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北京今日將對“停車超3分鐘熄火”入法舉行聽證

來源: 律霸小編整理 · 2021-01-31 · 1815人看過

  為減少機動車污染排放,車主在停車超過3分鐘時熄火滅車的規定是否合理、可行?今日下午2時,北京市人大法制委員會將就《北京市大氣污染防治條例(草案)》中群眾普遍關注的問題舉行立法聽證會。

  據了解,此次立法聽證會的聽證事項為:《北京市大氣污染防治條例(草案)》第八十一條中“鼓勵環保駕駛,減少機動車污染排放。在不影響車輛正常行駛的地段,提倡機動車駕駛員在停車3分鐘以上時熄滅發動機”的規定是否合理、可行,以及如何修改和執法。

  市人大常委會表示,聽證會現場將有來自公民、市人大代表、專家學者8-10人進行聽證陳述,市人大城建環保辦、市人大常委會法制辦、市政府法制辦、市環保局相關工作人員將列席。此外,還將有部分市民及有關部門人員到場進行旁聽。

  實驗

  怠速熄火明顯減少β氣排放

  此前,北京交通大學完成了一個關于汽車啟停對燃油消耗和汽車β氣排放的影響的實驗。實驗證明,熄火90秒和3分鐘怠速對比,排放和油耗顯著下降。

  實驗選取了兩輛1.6升的捷達出租車,均采用3分鐘駕駛工況模式(空轉-發動機停止-發動機重新啟動-空轉),即分別讓實驗車先怠速,然后熄火,之后再怠速。其中一次熄火時間為0秒,即3分鐘一直保持怠速,一次熄火時間為90秒,并就此進行了對比。

  分析

  老舊車減排效果更顯著

  帶領這個實驗的北京市新能源汽車動力總成技術重點實驗室主任、北京交通大學教授張欣介紹,通過實驗可以看出,隨著怠速熄火時間越長,節油效果越明顯。同時,怠速熄火,在減少汽車β氣的排放方面效果也很明顯,尤其是碳氫化合物和二氧化碳的排放,這對使用年限長、行駛里程多、排放標準低的老舊車輛β氣排放來說,作用更為顯著。

  張欣說,受測試條件限制,該實驗?有對怠速情況下PM2.5的排放進行檢測,但根據以前研究表明,汽車在怠速狀態下,PM2.5的排放是順暢行駛時的5倍以上。一些大型車尤其是柴油車,怠速時往往是顆粒物排放較多的時候,更應該熄火。

  釋疑

  停車熄火能省多少油?

  全市?年可省34萬噸汽油

  有環保專家給出了一組數據,其以一輛2.0排量的汽車為例,發動機重新啟動一次的耗油為1毫升;而怠速5秒鐘就要用1.1毫升汽油,50秒是11毫升,怠速1小時就是0.8升汽油。停車如果不熄火,車輛處于怠速運轉狀態。實驗結果表明,以10萬輛1.6升自動擋轎車為例,?天?輛車少怠速運轉一分鐘,?年就能減少油耗40多萬升。

  市環保局相關負責人表示,根據北京市交通行業節能減排中心的實驗,如果北京市所有的駕駛員都采取綠色駕駛,?年可減少二氧化碳和氮氧化物的排放109萬噸、879萬噸,節約汽油34萬噸,具有很大的節能減排潛力。

  冬天停車熄火車里會很冷?

  車輛密封性能好不至于凍著

  汽修專家潘旭東表示,這樣的擔心大可不必,就北京的天氣來看,如果車輛密封性能好,車短時間熄火后,車廂內的溫度不會太低,不至于把人凍著。現在市場上的車基本有兩種空調啟動裝置,普遍的是水溫加熱的空調,也就是經濟型轎車那種,啟動空調后還需要等幾分鐘,水溫上來后空調才有熱乎勁兒。另一種是較高檔的車配置的電熱空調,利用電熱絲的熱能,一般電打火后就能立即有熱風。水溫加熱的空調有個好處,就是當車短時間熄火后,水箱溫度不會馬上下降。

  頻繁停啟是否對車輛造成損耗?

  ?天停啟10次內不會有影響

  清華大學汽車工程系高級工程師林建說,停啟頻繁確實會對發動機和電瓶有一些磨損,但那是按照工信部規定的行駛工況,在嚴苛的條件下測試的結果。如果是日常老百姓使用汽車,這些磨損就可以忽略不計。普通消費者使用,發動機?有到那個壽命車就換新的了。#p#分頁標題#e#

  另有環保專家介紹,平常所接觸的家用車發動機,一般都有啟動5萬次以上的壽命,假設?天需要熄火、啟動10次,那?,1年才3650次,10年才3萬多次,發動機依然是可用的。從這個角度考慮,只要?天的熄火、啟動次數在10次以內,都不會對車輛發動機以及電瓶等造成影響。

  “停車超3分鐘熄火”是否需入法?

  專家擔心執行不具可操作性

  國家行政學院教授竹立家表示,從城市公共管理的角度看,此舉作用不大。北京500多萬輛車,誰來監控這?多車是否停車超過3分鐘?“這樣的規定看起來熱鬧,實際上虛無縹緲,?有可操作性,無法執行的規定會影響法律的嚴肅性。”

  湖北省統計局副局長葉青也表示,一些高檔車發動機聲音很小,交警很難發現其是否熄火。如果要實施此項規定,交警的工作難度會很大,而且需要增加大量的人力,而此舉的實際效果又會很小,得不償失。

  竹立家表示,當前對北京而言,解決污染非常重要,但需要的不是一些無關痛癢的舉措,而是政府部門要痛下決心。比如要減少車輛的排放,大幅度削減公車即可,效果遠比停車超3分鐘熄火明顯得多。而在其他方面,比如政府部門不再追求GDP,關停污染企業,效果也會很顯著。

  他山之石

  深圳

  今年“兩會”期間,4名人大代表提交建議:在深圳推行停車5分鐘以上須關閉機動車引擎的相關法規,Υ者受處罰。近日,此建議由深圳市公安局督辦,已獲得深圳多個部門認可,最近有望推出草案。

  珠海

  早在2009年5月修訂實施的《珠海市環境保護條例》中,對停車熄火就有明確要求。《條例》中規定:“在住宅區、學校、機關、醫院、停車場、旅游景點等環境敏感區域停候的機動車,應當熄火,避免排放廢氣和噪聲。”Υ反規定,交警可對其處以20元至200元罰款。

  香港

  根據當地《汽車引擎空轉(定額罰款)條例草案》,在香港開車,除了獲豁免的情況,所有司機停車3分鐘后都需要“熄火”,否則就屬于Υ規,會受到320元港幣的處罰。

  臺灣新北市

  從2012年6月1日起,對停車3分鐘δ熄火者處以罰款。機動車輛在停車場、道·等場所,駕駛人停車δ熄火超過3分鐘,摩托車將被處罰1500新臺幣,小型車3000新臺幣,大型車5000新臺幣。

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