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鐵道部關于損壞鐵路車輛賠償計費的規定

來源: 律霸小編整理 · 2021-02-27 · 6715人看過

　　根據國家經委（１９８０）４４２號《關于認真愛護、　合理使用鐵路貨車的暫行規定》，損壞鐵路貨車和丟失零件的企業要向貨車所屬單位賠償。現將鐵路車輛及車輛配件賠償辦法及價格表公布如附表，希各鐵路局按以下規定，向路內、外損壞鐵路車輛的責任單位索取賠償費。前發文件凡與本文不一致的，均按本文的規定辦理。

一、　報廢車、大、中破損車的賠償與結算
　　報廢車一般按新車價格的８０％賠償，對建國前制造的，按新車價格的５０％賠償；建國后進口車按新車價格９０％賠償；屬于路外單位造成的報廢車，殘值歸鐵路所有，可按賠償價格少收１０％。
　　經鑒定達到大破程度的破損貨車每輛賠償４，０００元，中破入廠修的每輛３，０００元，在段施修的２，０００元。客車按實際發生費用清算。入廠回送費由責任單位承擔。

二、　車輛小破的賠償與結算
　　凡未達到大、中破程度的車輛故障，均按小破結算。對閘瓦插銷、開口銷等零小配件只按規定核收賠償費，不統計損壞輛數，小破的結算單價包括下列內容：
　　⒈　車輛配件及原材料按附表價格計價，貨車裝卸后缺少車門、車窗和罐車閥蓋等車輛配件時，均按丟失計價賠償；
　　⒉　修理人工費，由各車輛段按實用工時定額自行核定；
　　⒊　收取間管費；
　　⒋　固定資產折舊費（包括廠房設備），按全段總值的６．５％計算，并用直接生產工人的工資分攤后，按第２項實用工時攤入；
　　⒌　按以上總金額另加７％的利潤。

三、　上述一、二兩項賠償費，均由所在地車輛段負責向責任單位索取，并上繳路局車輛處，車輛處提留２—５％做為局、段愛車基金，其余均由車輛處每季度一次上繳車輛局，作為修車和更新改造使用。凡需入廠修理的事故車，必須索取賠款后才能辦理入廠，并在“車統—２５”上注明，否則車輛局不予清算，其修理費由辦理入廠的車輛段承擔。
　　無主事故車，由發現的鐵路局認真追究責任，如確查不到責任單位時，由發現局付款。

四、　對上翻車機翻卸前、后的車輛，所在地車輛段必須認真檢查施修，裝齊翻掉的配件，補足漏失的軸油，保證翻卸后的車輛運行安全。自一九八一年一月起由車輛段向卸車單位核收此項人工、油脂、材料費。

五、　事故脫軌車，外觀無明顯損壞者，只收檢查維修費，收費標準由各鐵路局參照本文的有關規定自行確定。

六、　本文附表尚未包括的車輛及配件材料單價，由各鐵路局參照單價表自行規定結算。

七、　路內外損壞車輛的責任單位必須在判定責任后一個月內賠款，超過一個月時，每月按１０％加收賠償費，如責任單位拒絕賠款時，由所在地車輛段備文并附“車統—２５”上報鐵路局解決，并抄報鐵道部，路外的責任單位要抄報其主管部及所在省、市、自治區經委。一九八０年以前的積案，要求在一九八一年一月末以前結算，逾期不賠者按本規定每月加收１０％的賠償費。
　　附件：車輛及車輛配件原材料單價表（略）

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