一、如果貨物發(fā)生毀損滅失的區(qū)段是確定的，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的賠償責(zé)任和責(zé)任限額，適用調(diào)整該區(qū)段運(yùn)輸方式的有關(guān)法律的規(guī)定，例如托運(yùn)人與多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人簽訂了一項(xiàng)從北京至紐約的多式聯(lián)運(yùn)合同，全程運(yùn)輸分為三個(gè)區(qū)段，首先是從北京至天津的公路運(yùn)輸，其次是天津到舊金山的國(guó)際海運(yùn)，最后是從；舊金山到紐約的鐵路運(yùn)輸，如果貨物的毀損、滅失能夠確定發(fā)生在中國(guó)的公路運(yùn)輸區(qū)段，則多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的賠償責(zé)任和責(zé)任限額就按中國(guó)的公路運(yùn)輸方面的法律或者行政法規(guī)進(jìn)行確定；如果發(fā)生在國(guó)際海運(yùn)區(qū)段則按《中華人民共和國(guó)海商法》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行賠償；如果發(fā)生在美國(guó)的鐵路運(yùn)輸區(qū)段，就應(yīng)按照美國(guó)的鐵路法的規(guī)定進(jìn)行辦理。

二、貨物發(fā)生毀損、滅失的運(yùn)輸區(qū)段不能確定的，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)依照合同法的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)損害賠償責(zé)任。在多式聯(lián)運(yùn)中，貨損發(fā)生的運(yùn)輸區(qū)段有時(shí)不易查清，對(duì)這一類貨損采用某項(xiàng)統(tǒng)一規(guī)定的辦法確定經(jīng)營(yíng)人的責(zé)任，在我國(guó)主要是按照合同法運(yùn)輸合同一章關(guān)于承運(yùn)人賠償責(zé)任和責(zé)任限額的規(guī)定負(fù)賠償責(zé)任。

在貨損區(qū)段能夠確定時(shí)，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人可以向其他承運(yùn)人追償；如果貨損的區(qū)段不能確定的，除合同另有約定外，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人是無(wú)法向任何人追償?shù)摹６嗍铰?lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人要擺脫這種損失，唯一的辦法就是通過(guò)與參加多式聯(lián)運(yùn)的各區(qū)段承運(yùn)人訂立的運(yùn)輸合同取得適當(dāng)解決。