發酵車間內宜設1~2個小間發酵室。
第三節 制絲車間
第2.3.1條 制絲車間由煙葉進入車間到制成煙絲貯存為止。車間由回潮、葉梗分離、葉片、葉絲、梗絲、白肋煙和加香、貯絲等生產工段組成。
第2.3.2條 制絲線生產能力的確定,應按生產規模和主管部門規定的煙葉消耗定額進行計算。
第2.3.3條 制絲生產線設備能力的確定,除根據生產規模外,還應考慮混合型卷煙產量、復烤葉片供應情況等因素。
第2.3.4條 設備應在已系列化的制絲生產線中選用和配套。
第2.3.5條 工藝設計應適應不同類型產品的生產要求,但品種和牌號不宜太多。
第2.3.6條 回潮工段備料周轉面積應按存放4h以上煙葉量計算,煙包高不宜超過4包,面積利用系數宜取50%。
第2.3.7條 煙包回潮應采用真空回潮機。
第2.3.8條 嚴寒地區煙包在真空回潮前應進行預回潮,預回潮時間宜為2~3d.
第2.3.9條 制絲原料應采用打葉復烤制品。
當卷煙廠進行葉梗分離時,應采用打葉工藝,并宜采用切尖解把后打葉方式;生產甲乙級卷煙為主的廠,可采用解把后全打葉方式。
第2.3.10條 葉基回潮前應設篩砂裝置。
第2.3.11條 葉尖應在回潮后與葉片混合。
第2.3.12條 制絲線應設置打葉復烤葉片和煙梗的摻兌工位。
第2.3.13條 葉片工段由流量配比裝置、加料機及貯葉柜等組成。加料機前應設篩碎末裝置。
第2.3.14條 香料煙的回潮不應使用真空回潮機。
第2.3.15條 煙草薄片的摻兌工位宜設置在加料機后,其流量宜與葉片流量組成配比控制系統。
第2.3.16條 葉絲工段由切絲機、烘絲系統、冷卻機等組成。宜在切絲機前設葉片加溫加濕裝置。
第2.3.17條 葉絲干燥系統中宜設置在線膨脹裝置。
第2.3.18條 梗絲工段由貯梗前煙梗回潮機、貯梗柜、貯后煙梗回潮機、壓梗機、切梗絲機、梗絲回潮機、烘梗絲機或膨化塔、梗絲風分除雜系統等組成。
梗絲工段宜采用三次回潮、厚壓薄切、一次干燥的膨脹工藝。
第2.3.19條 梗絲線應在適當工位設加料裝置。
第2.3.20條 烘后梗絲冷卻后可直接與葉絲進行配比摻和,但應設緩沖裝置。當設置貯梗絲柜時,宜布置在獨立間隔的房間內,并應有空調。
第2.3.21條 白肋煙生產線的設置應依據混合型卷煙的產量設計。
白肋煙工段由處理前貯葉柜、加溫加濕機、加里料機、白肋煙烘焙機、加表料機和處理后葉片的貯葉柜等組成。
白肋煙葉梗分離宜與烤煙的葉梗分離設備共用。
第2.3.22條 白肋煙生產宜采用二次加料方式。
第2.3.23條 加香貯絲工段由冷卻后煙絲流量配比裝置、加香機和貯絲柜等組成。
第2.3.24條 烘后葉絲采用風分除雜輸送時,可不設冷卻機。
第2.3.25條 膨脹煙絲、薄片煙絲等摻兌宜在冷卻機后進行,并宜設配比控制系統。
第2.3.26條 制絲線設置水份檢測裝置的工位見表2.3.26.
第2.3.27條 打葉機、切葉絲機、切梗絲機前必須設金屬探測器,壓梗機前宜設金屬探測器。
第2.3.28條 制絲生產線的主要工位應設置流量計量、流量配比和控制裝置,并應根據不同工況采用不同機組和不同控制方式,見表2.3.28.
制絲線設置水份檢測裝置的工位表 表2.3.26
----------------------------
序號| 工 位 |必要性|備 注
--|-----------------|---|---
1 |打葉機前 | √ |
2 |葉片加料機后 | △ |
----------------------------
續表
----------------------------
序號| 工 位 |必要性|備 注
--|-----------------|---|---
3 |烘絲機(或葉絲回潮機)前和烘絲機后| √ |共二臺
4 |葉絲回潮機后 | △ |
5 |葉絲冷卻機后 | √ |
6 |白肋煙加溫加濕(或加里料機)前 | √ |
7 |白肋煙烘焙機后 | √ |
8 |煙梗加潮機前(或后) | √ |
9 |梗絲回潮機前 | √ |
10|梗絲回潮機后 | △ |
11|烘梗絲機后 | √ |
12|梗絲烘后風分除雜輸送系統后 | △ |
----------------------------
注:√——應設置
△——宜設置
制絲線設置流量及其控制裝置的工位表 表2.3.28
--------------------------------------
序號| 工 位 |必要性|模 式|計量精度(%)|控制精度(%)
--|------------|---|---|-------|------
1 |葉基回潮機前 | √ | Ⅰ | ±0.5 | ±1
2 |葉尖回潮機前 | √ | Ⅰ | ±0.5 | ±1
3 |煙梗回潮機前 | √ | Ⅰ | ±0.5 | ±1
4 |白肋煙葉片加溫加濕機(或| √ |Ⅰ、Ⅲ| ±0.5 | ±1
|加里料機)前 | | | |
5 |梗絲回潮機前 | √ | Ⅱ | ±0.3 | ±0.5
--------------------------------------
續表
--------------------------------------
序號| 工 位 |必要性|模 式|計量精度(%)|控制精度(%)
--|------------|---|---|-------|------
6 |葉絲回潮機(或烘絲機)前| √ | Ⅱ | ±0.5 | ±1
7 |切前葉片回潮機前 | △ | Ⅲ | |
8 |壓前煙梗回潮機前 | △ | Ⅲ | ±0.5 | ±1
9 |烤煙葉片流量配比機組 | √ |Ⅰ Ⅳ| ±0.5 | ±1
10|白肋煙葉片流量配比機組 | √ | Ⅰ | ±0.5 | ±1
11|香料煙流量配比機組 | √ | Ⅰ | ±0.5 | ±1
12|煙草薄片流量配比機組 | √ | Ⅰ | ±0.5 | ±1
13|葉絲流量配比機組 | √ | Ⅳ | ±0.5 | ±1
14|梗絲流量配比機組 | √ | Ⅰ | ±0.5 | ±1
15|回收煙絲(和或薄片煙絲)| √ | Ⅰ | ±0.5 | ±1
|流量配比機組 | | | |
16|膨脹煙絲流量配比機組 | √ | Ⅰ | ±0.5 | ±1
17|貯絲柜前(和/或后) | △ | Ⅳ | ±0.3 |
-------------------------------------
第2.3.29條 加料、加香量應按生產配方決定,設計時原液加入量占生產小時流量的百分數為:加香量宜為0.1~0.2,加料量宜為0.5~2.0,加里料量宜為18~20.
第2.3.30條 在金屬探測等工位,應設置不合格物料的剔除和報警裝置。
第2.3.31條 物料柜組的數量,應根據物料貯存時間、物料投料批量、牌號等因素確定;應多臺設置,容量不宜太大。貯葉柜數宜與貯梗柜數相同。
第2.3.32條 主要工藝設計技術參數應與《卷煙工藝規范》協調,設備選型、配套及公用設施能力應滿足下列要求。
第2.3.32.1條 真空回潮
煙葉水份增加: 大于4%
煙葉回透率: 大于98%
煙包中心溫度: 小于70℃
第2.3.32.2條 葉梗分離
切尖量: 大于25%
葉基量: 大于75%
葉片大于12.7mm者: 大于80%
葉片小于3mm者: 小于2%
梗中含葉率: 1.0%~1.5%
葉中含梗率: 小于2%
煙梗量長度小于25mm者: 小于25%
出梗率: 大于25%
打葉煙葉水份: 18%~21%
打葉煙葉溫度: 55~65℃
第2.3.32.3條 葉絲寬度: 0.5~1.0mm
梗絲寬度: 0.15~0.30mm
第2.3.32.4條 煙絲
(1)合格率;
甲級煙大于99%,乙級煙大于98%,丙丁級煙大于97%
(2)煙絲水份:12%~13%
(3)煙絲填充值(力):大于4.0立方厘米/g
第2.3.32.5條 梗絲回潮后水份: 36%~45%
第2.3.32.6條 白肋煙
加里料前葉片水份: 18%~19%
加里料后葉片水份: 35%~40%
加里料前葉片溫度: 約60℃
烘烤后葉片水份: 約7%
回潮后葉片水份: 18%~19%
第2.3.32.7條 物料貯存時間
葉 片: 大于4h
烤煙型煙絲: 大于8h
混合型煙絲: 大于12h
煙 梗: 大于4h
處理后白肋煙葉片: 大于8h.
第2.3.32.8條 葉片、煙梗、梗片、葉絲、梗絲的容重見表2.3.32.8.
葉片、煙梗、梗片、葉絲、梗絲容重表 表2.3.32.8
----------------------------
物料名稱| 水 份 | 容 重 | 輸送狀態容積
| (%) |(kg/立方米)| 有效系數
----|-----|--------|--------
葉 片|18~21| 60~105 |0.3~0.6
煙 梗|18~21|230~250 |0.4~0.6
梗 片|26~30|250~270 |0.4~0.6
烘前梗絲|36~45|200~240 |0.4~0.6
烘后梗絲|12.5 |100~120 |0.4~0.6
烘前葉絲|18~28|130~150 |0.4~0.6
烘后葉絲|12.5 |100~120 |0.4~0.6
膨脹煙絲|12.5 | |
----------------------------
第2.3.33條 設備選型應優先選用國產先進可靠的設備,比選擇優宜按下列內容:
(1)主要工藝指標
(2)結構性能(包括標準化、統一化、通用化程度)
(3)能耗和噪聲
(4)機電一體化水平
(5)操作與維修
(6)價格
(7)占地面積
(8)設備的成套性。
第2.3.34條 制絲線的設備宜首先按系列整線成套選用,其次按工段配套選用;單機選用時,輔機及連接設備應考慮協調配套。
第2.3.35條 選用國產化設備時,應選用鑒定合格或經生產實踐考驗成熟的產品。
第2.3.36條 切葉絲機和切梗絲機應有備機。
第2.3.37條 制絲生產線的分段集中控制裝置,應作為工藝成套設備的組成部分。
第2.3.38條 一般物料的輸送宜選用帶式輸送機;進入回潮、加料、烘絲、加香等設備的物料輸送以及切絲機出口物料輸送宜采用振動輸送機;物料中的塵土需分離者宜采用氣力輸送系統。需保溫保濕的物料輸送設備上宜加罩殼。
第2.3.39條 制絲生產線的綜合系數應大于70%。
第2.3.40條 制絲線生產能力應根據下述公式計算,選配系列化的制絲線設備。
制絲線單位時間生產能力=(需要量/綜合系數)×旺季系數(1.05)
第2.3.41條 制絲車間布置應符合生產工藝要求,緊湊合理,流程通暢,操作維修安全方便,應有必要的運輸和人行通道,應有良好的工作環境,應為文明生產創造條件。
第2.3.42條 制絲車間面積可參照下列數據(按配備臥式打葉機計算,其中不包括輔房面積)。
(1)1500(2000)kg/h: 3800~5000平方米
(2)3000kg/h: 4200~5500平方米
(3)5000kg/h: 6200~8000平方米
第2.3.43條 糖料香料配料間應布置在靠近加料、加香的工位,料液的輸送宜管道化,應設置就地清洗系統,管道應根據需要進行保溫。
第2.3.44條 真空回潮機冷卻水循環裝置,宜布置在真空回潮機上部屋面或其附近。
第2.3.45條 車間內宜設置清掃用壓縮空氣管路和/或吸塵系統,并設置必要的閥門。
第2.3.46條 車間為多層布置時,除在線物料有專用提升設備外,應設電梯或垂直吊裝設備。
第2.3.47條 制絲線的分段集中控制裝置,應布置在本工段操作維修安全方便的地方。
第2.3.48條 切葉絲機和切梗絲機的布置應留有大修理場地。
第2.3.49條 制絲線的除塵設備宜相對集中布置,其位置應盡量靠近車間;烘絲機排汽除塵系統應盡量縮短與烘絲機的距離,并加強系統保溫。
第2.3.50條 機修間、檢驗室應分別設置在對設備進行維修和取樣方便的地方,并配置必要的設備和工器具。
第2.3.51條 寒冷地區真空回潮間煙包進出的大門不應直接對室外。
第四節 卷接包車間
第2.4.1條 卷接包車間由制絲車間送入煙絲,到卷接成煙支、包裝成條包,直至封箱并經計量送入成品周轉庫為止。
車間由卷接工段、包裝工段、輔助材料間和煙支暫存間等組成。
第2.4.2條 生產廠房為多層時,卷接包車間宜布置在樓層。
第2.4.3條 應采用煙支成品含水率卷制工藝。不宜設焙煙房,應設煙支暫存間。
第2.4.4條 卷煙機的煙絲宜采用多管式氣力送絲系統。
第2.4.5條 濾嘴裝接機的濾棒宜采用濾棒氣力輸送系統。
第2.4.6條 煙支含水率標準
甲級煙: 12±0.5%
乙、丙、丁級煙: 12±1%
第2.4.7條 卷煙成品宜設置成品計量和成品自動入庫系統。
第2.4.8條 卷煙、接裝、包裝宜采用卷接包機組。
第2.4.9條 卷煙機應選用吸絲式。
第2.4.10條 卷煙和卷接機組、包裝機組應優先選用國產化設備。
第2.4.11條 當需引進國外先進機組時,要講究經濟效益,并應考慮國產原輔材料的適用性。
第2.4.12條 選用卷接包設備時,不宜選用附帶的空氣壓縮、真空和除塵設備。
第2.4.13條 一個工程中的卷接包設備宜統一型號。
第2.4.14條 包裝設備臺套的計算,應留有5%的富裕量。
第2.4.15條 卷接包設備能力的計算應符合下列規定。
第2.4.15.1條 卷接包設備綜合系數宜為0.61~0.65.
第2.4.15.2條 設備年生產能力計算應按下列公式:
設備年生產能力=設備公稱能力×設備綜合系數×年作業時間
第2.4.15.3條 設備臺套應按下列公式計算后,增加規定的富裕量進行圓整。
設備臺套=年生產規模/設備年生產能力
第2.4.16條 車間工藝設備布置應整齊合理,應保持設備間的合理間距。
第2.4.17條 車間通道應滿足卷接和包裝材料的輸送以及成品裝、封箱和成品箱入庫的需要。
第2.4.18條 車間布置應考慮輔助材料、煙支車、工具箱等安放的位置,應留有卷接包設備大修理的場地。
第2.4.19條 煙支暫存間宜設在包裝機組附近,其面積可按1h生產量計算,其空氣調節裝置應與卷接包工段空調系統分開。
第2.4.20條 輔助材料間宜設在卷接包機組附近,其面積可按8~12h生產量計算,宜設單獨空氣調節裝置。
第2.4.21條 機修間、檢驗室宜分別設在對設備進行維修和采樣檢驗方便的位置,檢驗室應設置空氣調節裝置。
第2.4.22條 膠水間宜設在便于生產的場所,室溫不應低于10℃,并應設機械排風裝置。
第2.4.23條 氣力送絲系統和濾棒氣力輸送系統的物料管宜在吊頂下敷設。
第2.4.24條 卷接包車間面積可參照表2.4.24
卷接包車間面積表 表2.4.24
------------------------------
規模(萬箱/年)|面積(平方米)| 備 注
--------|-------|-------------
10 | 1500 |按卷接機組2000支/分和
20 | 2500 |包裝機組300包/分計算
30 | 4100 |
40 | 5000 |
50 | 6000 |
------------------------------
第五節 濾棒成型車間
第2.5.1條 濾棒成型車間從原料貯存到絲束卷制成濾棒為止。
車間由絲束和輔助材料暫存間、濾棒成型工段、濾棒貯存間組成。
第2.5.2條 濾棒成型車間宜布置在卷接包車間附近。
第2.5.3條 有腐蝕性的增塑劑(如三醋酸甘油酯)應設單獨貯存間,并與其他物料隔開。
第2.5.4條 濾棒成型機布置以一字形排列為宜。
第2.5.5條 車間宜設存放時間為4~6h的濾棒貯存間,并應設空氣調節裝置。
第2.5.6條 濾棒成型工段應設空氣調節裝置。
第2.5.7條 濾棒氣力輸送機宜設置在濾棒成型車間內。
第2.5.8條 濾棒成型機應優先選用國產設備;當需引進時,應講究經濟效益,并與國產原輔材料相適應。
第2.5.9條 選用濾棒成型機時,不宜選用附帶的空氣壓縮設備。
第2.5.10條 一個工程中的濾棒成型機宜統一型號。
第2.5.11條 濾棒成型機能力應按下列規定計算。
第2.5.11.1條 濾棒成型機設備綜合系數宜為80%~85%。
第2.5.11.2條 設備年生產能力計算應按下列公式:
設備年生產能力=設備公稱能力×設備綜合系數×年作業時間
第2.5.11.3條 設備臺套計算應按下列公式:
設備臺套=年濾棒需要量/設備年生產能力
第六節 煙草薄片車間
第2.6.1條 煙草薄片的原料是殘次煙葉、煙梗、煙末和卷煙下腳料。應將來料分級分批篩選成合格原料。
第2.6.2條 煙草薄片車間由原輔材料的預處理和成型二個工段組成。
第2.6.3條 煙草薄片車間宜布置在制絲車間附近。
第2.6.4條 煙草薄片生產工藝宜采用稠漿法或輥壓法;中小型煙廠宜采用輥壓法;采用造紙法生產工藝時,應經技術經濟分析論證。
第2.6.5條 有腐蝕性的液料(如磷酸液料等)應設單獨的貯存間。
第2.6.6條 煙草薄片原輔材料的貯存量宜按7d的生產量計算,并應將不同等級的原料分別堆放。
第2.6.7條 輥壓法煙草薄片生產線宜按“品”字型布置。
第2.6.8條 梗簽、煙末等粉碎前應設除砂、除鐵、除雜裝置。
第2.6.9條 原輔材料預處理工段由定量、粉碎、配比混合等工序組成。
第2.6.10條 粉碎后物料宜采用氣力輸送至貯料罐。
第2.6.11條 液料配制系統中應采用計量泵供料,系統宜布置在混合工序附近。
第2.6.12條 成型工段由壓制、干燥、冷卻、分切等工序組成。
第2.6.13條 干燥宜采用箱式遠紅外線干燥方式。
第2.6.14條 主要工藝設計參數。
第2.6.14.1條 來料應滿足下列要求
(1)原料不混級,輔料符合工藝指標
(2)水份不大于12%
(3)含砂率不大于1%。
第2.6.14.2條 工藝設計參數符合下列要求:
(1)配比定量偏差:(采用容積式定量器時):
煙末不大于3%
煙梗不大于5%
CMC不大于1%。
(2)混合后水份偏差不大于1%。
(3)產品指標:
水份:薄片煙絲13±0.5%,薄片15±0.5%
厚度:0.12mm
薄片煙絲尺寸(長×寬):50mm×0.8mm
成品率大于85%。
第2.6.15條 設備選型應優先選用國產先進可靠的設備,比選擇優宜按下列內容。
(1)主要工藝指標
(2)結構性能(包括標準化、統一化、通用化程度)
(3)能耗和噪聲
(4)機電一體化水平
(5)操作和維修
(6)價格和占地面積
(7)設備的成套性。
第2.6.16條 薄片生產線宜采用分段集中控制裝置;控制裝置應作為工藝成套設備的組成部分,布置在操作維修方便的地方。
第2.6.17條 薄片生產線綜合系數不應小于70%。
第2.6.18條 車間布置應符合生產工藝要求,緊湊合理,流程通暢,操作維修安全方便,應有必要的人行和運輸通道和良好的工作環境,為文明生產創造條件。
第2.6.19條 薄片車間面積可參照下列數據(不包括輔房面積):
(1)180kg/h: 400平方米
(2)300kg/h: 700平方米
(3)車間長度應大于30m.
(4)車間層高應滿足工藝設備高度和操作要求。
第2.6.20條 車間內的除塵器應單獨布置在除塵機房內。
第七節 煙絲膨脹車間
第2.7.1條 膨脹煙絲裝置的能力,應根據卷煙生產規模和膨脹煙絲的加入量確定。
第2.7.2條 膨脹煙絲工藝宜采用干冰膨脹法。
第2.7.3條 煙絲膨脹車間由原料處理、再回潮、膨化處理、回潮、貯存等工序組成。
第2.7.4條 膨脹煙絲線中的原料處理部分宜利用制絲生產線作為旁線設置,也可設置獨立的原料處理裝置。
第2.7.5條 當采用氟利昂G—13C膨脹法時,其原料處理應利用制絲生產線作為旁線設置,其膨脹裝置宜布置在制絲車間內或附近。
第2.7.6條 煙絲膨脹車間宜緊靠主廠房。
第2.7.7條 采用干冰法膨脹煙絲工藝時,應設事故排風系統,并有防爆措施。應同時裝置固定的和移動式的二氧化碳檢測裝置及自動報警系統。
第2.7.8條 當采用干冰法生產能力為570kg/h時,煙絲膨脹車間面積(不包括原料處理部分)約1800平方米。
第八節 工藝管道
第2.8.1條 工藝管道有物料管、蒸汽管、凝結水管、給水管、排水管、壓縮空氣管、真空管、除塵管、排汽管等。
第2.8.2條 物料管設計主要工藝參數宜按下列規定選用:
(1)葉尖氣力輸送:風速約22m/s
料氣比 0.2~0.5
(2)煙梗氣力輸送:風速約22m/s
料氣比 0.2~0.4
(3)葉片氣力輸送:風速約20m/s
料氣比 0.3~0.5
(4)濾棒氣力輸送:空氣壓力 0.5MPa
(5)煙絲氣力輸送:風速:多管,22m/s;單管,20m/s
料氣比 0.4~0.6
第2.8.3條 設計一般規定
第2.8.3.1條 應符合工藝要求,保證安全穩定生產,便于操作和檢修。
第2.8.3.2條 應全盤規劃,整體協調,層次分明,整齊美觀。
第2.8.3.3條 在保證正常和安全生產條件下,應力求管線短、管件少、管阻小。
第2.8.3.4條 管道及附件選擇應符合工藝要求,應根據介質特性和設計參數對材質、規格、壓力、通徑及其它技術條件進行選定。
第2.8.3.5條 應滿足支吊架安裝要求。支吊架布局和選型應滿足管道的特殊要求,如熱力補償、大型閥門安裝等。
第2.8.3.6條 應考慮裝設自控儀表的條件和要求。
第2.8.4條 管道附件及支吊架宜選用標準件,并應與其它專業統一協調。
第2.8.5條 對蒸汽參數及品質有較高要求的設備,如真空回潮機、白肋煙烘焙機、膨化塔等應從鍋爐房或供熱中心專管對其供熱。
第2.8.6條 生產車間的凝結水應回收或利用。應采取措施,保證回收暢通。
第2.8.7條 管道材質應滿足卷煙工藝和食品衛生要求,還應考慮介質特性、管材強度、使用中的安全、防火和壽命等。
第2.8.8條 管道和附件一般采用的材質宜按下列規定選用:
第2.8.8.1條 物料管
(1)糖料和香料: 不銹鋼
(2)氣力送絲系統: 鋁合金、碳鋼
(3)煙梗、葉片、煙絲氣力輸送:碳鋼
(4)濾棒輸送: 不銹鋼、塑料
第2.8.8.2條 高溫高濕排汽:不銹鋼、紫銅等,不宜用鍍鋅鋼板和一般的玻璃鋼。
第2.8.8.3條 蒸汽、壓縮空氣、真空管:無縫鋼管。
第2.8.9條 管道布置應符合工藝流程的要求,并應與其它專業的管道、橋架等相互協調,保證運行可靠、安裝維修方便。
第2.8.10條 車間內管道一般應沿墻或沿柱架空敷設,管道穿過通道或門洞時,其與地面的凈距應大于2.5m.車間工藝管道不宜采用地溝敷設。
管道(包括保溫層)與梁、柱、墻、窗、橋架和管道之間應有必要的間距,以滿足安全、安裝、操作、檢修和熱漲冷縮的要求。
第2.8.11條 跨越設備、電動機和電氣開關柜等的管道不應有焊縫、閥門及其他管件,必須安裝時,應有防漏措施。
第2.8.12條 室內外多根管道的排列應滿足使用、安裝、檢修和美觀的要求,并應考慮管架荷載的合理分布。
第2.8.13條 管道布置應盡量減少阻力損失。
第2.8.14條 車間內管道樹枝狀布置時,應注意阻力平衡,并設置必要的閥門。
第2.8.15條 閥門應布置在操作、檢修方便的地方,并不應妨礙設備本體及管道等的拆裝和檢修。
豎管上閥門安裝高度以1.2m為宜。當閥門安裝高度超過2m時,對集中布置或操作頻繁的閥門應設置操作平臺。
水平管線上閥門的閥桿不宜朝下安裝。
第2.8.16條 車間內的壓縮空氣吹掃口間距宜為12~18m,如經常吹掃的機臺較多時,可安裝配氣器。
第2.8.17條 布置在吊頂下的氣力送絲系統的物料管應考慮與卷煙機集絲箱有最佳連接,并與空氣調節的送風口、照明燈具相協調。
第2.8.18條 車間工藝管道及附件不宜支承在設備上。
第2.8.19條 氣力送絲系統的管道不應支吊在吊頂支架上。
第2.8.20條 管道連接方法應與輸送介質的特性相適應,一般宜采用焊接;吊頂內管道應采用焊接;需經常拆洗的物料管以及與設備連接的管道宜用活接頭連接。
第2.8.21條 一般管道坡度方向應順流;糖料、香料應逆流;坡度宜取0.3%~0.5%;排汽管道應坡向室外。
第2.8.22條 熱力管道和排汽管道的最低點應安裝疏水閥和放水閥。
第2.8.23條 熱力管道和壓縮空氣管道的支管應在干管上部引出。
第2.8.24條 工藝管道表面溫度高于50℃時均應保溫;車間內給水管道應進行防結露計算;保溫材料應符合卷煙工藝衛生要求,并與介質特性相適應。
第2.8.25條 除塵和排汽系統應根據地區氣象和車間溫濕度等確定防凍、防結露和排水措施。
第2.8.26條 管道涂色除國家標準規定外,另作下列規定:
(1)物料管涂黃色,材質為不銹鋼或鋁合金不保溫時不涂色;
(2)除塵管、排汽管涂銀灰色,材質為不銹鋼或紫銅不保溫時不涂色。
第九節 中心試驗室和煙草質量監督檢測站
第2.9.1條 根據不同的生產規模,卷煙廠應設相應的中心試驗室和煙草質量監督檢測站(簡稱三級站),其組成和儀器配備應根據其承擔的任務決定。
第2.9.2條 中心試驗室按生產規模的不同分別承擔下列各項任務:
(1)檢驗新采用的原材物料;抽查在制品、成品質量;
(2)新原材物料、新產品、新工藝、新技術研究。
第2.9.3條 三級站的任務是認真執行對成品質量的檢測。
第2.9.4條 中心試驗室主要由化學分析、物理檢測、工藝試驗等部門組成。
第2.9.5條 中心試驗室面積控制指標,按生產規模和承擔的任務決定,宜為150~200平方米。
三級站面積宜控制在80平方米左右。
第2.9.6條 中心試驗室的儀器與設備應根據下列條件配備:
(1)承擔的工作任務,檢測試驗的項目
(2)專業檢驗測定的方法
(3)原材物料、生產方法、設備、產品品種的特定條件或要求
(4)當地協作條件
儀器與設備的規格和精度,應符合檢測要求。
第2.9.7條 中心試驗室的主要儀器與設備宜分為:
(1)卷煙專業儀器與設備
(2)紙張儀器與設備
(3)通用儀器與設備
(4)其他儀器與設備
第2.9.8條 中心試驗室通風采光應良好,地面宜為水磨石,宜設置墻裙。
第2.9.9條 分析化驗間所設的毒氣通風柜應裝設機械排風。天平應布置在無震動、無高溫影響的臺面上。
第2.9.10條 高精度儀器室和物理檢驗間應設恒溫恒濕裝置。
第2.9.11條 中心試驗室排水溝道應有防腐蝕措施。
第2.9.12條 中心試驗室藥品庫應有防腐蝕及消防措施。
第十節 倉庫、堆場
第2.10.1條 倉庫、堆場包括:煙葉倉庫、煙葉周轉庫、絲束庫、紙張材料庫、五金材料零配件庫、成品周轉庫、易燃品庫、廢品庫以及煙葉堆場等。
第2.10.2條 倉庫物料貯存和面積的確定參照表2.10.2.
倉庫物料貯存主要指標表? 表2.10.2(略)
第2.10.3條 倉庫位置的確定應根據生產流程及總平面布置綜合考慮。
第2.10.4條 倉庫設計應滿足《建筑設計防火規范》要求。
第2.10.5條 倉庫內布置應按物料品種、等級和規格等分區堆放;煙葉和成品的堆垛單元面積不宜過大。
第2.10.6條 倉庫內主通道寬度宜為3m左右;分區通道寬度為1~3m;輔助通道寬度為0.8~1.0m;物料離墻宜為0.5m.
第2.10.7條 煙葉倉庫內宜設置殺蟲間。殺蟲間應設排風裝置,并采取防止毒氣泄漏措施。殺蟲間面積每間宜為100~150平方米。
第2.10.8條 多層倉庫一般應設置電梯或提升裝置。當設出料滑道時,應設物料緩沖平臺。緩沖平臺和倉庫月臺應設滿足裝卸的防雨雨篷。
第2.10.9條 獨立倉庫應設辦公室、工具間、生活設施,并將其布置在管理方便的位置。
第2.10.10條 煙葉露天堆場應少設置。當需要設置時,也不應堆放上等煙葉;應符合防火和運搬、倒垛要求;垛位上面和四周必須設防雨、防曬的遮蓋物。比較集中的堆場宜設值班室。
第2.10.11條 煙葉露天堆場應選擇地勢高、不積水、通風良好,運輸方便的場所。垛底距地面300~400mm.
第2.10.12條 煙葉露天堆場、煙包堆垛高度及單元面積應視煙葉的品種、等級及操作條件、通風條件而定,不應過高過大。
第2.10.13條 倉庫內應選用電動車輛,禁止選用內燃機車輛。
第2.10.14條 電梯轎廂宜采用同噸位中較大的規格尺寸。
第三章 廠址選擇
第3.0.1條 廠址選擇應遵守國家關于廠址選擇的規定。
第3.0.2條 廠址宜選擇在城鎮或居住區夏季風向最小頻率的上風側。
第3.0.3條 廠址應選擇在交通運輸方便、外部協作條件好的地方。
第3.0.4條 廠址必須具備可靠的水源、電源和通訊,排水應有去路,灰渣應有出路。
第3.0.5條 廠址周圍應有良好衛生條件,應避開有害氣體、煙霧、粉塵等的污染以及其它不良影響。
第3.0.6條 廠址與其它對衛生和空氣潔凈度有要求的工廠、醫院、居民區等之間,應按國家《工業企業設計衛生標準》設置衛生防護帶。
第3.0.7條 廠址場地應避免洪水浸襲,其設計標高應高于50年一遇的洪水水位。
第3.0.8條 廠址選擇應符合當地城市規劃的要求。
第四章 總平面及運輸
第一節 一般規定
第4.1.1條 總平面布置應結合當地情況體現國家方針政策。在滿足使用的要求下,應節約用地,不占或少占農田,做到經濟合理、降低造價。
第4.1.2條 總平面布置必須滿足生產工藝流程要求。生產區、動力輔助區、倉儲區、廠前區等應合理劃分。
第4.1.3條 總平面布置應方便運輸,便于管理,并應布置綠化等設施,為文明生產創造條件。
第4.1.4條 總平面布置應按火災危險性分類中丙類生產、貯存、堆場進行防火設計。
第4.1.5條 總平面布置應近遠期結合,以近期為主,適當考慮擴建改造的可能。老廠改建、擴建應統籌規劃,充分合理利用原有建筑物、構筑物和設施。
第4.1.6條 總平面布置應滿足當地環境保護的要求。
第4.1.7條 總平面布置應符合城市建設的規劃要求。
第二節 總平面布置及運輸
第4.2.1條 工廠由生產區、倉儲區、動力輔助區、廠前區等組成。各區布置應符合管理方便、管線短捷、節約能源、人流與貨流路線不迂回交叉等原則。
第4.2.2條 新廠應設廠前區,老廠改造宜設廠前區。
第4.2.3條 鍋爐房、獨立除塵室、獨立壓縮空氣站、真空泵房等,既應靠近負荷中心,又應符合衛生及防火等要求。經常散發煙塵及污染氣體的車間、倉庫,宜布置在廠區夏季風向最小頻率的上風測。
第4.2.4條 總平面布置及豎向設計應結合地形合理確定設計標高,應減少土石方工程量。
第4.2.5條 總平面布置應使建筑物有良好的方位,較好的自然通風和采光條件。
第4.2.6條 廠區出入口的設置應結合城市道路規劃和人貨分流原則合理確定。出入口不宜少于二個。應進行全廠運輸計算和設計。廠區主要道路應形成環形,道路型式應因地制宜地進行選擇,宜采用城市型。原料、成品運輸及主要人流的道路應采用雙車道。路面應光潔并有足夠的強度。
第4.2.7條 新建廠總平面的建筑系數宜為35%~42%,綠化系數不宜小于15%。擴建廠的建筑系數宜為40%~47%,綠化系數不宜小于8%。
第4.2.8條 廠區的管網設計應運行安全、維修方便、經濟合理、互相協調。
第五章 建筑結構
第一節 一般規定
第5.1.1條 卷煙廠生產廠房、倉庫宜采用大體量、大面積、適應性強的建筑體型。
第5.1.2條 層數、層高、吊頂的規定應符合下列要求。
第5.1.2.1條 層數
主廠房(指制絲車間和卷接包車間共用的廠房,下同)以一至二層為宜,一般不宜超過四層。
第5.1.2.2條 層高
(1)主廠房層高
制絲車間:地面至主梁底凈高宜為6.0~6.5m.
卷接包車間:有吊頂時,地樓面至吊頂底凈高宜為4.0~4.5m.
無吊頂時,地樓面至主梁底凈高,不宜大于5m.
(2)煙草薄片車間:層高4.0~4.5m(局部層高6.5~7.0m)。
(3)煙葉發酵車間:地樓面至頂棚底凈高宜為4.0~4.5m.(人工堆包取下限,機械堆包取上限)。
(4)煙葉倉庫:地樓面至梁底凈高宜為4.0~4.2m.
(5)單獨設置的成品周轉倉庫:4.5~4.8m.
(6)單獨設置的紙張材料倉庫4.5~4.8m.
(7)單獨設置的煙葉醇化間:3.8~4.2m.
第5.1.2.3條 吊頂
(1)制絲車間不應設吊頂。
(2)單層或設在頂層的卷接包車間和其它有空調要求的生產車間可設吊頂。
(3)需保溫的吊頂應進行防結露計算,材料要滿足生產的防火要求。
(4)吊頂上的夾層應滿足安裝檢修及通風的要求。
第5.1.3條 跨度、柱距應根據工藝布置要求綜合確定,并符合下列規定。
第5.1.3.1條 多層主廠房跨度宜為12.0~13.0m,有條件時跨度可適當放大。柱距宜為6.0~8.0m.
第5.1.3.2條 多層煙葉倉庫跨度宜為6.0~9.0m,柱距宜為6.0m.
第二節 建筑防火
第5.2.1條 生產廠房、煙葉發酵車間及倉庫的火災危險性分類應為丙類。
第5.2.2條 生產廠房、煙葉發酵車間、倉庫的耐火等級、層數和面積,應符合表5.2.2-1和表5.2.2-2的要求。
生產廠房的耐火等級、層數和面積表 表5.2.2-1
------------------------------
建筑 |最多允| 防火分區最大允許占地面積(平方米)
| |---------------------
耐火等級|許層數| 單 層 | 多 層 | 高 層
| |------|------|-------
一級 |不 限| 不 限 | 6000 | 3000
二級 |不 限| 8000 | 4000 | 2000
------------------------------
煙葉發酵車間、倉庫的耐火等級、層數和面積表????? 表5.2.2-2
---------------------------------------
建筑 |最多| 最大允許占地面積(平方米)
| |---------------------??---------
耐火 |允許| 單 層 | 多 層 | 高 層
| |----------|----------|---------
等級 |層數|每座建筑|防火間隔墻|每座建筑|防火間隔墻|每座建筑|防火間隔墻
----|--|----|-----|----|-----|----|----
一、二級|不限|6000|1500 |3000|1000 |2800| 700
---------------------------------------
??? 第5.2.3條 生產廠房內最遠工作地點到外部出口或樓梯間的距離,單層廠房不應超過80m,多層廠房不應超過60m,高層廠房不應超過40m,出入口不應少于2個。
第5.2.4條 庫房和疏散樓梯應采用封閉樓梯間,高度超過32m的庫房,宜設防煙樓梯間或室外樓梯,并設消防電梯。
第5.2.5條 倉庫內電梯出入口宜設置前室。
第5.2.6條 糖料香料配料間應有通風排氣措施。
第三節 噪聲控制
第5.3.1條 噪聲控制應符合現行的《城市區域環境噪聲標準》,并符合現行的《工業企業噪聲控制設計規范》(GBJ87)的有關規定。
第5.3.2條 產生噪聲的車間,建筑設計應采取相應措施。布置時,主要工作和生活場所應避開噪聲源。
第四節 建筑設計
第5.4.1條 生產廠房、倉庫等窗的層數應按《民用建筑熱工設計規程》確定。
窗的大小應按采光、空調、建筑立面、管道安裝以及節能等因素綜合考慮。窗應有良好的密閉性。生產廠房不宜用木窗。
第5.4.2條 煙葉倉庫窗的設置應考慮煙包堆放、通風、排潮等因素。
第5.4.3條 煙葉倉庫內的殺蟲間的門窗必須密閉并應防腐蝕。
第5.4.4條 生產廠房的門應滿足設備進出,并應設置大型設備進出的門。多層廠房的樓層設計應考慮大型設備的吊裝。
第5.4.5條 煙葉發酵室的門應為密閉保溫門并應防腐蝕。
第5.4.6條 煙葉發酵室的建筑墻身、頂棚等構造要滿足保溫要求,并應防止結露。保溫材料應為不吸潮、無異味、不變質、難燃、無毒的材料。
第5.4.7條 生產廠房、倉庫、煙葉發酵車間的柱角、門洞框、電梯門角、月臺等應設防撞裝置。
第5.4.8條 生產廠房、倉庫、煙葉發酵室的地樓面應采用光潔、耐磨、不起灰砂及強度較高的面層材料。
第5.4.9條 煙葉倉庫內殺蟲間、糖料香料配料間、濾棒成型間內的成型機周圍、堆放和運輸三醋酸甘油酯的地樓面及墻裙應考慮防酸性腐蝕。
第5.4.10條 煙葉發酵室、倉庫、中心試驗室的藥物間等的地面必須有防潮措施。
第5.4.11條 制絲車間、卷接包車間應設置墻裙,高度1.2~1.8m.
第5.4.12條 煙葉發酵車間電梯間的布置應避免電梯結露。
第五節 車間衛生與輔助用房
第5.5.1條 生產廠房、倉庫、煙葉發酵室的內墻及頂棚應具有防霉、防潮性能,并不易積灰,方便清潔,墻陰角應為圓弧形,窗及窗臺應方便清掃。
第5.5.2條 生產廠房、煙葉發酵等車間的地溝應表面平整,利于排水和清潔衛生。
第5.5.3條 屋面雨水管不宜在生產車間內部穿越,當必須穿越時,對雨水管應有防結露和防漏措施。
第5.5.4條 主廠房內宜設有盥洗室、廁所、更衣室、女工衛生室、開水間、休息吸煙室、車間辦公室等輔助用房。廁所、浴室不得與生產車間直接連通。有必要和有條件時,職工食堂可設廊道與廠房相連。
第六節 結構設計
第5.6.1條 主廠房、煙葉發酵車間的結構型式宜為鋼筋混凝土框架或排架結構;多層倉庫宜用無梁樓蓋結構。
第5.6.2條 生產車間樓層的主梁和次梁的高跨比,主梁宜1/8~1/10,次梁宜1/10~1/12.
第5.6.3條 生產車間的樓面采用預制板時,預制板應具有一定剛度。板面上須設不小于40mm厚度的鋼筋混凝土整澆層。
第七節 荷 載
第5.7.1條 生產廠房、煙葉發酵車間、倉庫等樓面結構計算的均布活荷載應按表5.7.1選用。
樓面均布活荷載表 表5.7.1
-------------------------------
序號| 車間名稱 |標準值(kN/平方米)|準永久值系數ψq
--|------|-----------|---------
1| 制絲車間 | 10~12 |
2| 卷接包車間| 10~12 |0.70~0.85
3|煙草薄片車間| 8~10 |
4|煙絲膨脹車間| 8~10 |
--|------|-----------|---------
5| 煙葉倉庫 | 10~12 |
6| 成品周轉庫| 8~10 |
7| 紙張材料庫| 15~20 |0.85~0.90
8| 煙葉發酵室| 10~12 |
-------------------------------
第5.7.2條 生產車間及倉庫樓面活荷載傳至梁,柱基礎可按其使用情況予以折減,其折減系數宜按表5.7.2選用。
車間及倉庫梁、柱、基礎活荷載折減系數表 表5.7.2
--------------------------
| 結 構 部 位
項目|-----------------------
| 梁 | 柱 | 基 礎
--|--------|---|----------
車間|0.7 (主梁)|0.7| 0.7
|0.85(次梁)| |
--|--------|---|----------
倉庫|0.9 (主梁)|0.9| 0.9
|0.9 (次梁)| |
--------------------------
第5.7.3條 當樓面計算荷載大于或等于10kN/平方米時,可不考慮叉車對樓面的影響。
第5.7.4條 車間樓面活荷載也可按生產使用、安裝檢修、堆放材料、運輸工具等重物引起的局部荷載及集中荷載實際情況考慮。
第5.7.5條 生產廠房梁上宜根據工藝要求設置大型設備檢修的吊鉤或孔洞;梁的強度應考慮起吊荷重的需要。
第5.7.6條 設在屋面下的工藝管道、風管等的均布荷載宜按1.5kN/平方米計。
第六章 電力、儀表和控制
第一節 一般規定
第6.1.1條 系統設計應安全、可靠、經濟、靈活、節能,并適應卷煙生產要求。
第6.1.2條 電力設計應結合當電業部門規定和規劃的要求。
第6.1.3條 同一工程設計中的設備選型和技術措施應協調統一。
第二節 負荷和電源
第6.2.1條 生產電力負荷一般屬三級負荷,有條件時,宜專用回路供電。年產30萬箱及以上的廠可定為二級負荷,宜設置備用電源或考慮備用電源規劃。自備電源的設置應經技經方案比較,其結線方案應經當地電業部門批準。
第6.2.2條 用電負荷計算宜采用需要系數法。全廠需要系數宜為0.55~0.65,生產車間需要系數宜為0.6~0.7,機械化自動化設備以及空調設備容量比例較大者取上限。
第6.2.3條 變配電設計應符合下列規定。
第6.2.3.1條 全廠變壓等級不宜超過二級。經技經方案比較可采用35/0.4kV一次降壓。
第6.2.3.2條 變配電所設置應適應卷煙廠環境多塵、裝備多變的特點。
第6.2.3.3條 制絲車間和卷接包車間宜設車間變電所,制冷站和壓縮空氣站,有條件時可設車間變電所。車間變電所之間宜設低壓聯絡線。
第6.2.3.4條 電網電壓偏移經常超過規定不能滿足用電設備要求者,可選用自動有載調壓變壓器。
第6.2.3.5條 變壓器負荷率,一次降壓者可取80%~90%,二次降壓者可取70%左右。
第6.2.3.6條 高壓變配電所應設置值班室,車間變電所可不設置。
第6.2.3.7條 低壓配電回路應按生產車間、工段、工序或機組分組。重要機組可設手動工切換的備用線。
第6.2.3.8條 改建、擴建設計時,舊設備及系統的利用,應考慮技術上可能、經濟上合理和系統上整體協調。
第6.2.4條 無功功率補償裝置宜采用集中與分散相結合的方式,并可采用可靠的自動補償裝置。大容量異步電動機和現場分段集中控制站的無功功率補償可就地設置。
第6.2.5條 高壓配電和每一動力低壓回路應設電能表。生產車間配電為樹干式時,進線應裝電能表。現場分段集中控制站宜裝電能表。
第三節 動力配電
第6.3.1條 車間配電能力應滿足各專業需要,并適當留有富裕量。電壓質量應滿足設備起動和正常運行的要求。
第6.3.2條 電機電器防護等級應符合車間環境條件。卷煙廠生產車間的環境宜分為:
(1)多塵環境:制絲、卷接包、煙草薄片、煙絲膨脹車間及除塵室等。
(2)高溫高濕環境:煙葉發酵室、煙葉預回潮間等。
(3)高溫環境:散熱較差的煙葉發酵車間風機房。
(4)酸性腐蝕環境:濾棒成型工段及三酯酸甘油酯堆放間。
(5)易燃環境:香料配料間等。
(6)一般環境:其他車間。
第6.3.3條 制絲車間、除塵室的電機電器防護等級宜采用IP54,但不應低于IP44;卷接包車間的應采用IP44.當防護等級不滿足要求時,應采取其他防護措施。
第6.3.4條 制絲車間的配電間或控制間,有條件時,宜利用廠房上部空間。除塵室宜設單獨的配電間。
第6.3.5條 生產車間及除塵室等的導線宜選用銅芯。
第6.3.6條 生產車間配電箱或電機控制中心應適當留有備用回路、檢修電源和插座。插座間距不宜大于30m.
第6.3.7條 生產車間敷線方式宜采用橋架、線槽或穿管明敷。橋架及線槽的填充系數應考慮安裝檢修方便,并計及溫升等因素。卷接包車間可采用密集型封閉插接母線。
第6.3.8條 制絲車間密集敷線以及其他高溫環境下的導線截面應計及敷設方式、溫度系數和排列系數等影響。
第6.3.9條 高低壓架空線嚴禁跨越煙葉露天堆場。高壓架空線與堆垛煙包之間的水平距離不應小于1.5倍桿高。低壓架空線與堆垛煙包之間應保持適當距離。
第四節 人工照明
第6.4.1條 生產車間人工照明的種類一般應有正常照明、應急照明和值班照明。
第6.4.2條 正常照明電源可與動力配電共用一臺變壓器。應急照明電源應采用區別于正常照明的電源,可設置帶蓄電池的應急照明燈,或自動力電源中引出。值班照明可在
該內容對我有幫助 贊一個
中華人民共和國藥品管理法(2015年修正)
2015-04-24中華人民共和國海關法(2000修訂)
2000-07-08中華人民共和國鄉村集體所有制企業條例(2011修訂)
2011-01-08中華人民共和國國家賠償法
2010-04-29中華人民共和國水污染防治法
2008-02-28第五屆全國人民代表大會第三次會議關于修改《中華人民共和國憲法》第四十五條的決議
1980-09-10第五屆全國人民代表大會第五次會議關于修改《中華人民共和國全國人民代表大會和地方各級人民代表大會選舉法》的若干規定的決議(1982)
1982-12-10全國人大常委會關于批準《準予就業最低年齡公約》的決定
1998-12-29全國人大常委會關于批準《中華人民共和國和俄羅斯聯邦關于移管被判刑人的條約》的決定
2003-12-27中華人民共和國地方各級人民代表大會和地方各級人民政府組織法
1979-07-01中華人民共和國水法
1988-01-21中華人民共和國草原法
1985-06-18全國人民代表大會常務委員會關于修改《中華人民共和國地方各級人民代表大會和地方各級人民政府組織法》的決定 附:第三次修正本
1995-02-28全國人民代表大會常務委員會關于修改《中華人民共和國公司法》的決定(1999)
1999-12-25中華人民共和國國境口岸衛生監督辦法(2019修正)
2019-03-02侵害消費者權益行為處罰辦法
2015-01-05國務院辦公廳關于做好城市排水防澇設施建設工作的通知
2013-03-25國務院關于部委管理的國家局設置的通知
2013-03-19國務院辦公廳關于開展對口幫扶貴州工作的指導意見
2013-02-04國務院關于批轉交通運輸部等部門重大節假日免收小型客車通行費實施方案的通知
2012-07-24太湖流域管理條例
2011-09-07國務院關于印發全民健身計劃(2011-2015年)的通知
2011-02-15國務院關于修改《工傷保險條例》的決定
2010-12-20國務院辦公廳轉發中國殘聯等部門和單位關于加快推進殘疾人社會保障體系和服務體系建設指導意見的通知
2010-03-10國務院辦公廳關于統籌推進新一輪“菜籃子”工程建設的意見
2010-03-09國務院關于推進海南國際旅游島建設發展的若干意見
2009-12-31檢察官職業道德準則(試行)
2009-09-03國務院關于進一步深化化肥流通體制改革的決定
2009-08-24石化產業調整和振興規劃
2009-05-18關于加強中央企業班組建設的指導意見
2009-03-30