第一章　總則

　第１條　軌道車（含拖車，下同）是鐵路設備維修、大修、基建等施工部門執行任務的主要運輸工具。軌道車分重型和輕型兩種，能由搭乘人員隨時撤出線路的，稱為輕型軌道車；不能由搭乘人員隨時撤出線路的，稱為重型軌道車。

　第２條　各單位要加強對軌道車及其乘務人員的管理，在行車等部門的配合下，不斷提高運用水平，以適應現代化鐵路發展的需要。

　第３條　軌道車乘務人員應有高度的工作責任感，樹立安全第一、令行禁止的思想，努力鉆研技術，不斷提高業務水平。

　第４條　軌道車的檢修、保養工作，應貫徹預防為主、修養并重的原則。各個修程要按規定進行，緊密銜接，及時恢復機械性能，使軌道車經常保持良好的技術狀態。

　　　　　　　　　　　　　　第二章　管理

　第５條　各有關單位要切實加強對軌道車的管理工作。各鐵路局或鐵路分局（分局級）主管部門負責檢查、鑒定管內的軌道車的技術狀態；管理管內的軌道車駕駛人員及他們的技術業務考核和培訓；監督檢查各種規章、制度、命令、措施的執行情況；督促管內軌道車使用單位，加強對軌道車的管理，確保安全行駛。

　第６條　軌道車使用單位的領導應加強對本單位軌道車的管理。各單位指定的軌道車專管人員，要定期添乘，檢查和掌握其運用、保養情況及有關規章、制度、命令、措施的執行情況。

　第７條　各級軌道車管理人員，參與相應的軌道車事故分析。對違反規章和危及行車安全的運行，有權制止和糾正，必要時可停止其工作。

　第８條　鐵路局或鐵路分局（分局級）每年組織一次對管內運用的軌道車的檢查工作，其內容有：
　　一、對軌道車的技術狀態和保養檢修等進行鑒定（年鑒）。合格者發給合格證。
　　二、檢查本規則執行情況。
　　三、組織學習，總結交流經驗。對乘務人員進行年審考核。

　第９條　軌道車年鑒內容有：
　　一、發動機狀態；各主要走行、傳動部件和車軸的探傷；部件連接堅固情況。
　　二、車體、車架、制動的技術狀態。
　　三、工具、機械備件、通訊信號設備、安全防護用品及復軌器是否完整及其技術狀態。
　　四、照明、喇叭、雨刷是否完整；各種儀表顯示情況；車容情況；各種管線路（油、水、風、電）漏泄情況。
　　五、行車乘務日志及保養記錄的填寫情況。

　第１０條　軌道車乘務人員的年審考核內容有：
　　一、審查乘務人員的品德與健康條件；
　　二、考核技術業務能力，特別是軌道車的構造、性能知識及其機械故障排除的能力；
　　三、測試鐵路技術管理規程和行車有關的規章制度；
　　四、檢查行車日志及保養記錄。
　　年審考核合格后，由鐵路局或鐵路分局（分局級）發給司機和副司機駕駛證。副司機在司機指導或授權下方準操縱軌道車。無駕駛證者禁止開車。

　第１１條　軌道車乘務人員的報考、晉升，須由下而上逐級申請。
　　報考重型軌道車副司機者，必須符合行車人員的品德與健康條件，具有初中以上文化程度，并經過三個月的隨車學習，經考核合格，由鐵路局或鐵路分局（分局級）發給副司機駕駛證。
　　重型軌道車副司機必須安全隨車乘務兩年以上，方可報請考核晉升司機；
　　離職一年以上的重型軌道車司機恢復司機工作，須有熟悉行車設備過程并經過有關行車規章的考試；
　　合格者由鐵路局或鐵路分局（分局級）發給司機駕駛證。
　　輕型軌道車司機的考核、晉升參照上述辦法辦理。

　第１２條　軌道車司機、副司機應執行包乘、包檢、包養制度。對在值乘中一貫認真負責，遵章守紀，愛護車輛，安全行車，并在節約燃料工作中有顯著成績者，應予獎勵；對因工作不負責，違章肇事者，應給予紀律、責任教育和經濟處罰。肇事后果嚴重者，按有關規定處理。

　第１３條　新制軌道車應做到標準化和系列化。對現有老、舊、雜型軌道車應有計劃地更新改造。

　第１４條　軌道車的編號登記辦法，由各鐵路局或鐵路分局統一規定。各使用單位應建立軌道車工作日志。工作日志由司機填寫。

　　　　　　　　　　　　　　第三章　運用

　第１５條　輕型軌道車的運行按輕型軌道車運行辦法辦理。重型軌道車的運行辦法按列車辦理。

　第１６條　軌道車使用單位應確保設備完好，建立健全各項規章制度和崗位責任制。行車部門應密切配合，組織運行。

　第１７條　各單位應根據重型軌道車使用情況確定值乘班次，按規定編報運輸計劃。行車部門（調度）要編制軌道車運行計劃，車站值班員須按章辦理接發車手續，嚴禁簡化程序。

　第１８條　軌道車應配足通訊信號設備、安全防護用品以及主要工具和易損零配件。

　第１９條　軌道車的牽引重量及速度，須照生產廠家技術說明辦理。嚴禁超軸、偏載和超速。雜型軌道車的最大牽引重量和速度，各鐵路局根據具體情況決定。
　　重型軌道車側向通過道岔的最高速度和輕型軌道車過岔速度，按《鐵路技術管理規程》的規定辦理。

　第２０條　重型軌道車與拖車聯掛時，不準跨區間連續推行。

　第２１條　軌道車使用單位，應在其所在車站鋪設軌道車專用線，并根據需要設置檢修庫。

　　　　　　　　　　　　　　第四章　檢修

　第２２條　為使軌道車和拖車經常處于良好狀態，軌道車檢修工作包括保養和修理。

　第２３條　軌道車的保養分為：
　　一、日常保養：軌道車出車前后及行駛中進行的以清潔、緊固、調整、潤滑為主要內容的預防性檢查工作，以使車輛保持良好的工作狀態。

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｜　　　　　　　　　　｜單｜　常備數　｜　　　　　　　　　｜
｜　　　　品　　名　　｜　｜－－－－－｜　　附　　注　　　｜
｜　　　　　　　　　　｜位｜重型｜輕型｜　　　　　　　　　｜
｜－－－－－－－－－－｜－｜－－｜－－｜－－－－－－－－－｜
｜一｜１．無線列調電臺｜套｜　１｜　　｜按運營區段配備　　｜
｜、｜－－－－－－－－｜－｜－－｜－－｜－－－－－－－－－｜
｜通｜２．袖珍電話　　｜套｜　１｜　１｜根據需要配備　　　｜
｜訊｜　　　　　　　　｜　｜　　｜　　｜　　　　　　　　　｜
｜－｜－－－－－－－－｜－｜－－｜－－｜－－－－－－－－－｜
｜　｜３．手信號旗　　｜面｜　６｜　２｜紅、黃色各一半　　｜
｜　｜－－－－－－－－｜－｜－－｜－－｜－－－－－－－－－｜
｜　｜　　　　　　　　｜　｜　　｜　　｜紅、黃、白三顯示，｜
｜　｜４．手信號燈　　｜盞｜　３｜　３｜輕型軌道車按需　　｜
｜二｜　　　　　　　　｜　｜　　｜　　｜要配備　　　　　　｜
｜、｜－－－－－－－－｜－｜－－｜－－｜－－－－－－－－－｜
｜信｜５．信號燈　　　｜盞｜　２｜　　｜雙面紅色，用于停　｜
｜號｜　　　　　　　　｜　｜　　｜　　｜車過夜　　　　　　｜
｜　｜－－－－－－－－｜－｜－－｜－－｜－－－－－－－－－｜
｜　｜６．號角　　　　｜個｜　３｜　１｜　　　　　　　　　｜
｜　｜－－－－－－－－｜－｜－－｜－－｜－－－－－－－－－｜
｜　｜７．火炬　　　　｜支｜　６｜　　｜　　　　　　　　　｜
｜－｜－－－－－－－－｜－｜－－｜－－｜－－－－－－－－－｜
｜　｜８．響墩　　　　｜個｜１２｜１２｜輕型軌道道車按　　｜
｜　｜　　　　　　　　｜　｜　　｜　　｜需要配備　　　　　｜
｜三｜－－－－－－－－｜－｜－－｜－－｜－－－－－－－－－｜
｜、｜９．短路銅線　　｜根｜　２｜　　｜自動閉塞區段用，　｜
｜安｜　　　　　　　　｜　｜　　｜　　｜長為１．５ｍ　　　｜
｜全｜－－－－－－－－｜－｜－－｜－－｜－－－－－－－－－｜
｜防｜１０．止輪器　　｜個｜　２｜　　｜　　　　　　　　　｜
｜護｜－－－－－－－－｜－｜－－｜－－｜－－－－－－－－－｜
｜用｜１１．復軌器　　｜套｜　１｜　　｜　　　　　　　　　｜
｜品｜－－－－－－－－｜－｜－－｜－－｜－－－－－－－－－｜
｜　｜１２．滅火器具　｜個｜　２｜　　｜　　　　　　　　　｜
｜－｜－－－－－－－－｜－｜－－｜－－｜－－－－－－－－－｜
｜　｜１３．汽化器總成｜個｜　１｜　　｜汽油機車　　　　　｜
｜　｜－－－－－－－－｜－｜－－｜－－｜－－－－－－－－－｜
｜　｜１４．汽油泵　　｜個｜　１｜　　｜汽油機用　　　　　｜
｜　｜－－－－－－－－｜－｜－－｜－－｜－－－－－－－－－｜
｜　｜１５．分電器　　｜個｜　１｜　　｜汽油機用　　　　　｜
｜　｜－－－－－－－－｜－｜－－｜－－｜－－－－－－－－－｜
｜　｜１６．點火線圈　｜個｜　１｜　　｜汽油機用　　　　　｜
｜　｜－－－－－－－－｜－｜－－｜－－｜－－－－－－－－－｜
｜四｜１７．調節器　　｜個｜　１｜　　｜汽油機用　　　　　｜
｜、｜－－－－－－－－｜－｜－－｜－－｜－－－－－－－－－｜
｜易｜１８．火花塞　　｜個｜　６｜　　｜汽油機用　　　　　｜
｜損｜－－－－－－－－｜－｜－－｜－－｜－－－－－－－－－｜
｜零｜１９．白金　　　｜　｜　　｜　　｜汽油機用　　　　　｜
｜配｜－－－－－－－－｜－｜－－｜－－｜－－－－－－－－－｜
｜件｜２０．三角皮帶　｜根｜　５｜　　｜水泵３根，發電機　｜
｜　｜　　　　　　　　｜　｜　　｜　　｜２根（汽油機用）　｜
｜　｜－－－－－－－－｜－｜－－｜－－｜－－－－－－－－－｜
｜　｜２１．高壓油管　｜根｜　１｜　　｜柴油機用　　　　　｜
｜　｜－－－－－－－－｜－｜－－｜－－｜－－－－－－－－－｜
｜　｜２２．高壓軟管　｜根｜　２｜　　｜柴油機用　　　　　｜
｜　｜－－－－－－－－｜－｜－－｜－－｜－－－－－－－－－｜
｜　｜２３．噴油嘴總成｜個｜　２｜　　｜柴油機用　　　　　｜
｜　｜－－－－－－－－｜－｜－－｜－－｜－－－－－－－－－｜
｜　｜２４．三角皮帶　｜根｜　５｜　　｜風泵３根，發電機　｜
｜　｜　　　　　　　　｜　｜　　｜　　｜２根（柴油機用）　｜
｜　｜－－－－－－－－｜－｜－－｜－－｜－－－－－－－－－｜
｜　｜２５．鐘表　　　｜個｜　１｜　１｜　　　　　　　　　｜
｜　｜－－－－－－－－｜－｜－－｜－－｜－－－－－－－－－｜
｜　｜２６．列車時刻表｜份｜　１｜　１｜運行區段范圍　　　｜
｜五｜－－－－－－－－｜－｜－－｜－－｜－－－－－－－－－｜
｜、｜２７．檢修工具　｜套｜　１｜　１｜含扳手、鉗子、錘　｜
｜其｜　　　　　　　　｜　｜　　｜　　｜子、油槍等　　　　｜
｜他｜－－－－－－－－｜－｜－－｜－－｜－－－－－－－－－｜
｜　｜２８．技術說明書｜份｜　１｜　１｜制造廠家隨車攜　　｜
｜　｜　　　　　　　　｜　｜　　｜　　｜帶　　　　　　　　｜
｜　｜－－－－－－－－｜－｜－－｜－－｜－－－－－－－－－｜
｜　｜２９．自鎖插銷　｜個｜　　｜　１｜　　　　　　　　　｜
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

　第２４條　軌道車修理分為小修、中修、大修三種修程。軌道車應根據規定的走行里程按期修理，嚴禁超期使用。
　　一、小修：重型軌道車每行駛６０００～８０００ｋｍ，輕型軌道車每行駛３０００ｋｍ后，對個別機件的拆換和修理。
　　二、中修：重型軌道車每行駛３００００～３５０００ｋｍ，輕型軌道車每行駛６０００ｋｍ后，對主要總成進行徹底修理及對其他磨損零件進行換新和修理。
　　三、大修：重型軌道車每行駛６００００～７００００ｋｍ，輕型軌道車每行駛１８０００ｋｍ后，對全部總成的徹底修理和必要部件的換新。

　第２５條　重型軌道拖車的修理分為小修和大修兩種修程。
　　一、小修：每行駛６０００～８０００ｋｍ后，對制動系統及軸箱等部件進行拆檢和修理。
　　二、大修：每行駛３００００～３５０００ｋｍ后，對全部總成進行徹底修理和更換必要部件。
　　輕型軌道拖車的修理比照第２４條的要求辦理。

　第２６條　新制或大修的軌道車，在初期行駛的１０００ｋｍ（輕型軌道車為６００ｋｍ）走合期內，應執行下列規定：
　　一、降低牽引重量３０％。在長大坡道上行駛時，應再適當減載。
　　二、隨時檢查各部分，及時消除不良現象。
　　三、走合期滿后，提前進行一次定期保養，同時應清洗曲軸箱、機油濾清器，更換機油和機油濾清芯子。重型軌道車行駛５００ｋｍ，可提前換油。

　第２７條　重型軌道車的大修由承修廠組織實施，乘務員隨車入廠配合修理，并攜帶軌道車履歷書和工作日志，供修理參考。

　第２８條　新制和大修后的重型軌道車，必須保證制動良好，無漏風現象，制動距離不超過４００ｍ。

　第２９條　修竣后的軌道車，應嚴格實行驗收制度。各種修程的驗收標準按有關規定執行。

　第３０條　軌道車大修或單獨更換車軸時，不論車軸新舊，均需進行探傷，確定完好，并做記錄后方可組裝使用。

　第３１條　新制或大修的重型軌道車，試運轉不少于１００ｋｍ，試運轉時，應由有合格證的軌道車同行，以策安全。

　　　　　　　　　　　　　　第五章　安全

　第３２條　軌道車乘務人員必須嚴格執行各項規章制度，嚴肅行車紀律，確保行車安全。

　第３３條　軌道車乘務人員應及時反映車輛的不良狀態及行車的不安全因素，各單位負責人應認真研究，采取措施，及時消除。

　第３４條　軌道車具有下列缺點之一者，禁止使用和拖掛：
　　一、發動機無力或有異響時；
　　二、傳動部分不良或有異響時；
　　三、車軸有橫裂紋，車軸軸承有損壞時；
　　四、車輪有裂痕，重型軌道車車輪踏面厚度不足２０ｍｍ；輕型軌道車車輪（鋼板軋制）踏面厚度不足５ｍｍ時；
　　五、距輪緣頂點１５ｍｍ處測量輪緣厚度不足２０ｍｍ時；輕型軌道車車輪（鋼板軋制）輪緣鋼板厚度不足５ｍｍ時；
　　六、輪對內側距離為１３５３ｍｍ，其容許差度超過±３ｍｍ時；
　　七、車架任何部分有橫裂紋或彎曲，影響行車安全時；
　　八、無制動裝置或制動失效時；
　　九、照明、喇叭、聯結器不良時；
　　十、有危及行車安全的螺栓松動、銷子脫落及機件彎曲或有裂紋時；
　　十一、出車前車上沒有備齊通訊信號及安全防護用品時；
　　十二、聯掛拖車的聯掛桿沒有裝好自鎖插銷時；
　　十三、輕型軌道車聯掛的拖車上乘人，沒有裝好欄桿或扶手時。

　第３５條　以司機為主的乘務人員在出車前，應全面檢查，確認狀態良好；值乘中，應集中精力，謹慎駕駛，細心了望，確認信號；并認真執行“高聲呼喚、手比眼看”的呼喚應答制度。

　第３６條　軌道車在通過車站、道口、橋隧、曲線、路塹、施工地段及在氣候不良、視線不清的情況下，應加強了望，適當減速，多鳴喇叭，必要時開前燈行駛。

　第３７條　重型軌道車在動車前，須進行制動試驗，制動風壓不少于０．４９ＭＰａ（５ｋｇｆ／平方厘米）。下坡時，適時使用制動機，不準關閉發動機。嚴禁超速行駛和空檔溜放。發現有制動、走行及與安全有關的總成、部件異常時，禁止繼續運行，而應及時實施檢查，并執行有關安全的規定。

　第３８條　運送施工等人員時，拖車須有端板、側板，并由領工員或工長或指定專人負責安全。安全負責人應熟悉本規則有關條文，并負有下列職責：
　　一、對搭乘人員進行安全教育；
　　二、運行中，嚴禁人員站立和坐在側板或端板及連接處；
　　三、車體停穩后，方準人員上下。確認上下完畢，再通知司機發車。

　第３９條　運送材料時，乘務人員及押運負責人應掌握下列事項：
　　一、按規定載重裝載；
　　二、裝載穩固，不得偏載，不準超限；
　　三、安全卸車，卸下物不得侵入限界，不準邊走邊卸；
　　四、掌握運行時分。

　第４０條　運送易燃、易爆等危險品時，乘務人員與指定押運人員須密切配合，說明其危險性質，要嚴格執行運送易燃、易爆等危險品的安全規定。

　第４１條　兩組重型軌道車聯掛運行時，制動型式必須相同，且應將功率大的或重載車編在前，將功率小的或輕載車編在后，并加強聯系。

　第４２條　注意防火，嚴禁用明火預熱化油器、油底盤、油箱、油管及不滅火時用油棉絲布擦拭引擎部分。車內因生產、生活用火時，須采取防火措施。

　第４３條　車內取暖時必須選用有安全裝置的合格鍋爐，嚴禁使用不合格的鍋爐取暖。

　第４４條　重型軌道車在沿線各站停車過夜時，必須采取防溜措施。車上應有留守人員，并以雙面紅色信號燈光防護，乘務人員可到就近行車公寓食宿或休息。

　第４５條　電氣化線路上使用軌道車須遵守下列規定：
　　一、嚴禁攀登軌道車車棚頂；
　　二、任何人員及其所攜帶的物件與接觸網設備的帶電部分需保持２ｍ以上的距離；
　　三、在進行裝卸鋼軌、軌枕等材料的作業時，所用工具不得高舉；人員不得攀登在距接觸網小于２ｍ距離以內；不準進行用竹桿等物測量貨物的裝載高度等靠近接觸網的作業；因作業需要，與接觸網的距離不足２ｍ時，必須在接觸網斷電的情況下進行作業。具體辦法應執行《電氣安全規則》的有關規定；
　　四、裝卸長大工具、物料時，只許平移，不準高抬翻轉，嚴禁豎立；
　　五、在作業時，應注意不得損壞抗流變壓器箱；軌道變壓器箱及聯接線，并不許直接或間接互相搭接。

　第４６條　重型軌道車在區間被迫停車不能繼續運行時，應及時通知車站值班員、列車調度員，講明情況，并迅速做好如下故障處理工作：
　　一、鳴示一長三短聲的報警信號，并電告兩端車站；
　　二、立即按規定設好防護，如影響鄰線行車時，同時進行防護；
　　三、乘務組負責人組織搶修，采取應急措施，盡快開通線路，需要救援時，應立即求援。

　　　　　　　　　　 第六章　輕型軌道車運行辦法

　第４７條　輕型軌道車的運行不按列車辦理，可利用列車間隔或跟隨列車后面運行。但在任何情況下不得影響列車的正常運行。
　　輕型軌道車原則上只準在施工作業時和白天使用。在夜間或降霧、暴風雨雪時，僅為消除線路故障或執行特殊任務時，方準使用，但必須有照明設備及紅色信號燈光，并按列車辦理。

　第４８條　使用輕型軌道車必須具備下列條件：
　　一、應有使用負責人和足夠的抬車人員；
　　二、應具備本規則第１８條中有關的備品；
　　三、運行中用展開的紅色信號旗進行防護；在雙線區段，如遇鄰線來車，暫將紅旗卷收，等車過后再行顯示；
　　四、牽引拖車的聯掛桿應使用自鎖插銷，拖車必須有專人負責制動；
　　五、軌道電路區段和道岔處使用的輕型軌道車，其車輪必須有絕緣裝置。

　第４９條　輕型軌道拖車須備有拆裝式安全欄桿或扶手，運行前應檢查欄桿或扶手穩固可靠，以防乘坐人員意外傷亡。

　第５０條　輕型軌道車只準牽引，不準推進運行，并不得與重型軌道車聯掛運行。使用時必須得到車站值班員對使用時間的確認，填發輕型車輛使用書。在辦理簽認手續后，方準使用。
　　從區間返回或工區（工隊）駐地距車站運轉室較遠時，可用無線電話亦可掛各站電話線或用扳道房電話向車站值班員辦理承認手續，并復誦核對，雙方應隨即記入行車日志。

　第５１條　使用負責人必須在車站值班員同意的使用時間內，將輕型軌道車撤出線路；車站值班員在同意的使用時間內，不得向區間放行列車。遇特殊情況，輕型軌道車未能在同意的時間內撤出線路時，應立即按線路故障處理防護辦法，設置停車防護。

　第５２條　輕型軌道車跟蹤列車行駛，必須經車站值班員同意，兩者相距不小于５００ｍ。長大坡道地段不準跟蹤。
　　雙線區段，原則上應正向運行，如反方向線路空閑時，亦可充分利用，但須加強了望。

　第５３條　輕型軌道車撤出線路后，不得侵入限界。使用完畢應存放于固定地點，并加鎖。

　第５４條　輕型軌道車運行的其他有關事項，按《鐵路技術管理規程》中的“輕型車輛及小車的使用”中的規定執行。
　　（附件略）