我國(guó)目前在加速道路、軌道交通等發(fā)展，使得各地之間的聯(lián)系也變得越來越容易，同時(shí)也促進(jìn)了兩地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，但是這也要求了道路的工程質(zhì)量必須嚴(yán)格的滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，所以相關(guān)法律規(guī)定了道路工程的質(zhì)量管理，那么公路工程質(zhì)量管理規(guī)定是什么呢？我們通過下文來了解一下。

一、公路工程質(zhì)量管理規(guī)定是什么

1、施工期間對(duì)隱蔽工程的質(zhì)量保證措施

(1)隱蔽工程檢查采用班組與專業(yè)相結(jié)合的方式，即施工班組在每道工序完工之后，首先進(jìn)行自檢，自檢不符合質(zhì)量要求的予以糾正，然后再由專業(yè)檢查人員進(jìn)行檢查。

(2)各工序完成后，施工管理人員、質(zhì)量檢查工程師會(huì)同各工班長(zhǎng)，按技術(shù)規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn)，凡不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的，堅(jiān)決予... 1施工期間對(duì)隱蔽工程的質(zhì)量保證措施(1)隱蔽工程檢查采用班組與專業(yè)相結(jié)合的方式，即施工班組在每道工序完工之后，首先進(jìn)行自檢，自檢不符合質(zhì)量要求的予以糾正，然后再由專業(yè)檢查人員進(jìn)行檢查。(2)各工序完成后，施工管理人員、質(zhì)量檢查工程師會(huì)同各工班長(zhǎng)，按技術(shù)規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn)，凡不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的，堅(jiān)決予以返工處理，直到再次驗(yàn)收合格。

(3)工序中間交接時(shí)，必須有明確的質(zhì)量合格交接意見，每個(gè)工班在進(jìn)行工序施工時(shí)，都嚴(yán)格執(zhí)行三工序制度，即檢查上工序，作為本工序，服務(wù)下工序。隱蔽工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收程序如下：

(4)隱蔽工程在完成上述工作后，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，作好驗(yàn)收記錄，簽證及資料整理工作;檢查未獲監(jiān)理工程師驗(yàn)收通過的，必須返工重做，否則不得進(jìn)行下道工序的施工。

2、技術(shù)保證措施

(1)在掌握設(shè)計(jì)文件、資料和相關(guān)資料的基礎(chǔ)上，及時(shí)取得更詳實(shí)的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際資料，做為組織施工的依據(jù)。

(2)根據(jù)本合同段情況，做好施工控制測(cè)量;施工前，根據(jù)交接樁資料進(jìn)行復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)無誤后，加密網(wǎng)點(diǎn)，并建立全標(biāo)段施工控制網(wǎng)以滿足施工需要。施工中的測(cè)量工作做到及時(shí)、準(zhǔn)確，每次測(cè)量都有復(fù)核。

(3)開工前，系統(tǒng)、全面地對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行審核，深入地理解設(shè)計(jì)意圖、熟悉設(shè)計(jì)文件，進(jìn)一步熟練地掌握設(shè)計(jì)、施工規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。并與施工技術(shù)調(diào)查、施工復(fù)測(cè)相結(jié)合，把握其準(zhǔn)確性、完整性。

(4)根據(jù)施工的情況，進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，確保工程按設(shè)計(jì)實(shí)施。

(5)投入配套的性能良好的機(jī)械設(shè)備，實(shí)行機(jī)械化作業(yè)。

(6)各工序?qū)嵭幸?guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制，對(duì)生產(chǎn)過程進(jìn)行及時(shí)有效的質(zhì)量監(jiān)控。

(7)通過試驗(yàn)選定最佳工藝參數(shù)，嚴(yán)格按其組織施工。對(duì)難度較大，技術(shù)性較強(qiáng)的操作，組織工前示范和專門講解，加強(qiáng)施工人員的培訓(xùn)和考核，關(guān)鍵工序?qū)嵭谐肿C上崗。

3、原材料供應(yīng)質(zhì)量保證措施

(1)拌制砼用的水泥各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，必須符合相應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)到工地的水泥，應(yīng)有供應(yīng)單位提供的出廠試驗(yàn)報(bào)告單，并按水泥品種、標(biāo)號(hào)和出廠編號(hào)分批進(jìn)行檢查驗(yàn)收，逾期水泥需復(fù)驗(yàn)，對(duì)不合格的水泥不得使用。

(2)拌制砼應(yīng)采用堅(jiān)硬、耐久、粒徑在5mm以下的天然中粗砂做為細(xì)骨料，運(yùn)到工地的細(xì)骨料，應(yīng)按不同的產(chǎn)地、規(guī)格、品種分批貯存。試驗(yàn)部門應(yīng)提供報(bào)告單。

(3)砼用粗骨料，應(yīng)為堅(jiān)硬、耐久的碎石、礫石，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)必須符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

(4)拌制和養(yǎng)護(hù)砼用的水，必須符合有關(guān)規(guī)定，凡能飲用的水，均可作為拌制和養(yǎng)護(hù)砼之用。

(5)為改善砼的技術(shù)性能，可在拌制砼時(shí)適當(dāng)摻入化學(xué)外加劑，各種外加劑應(yīng)由專門的生產(chǎn)單位負(fù)責(zé)供應(yīng)，運(yùn)到工地的外加劑無論是固體、液體，均要有適當(dāng)?shù)陌b容器。并隨附產(chǎn)品鑒定合格證書，要分批分類存放，防止變質(zhì)。在使用前必須認(rèn)真校驗(yàn)、拌制、確認(rèn)。

(6)鋼材的技術(shù)條件，驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和試驗(yàn)方法必須分別符合現(xiàn)行國(guó)家、治金部標(biāo)準(zhǔn)。進(jìn)入工地的鋼材，均應(yīng)附有制造廠的質(zhì)量證明書或驗(yàn)收?qǐng)?bào)告單。工地試驗(yàn)工程師，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定對(duì)購(gòu)入的鋼材進(jìn)行檢驗(yàn)，填發(fā)鋼筋試驗(yàn)鑒定報(bào)告單作為使用本批鋼材的依據(jù)。在運(yùn)輸和貯存過程中應(yīng)防止銹蝕、污染，避免壓彎，按廠名、級(jí)別、規(guī)格分批堆置在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，并架離地面，懸掛識(shí)別標(biāo)牌。

4、制作加工的質(zhì)量保證措施

(1)模板及支架的制作，按技術(shù)交底保證構(gòu)筑物各部位的設(shè)計(jì)形狀、尺寸和相互間位置的正確性，具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能安全地承擔(dān)灌筑砼施工中產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載，制作要簡(jiǎn)單，安裝拆卸要方便和多次使用，結(jié)合嚴(yán)密，不得漏漿，模板每使用一次，應(yīng)指派專人整理，涂刷脫模劑，以備下一次使用。模板與腳手架之間不應(yīng)相互聯(lián)系。

(2)鋼筋在加工前應(yīng)調(diào)直，表面油漬、鐵銹應(yīng)清除干凈，下料及加工彎制嚴(yán)格遵tbj204-96《鋼筋混凝土工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》規(guī)定及設(shè)計(jì)要求。

5、砼工程的質(zhì)量保證措施

(1)砼的配合比，應(yīng)能保證砼硬化后能達(dá)到要求標(biāo)號(hào)，制拌的砼必須具有和易性，砼配合比報(bào)告單，由試驗(yàn)工程師制定，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方可交項(xiàng)目隊(duì)實(shí)施。

(2)砼的拌制設(shè)備及計(jì)量裝置，應(yīng)經(jīng)常保持良好的狀態(tài)，計(jì)量裝置應(yīng)由合格的檢驗(yàn)部門定期校定。

(3)砼攪拌均勻，顏色一致，拌合時(shí)間應(yīng)符合規(guī)定。

(4)砼在運(yùn)輸過程中不應(yīng)發(fā)生離析、漏漿及泌水。運(yùn)輸工具的內(nèi)壁應(yīng)平整光滑，走行道路應(yīng)力求平順。

(5)在灌注砼前，應(yīng)按規(guī)定作好各種檢查及記錄，清除模板和鋼筋上的雜物。應(yīng)水平分層進(jìn)行灌注，厚度適宜，灌注砼應(yīng)使用振動(dòng)器搗實(shí)。砼灌注施工中應(yīng)設(shè)專人檢查模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留孔洞等的狀態(tài)。

6、鉆孔樁基礎(chǔ)施工質(zhì)量保證措施

(1)開鉆時(shí)，以低檔速度鉆進(jìn)，待鉆至護(hù)筒底以下1m后按設(shè)定的正常速度鉆進(jìn)，在鉆孔達(dá)到要求深度后，對(duì)孔深、孔形、孔位、孔徑等進(jìn)行檢查并作出記錄。一次成孔，中途不得停頓。

(2)鉆孔測(cè)量定位必須準(zhǔn)確，孔位任何方向偏差不大于5cm。

(3)護(hù)壁泥漿的質(zhì)量對(duì)保護(hù)孔壁、加快鉆孔進(jìn)度至關(guān)重要。制備泥漿時(shí)，泥漿膠體率不低于95%，含砂率不大于4%，ph值應(yīng)大于6.5，入孔泥漿粘度一般地層16～22s，松散易坍地層19～22s。

(4)灌注砼時(shí)，導(dǎo)管底端埋置深度不得小于1m，也不得大于3m，灌注時(shí)有專人負(fù)責(zé)檢查，填寫鉆孔樁灌注記錄，測(cè)量砼面的上升情況，且必須連續(xù)灌注完畢。

7、墩身接縫和光滑度控制措施

墩身模板的接縫和光滑度直接影響墩身的外觀質(zhì)量，因此，除了加工高精度模板之外，在墩身與承臺(tái)的接觸面用高強(qiáng)度水泥砂漿嵌平，以防漏漿引起墩身下部麻面。對(duì)于立柱模板接縫處先采用海綿條夾縫，內(nèi)側(cè)與混凝土接觸面縫隙采用玻璃膠填實(shí)，并用美工刀仔細(xì)剔削平整光滑。混凝土振搗時(shí)由外向內(nèi)，把氣泡趕到當(dāng)中逼出，以減少墩身表面氣泡。

8、膺架法現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工質(zhì)量保證措施

(1)膺架搭設(shè)時(shí)連結(jié)件要上緊，搭設(shè)完畢使用之前，進(jìn)行全面檢查，膺架的垂直度、支撐的受力及支墊情況，以及整體穩(wěn)定性及縱、橫梁間的連接情況，根據(jù)設(shè)計(jì)進(jìn)行100%配重預(yù)壓。

(2)根據(jù)橋梁及施工荷載預(yù)留上拱度，保持梁部外觀線型的一致。

(3)連續(xù)梁模型的平整度、接縫嚴(yán)格控制，確保砼外觀平順光滑。

(4)連續(xù)梁砼采用泵送施工，在一聯(lián)連續(xù)梁中不能使用二種水泥，灌注采用斜向分段，水平分層的方法，其工藝斜度以30°～45°為宜，每層厚度不大于30cm，先后二層砼的間隔時(shí)間不得超過初凝時(shí)間。每次砼灌注均一次完成;砼振搗確保密實(shí)，頂部砼人工刮平、拉毛，平整度達(dá)到要求。砼灌注完畢后及時(shí)做好養(yǎng)生工作。

9、預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量保證措施

(1)安排富有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員專職指導(dǎo)預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)。所有操作預(yù)應(yīng)力設(shè)備的人員，進(jìn)行上崗培訓(xùn)，并通過設(shè)備運(yùn)用進(jìn)行規(guī)范化訓(xùn)練，以掌握操作技術(shù)。

(2)作業(yè)前，對(duì)張拉設(shè)備、測(cè)力設(shè)施進(jìn)行標(biāo)定，并按規(guī)范規(guī)定定期進(jìn)行檢查和標(biāo)定。當(dāng)氣溫下降到5℃以下無保溫措施時(shí)，禁止進(jìn)行張拉工作。

(3)張拉時(shí)，使千斤頂張拉力的作用線與預(yù)應(yīng)力鋼絞線的軸線重合一致;對(duì)曲線預(yù)應(yīng)力鋼絞線，張拉力的作用線應(yīng)與孔道中心線末端的切線重合，并作詳細(xì)記錄。

(4)預(yù)應(yīng)力需以緩慢均勻的速度張拉，兩端應(yīng)同時(shí)進(jìn)行。當(dāng)預(yù)應(yīng)力張拉至設(shè)計(jì)規(guī)定值且達(dá)到監(jiān)理工程師滿意時(shí)，可以錨固。

10、橋面施工質(zhì)量保證措施

(1)橋面鋪裝層平整度的好壞直接影響到瀝青混凝土面層的平整度，為此在橋面鋪裝層前測(cè)量復(fù)核要仔細(xì)，除設(shè)置控制點(diǎn)外，可采用與鋪裝層相同厚度的角鋼分倉(cāng)設(shè)置，則相互間的平整度有較高的保證。

(2)橋面鋪裝避開冬季施工;橋面鋪裝前，將橋面整平，即將高的部位鑿除，認(rèn)真鑿毛，清掃干凈，鋪裝砼前，要澆水保持濕潤(rùn)。

(3)伸縮縫安裝前清除縫內(nèi)雜物，將接茬部位鑿毛，焊接部位的焊縫滿足要求。(4)伸縮縫頂部高程與橋面高程一致，確保橋面縱向高程平順。

11、路基施工質(zhì)量保證措施

(1)路基填筑之前，先對(duì)原地面進(jìn)行必要的技術(shù)處理，并進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。

(2)路堤填筑到結(jié)構(gòu)物附近，或鋪筑到無法采用壓路機(jī)壓實(shí)的地方，使用小型打夯機(jī)或夯錘人工夯實(shí)，保證其壓實(shí)度符合要求。

(3)用于填方的各種類型的材料，都先進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)。壓實(shí)試驗(yàn)進(jìn)行到能有效地使該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。

通過上文我們可以知道公路工程質(zhì)量管理規(guī)定是什么，在工程施工中出現(xiàn)問題的現(xiàn)象不在少數(shù)，所以法律才會(huì)制定相關(guān)的工程管理措施，主要是為了避免工程質(zhì)量出現(xiàn)問題，對(duì)社會(huì)安全造成一定的影響，相關(guān)問題可以咨詢365律師為您解答。

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