國家制定的高溫補貼政策雖然說是面向全體勞動者的，但是有一些正規的用人單位，比如說像醫院，教師等這些夏季的工作場所都是有空調的，這部分的人員基本上就沒有高溫費了。總體來說，實際上高溫費還是有條件限制的。很多開公交車的公交司機對于在我國司機可以領高溫費嗎不是特別清楚。

一、在我國司機可以領高溫費嗎?

現在一般小車有空調

判斷是否屬高溫補貼發放對象有兩個標準，符合其一即算。分別是：從事露天崗位工作;用人單位不能采取有效措施將作業場所溫度降低到33℃以下的(不含33℃)。

前者一般包括建筑工人、交警巡警、環衛工人、戶外線路檢測人員、倉庫搬運工等;后者一般煉鋼工人、機械鑄造工人等，具體需要看工作場所的溫度。像一些工廠的鐵皮廠房，里面若溫度超過33℃，也應發放高溫補貼。

二、高溫補貼發放標準

高溫津貼標準包括：用人單位每年6月至8月安排勞動者在高溫天氣下露天工作，按每人每月不低于60元的標準發放津貼;不能采取有效措施將室內工作場所溫度降低到33℃以下的(不含33℃)，按每人每月不低于45元的標準發放。

能夠領取高溫津貼者必須是在高溫下工作的崗位職工，包括建筑工人、無空調的公交車司機、露天環衛工人等。室外露天作業人員高溫津貼每人每月不低于60元;在33℃(含33℃)以上室內工作場所作業的人員，每人每月不低于45元。高溫補貼并非每個勞動者都有，勞動者在高溫天氣下露天工作以及不能采取有效措施將工作場所溫度降低到33℃以下的，才能獲得高溫津貼。

根據2012年四部委聯合頒布的《防暑降溫措施管理辦法》規定，地市級以上氣象主管部門所屬氣象臺站，向公眾發布的日最高氣溫35℃以上的天氣都算高溫天氣。如果企業安排勞動者在35℃以上高溫天氣從事室外露天作業，以及不能采取有效措施將工作場所溫度降低到33℃以下的，都應當向勞動者發放高溫津貼。而且，防暑降溫飲料不能充抵高溫津貼。

與此同時，該辦法規定日最高氣溫達到40℃以上時，應當停止當日室外露天工作。日最高氣溫達到37℃以上、40℃以下時，用人單位全天安排勞動者室外露天作業時間，累計不得超過5小時，并在12時至15時不得安排室外作業;連續作業時間，不得超過國家規定(重勞動、中等勞動、輕勞動分別為不超過20、30、40分鐘);并且在氣溫最高時段3小時內，不得安排室外露天作業。

根據我國制定的高溫費的發放標準，工作環境達到33℃以上才有高溫津貼。僅從這一條規定，就可以針對在我國司機可以領高溫費嗎這個問題得出一個答案，因為現在不管是大型的公交車還是小型轎車，基本上車內都是配備的有空調和防暑降溫的風扇的，如果工作環境低于33℃的話，就沒有高溫費了。但是用人單位可以適當的準備一些防暑降溫的藥品。

勞動法高溫補貼標準

2020年我國高溫補貼標準是怎樣的

2020年最新各地高溫補貼標準