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船舶運輸損害賠償?shù)臈l件是什么
船舶運輸損害賠償條件承運人因過失違反搬運所載貨物的注意事項的，應(yīng)當(dāng)對所載貨物的毀損、滅失負(fù)責(zé)。即使貨物遲到，承運人也應(yīng)承擔(dān)責(zé)任，除非他能證明他在處理貨物時已采取必要的謹(jǐn)慎和處置措施，除非法律或合同另有規(guī)定，損害賠償僅限于彌補債權(quán)人的損害和利益損失
如果貨物丟失、損壞或逾期，損害賠償金額應(yīng)根據(jù)交付時目的地的價值計算。因運輸貨物的滅失或者損壞，不需要支付運費或者其他費用的，因承運人故意或者重大事故造成貨物滅失、損壞或者遲延交付的，應(yīng)當(dāng)從前款規(guī)定的賠償金中扣除，托運人可以要求賠償其他損害
遲交損害賠償金額不得超過運輸貨物全損的賠償金額
船運公司的損害賠償范圍
1。未到達(dá)，或“丟失”，即當(dāng)船舶正常航行且未發(fā)生事故時，所載貨物丟失。短卸是指在正常航行條件下，船舶所載貨物的短卸。堆放不當(dāng)是指由于車廂內(nèi)堆放不當(dāng)而造成的損壞。處理粗魯行為
5。偷竊和挖掘指的是由于貨物被盜而造成的損壞，而運輸由船運公司負(fù)責(zé)。海水損害是指在正常航行條件下，貨物與海水接觸造成的損害。雨中強制裝卸是指船舶為盡快啟航而在雨中強制裝卸貨物所造成的損害。根據(jù)《海商法》第117條，未經(jīng)托運人同意將貨物裝載在甲板上造成的損害。根據(jù)《海商法》第115條，無正當(dāng)理由改變航程造成的損害。根據(jù)《海商法》第108條，禁運或走私貨物的裝運不會被拒絕，且貨物的性質(zhì)足以損害船舶和個人健康
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簡介:
中山大學(xué)法學(xué) 人力資源管理師 厚大法考珠海分校特約講師 ? ? ? ?多年人力資源管理、培訓(xùn)從業(yè)經(jīng)驗，因自購房屋遭遇再次抵押,決定親自處理，劍走偏鋒，以刑促民，歷經(jīng)一年多，順利贏取官司,后繼續(xù)尾款被訴，一審二審再審又折騰三年有余，感人心之亂，法律之與生活息息相關(guān)，遂決定回歸法律，并主研房產(chǎn)、婚姻繼承等糾紛。 ? ? ?先后辦理多起商品房預(yù)約合同預(yù)售合同糾紛、房屋買賣糾紛、房屋居間糾紛......
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