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如何處理撞人后駕車逃跑案件

來源: 律霸小編整理 · 2025-05-12 · 872人看過

【案情簡介】

公訴機關(guān):新鄉(xiāng)市牧野區(qū)人民檢察院

被告人:孟xx

2008年9月3日23時許,被告人孟xx駕駛豫G6521號QQ轎車沿新鄉(xiāng)市建設(shè)路自西向東行駛至燈芯絨廠門口時,與駕駛電動自行車的陳-云發(fā)生刮碰事故,后被群眾攔停,造成陳xx腿部受傷的事故。后被告人孟xx駕車沿新鄉(xiāng)市建設(shè)路自西向東行駛至新飛公寓附近,又與駕駛電動自行車的被害人賈xx相撞,造成車輛受損,被害人賈xx經(jīng)搶救無效死亡的交通事故。后被告人孟xx駕車逃逸。經(jīng)新鄉(xiāng)市公安局交通巡邏警察支隊事故處理大隊認定,被告人孟xx承擔(dān)兩起事故的全部責(zé)任。庭審前,被告人孟xx的親屬賠償被害人陳xx經(jīng)濟損失人民幣400元,被害人陳xx表示不再提起刑事附帶民事訴訟。庭審后,附帶民事訴訟原告人張xx、晏xx、賈xx申請撤回其訴被告人孟xx、刑事附帶民事訴訟被告人王xx的刑事附帶民事訴訟。2009年8月25日,附帶民事訴訟原告人申請撤回撤訴申請,請求法院主持調(diào)解。經(jīng)本院主持調(diào)解,雙方當事人就民事部分自行達成了調(diào)解協(xié)議,被告人孟xx及車主王xx共同賠償附帶民事訴訟原告人張xx、晏xx、賈xx經(jīng)濟損失人民幣21萬元(現(xiàn)金人民幣共計18萬元整已交至法院,剩余三萬元于2010年1月1日前付清)。附帶民事訴訟原告人的意見是對被告人孟xx從輕處理,不再追究其刑事責(zé)任及民事責(zé)任。

【裁判要點】

本院認為,被告人孟xx違反交通運輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致一人死亡,后逃逸,且負事故的全部責(zé)任,其行為已構(gòu)成交通肇事罪。公訴機關(guān)指控罪名成立,本院予以支持。歸案后,被告人孟xx認罪態(tài)度較好,積極賠償被害人經(jīng)濟損失,確有悔罪表現(xiàn),可以酌情從輕處罰。辯護人的辯護意見中被告人孟xx有電話自首情節(jié)的意見,證據(jù)、理由不充分,本院不予采納。依照《中華人民共和國刑法》第一百三十三條,第七十二條第一款及最高人民法院《關(guān)于刑事附帶民事訴訟范圍問題的規(guī)定》第四條之規(guī)定,判決如下:

被告人孟xx犯交通肇事罪,判處有期徒刑三年,緩刑五年。

(緩刑考驗期限,自判決確定之日起計算。)

【爭議焦點】

被告人孟xx是否構(gòu)成交通肇事罪

【法理評析】

刑法規(guī)定:交通肇事罪是指行為人違反道路交通管理法規(guī),發(fā)生重大交通事故,致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失,依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為。所以構(gòu)成交通肇事罪就必須具備交通肇事罪的犯罪構(gòu)成要件。

首先從交通肇事的客體要件上看,交通肇事罪要求行為人侵犯的是國家的交通運輸?shù)陌踩?/p>

交通運輸一般是指與一定的交通工具與交通設(shè)備相聯(lián)系的鐵路、公路、水上及空中交通運輸,由于交通運輸與廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全緊相連,一旦發(fā)生事故,就會危害到不特定多數(shù)人的生命安全。所以從行為的本質(zhì)上看,它危害了公共安全。

其次,行為人必須有在交通運輸活動中違反交通運輸管理法規(guī)的行為,接著這種違規(guī)行為又造成了重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受大損失的嚴重后果。本罪承擔(dān)處罰的法律基礎(chǔ)是行為人有違反交通運輸管理法規(guī)的行為,在交通運輸中實施了違反交通運輸管理法規(guī)的行為。我國制定了很多的交通運輸類法律法規(guī)以及紀律、制度和章程,而行為人并沒有遵守這些法律法規(guī)。同時,必須發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的嚴重后果。這種違規(guī)的行為是造成嚴重后果的客觀原因,兩者之間具有因果聯(lián)系。并且違規(guī)的行為和嚴重后果都發(fā)生在特殊的時間空間范圍內(nèi),比如在從始發(fā)車站、碼頭、機場準備載人裝貨至終點車站、碼頭、機場旅客離去、貨物卸完的整個交通運輸活動過程中。從空間上說,必須發(fā)生在鐵路、公路、城鎮(zhèn)道路、和空中航道上;從時間上說,必須發(fā)生在正在進行的交通運輸活動中。而除此之外的時間地點都不能構(gòu)成交通肇事罪,比如重大責(zé)任事故罪就因此區(qū)別于交通肇事罪。

再次,本罪的主體要件是一般刑事責(zé)任主體,凡是年滿16周歲、具有刑事責(zé)任能力的自然人均可構(gòu)成。

最后就是犯罪的主觀要件是過失,如果是故意那可能構(gòu)成故意殺人罪或者其危害公共安全的罪名。所以過失的兩種行為表現(xiàn),一是疏忽大意,二是過于自信輕信能夠避免,最后還是發(fā)生的心態(tài)都能成立交通肇事罪。

另外需要注意的一點是:在學(xué)?;蛘呱鐓^(qū)等等不屬于交通部門管理的地方駕車肇事傷人致人死亡,要定過失傷人或者過失致人死亡,而出于故意則是故意傷人或殺人罪。

本案的被告在首起事故中駕車擦傷陳-云,在群眾的攔截下才停車。而在第二起事故中直接撞人后逃逸,其所有的行為心態(tài)都符合交通肇事罪所需要的主觀心態(tài)。而在客觀上當事人也已經(jīng)違反交通法規(guī),駕駛不合法的轎車違規(guī)造成一人死亡,一人受傷的重大事故。所以被告人孟xx構(gòu)成交通肇事罪。理應(yīng)受到刑事處罰。

【法律風(fēng)險提示與防范】

法律提示:交通肇事罪是一項嚴重的刑事犯罪,因為行為人故意違反交通運輸法規(guī),而且這種違法或者違規(guī)的行為最終造成了嚴重后果,或者公私財產(chǎn)遭受重大損失或者重大人身傷亡,雖然犯罪人本身并沒有故意造成重大人身傷亡的故意心態(tài),但是事故已經(jīng)發(fā)生,所以就必須追究行為人由于不遵守交通運輸法規(guī)的故意責(zé)任,同時也給被害人以心理補償,進而起到教育他人的作用。

【法條鏈接】

《中華人民共和國刑法》

第一百三十三條違反交通運輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人。

2.《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》

第一條從事交通運輸人員或者非交通運輸人員,違反交通運輸管理法規(guī)發(fā)生重大交通事故,在分清事故責(zé)任的基礎(chǔ)上,對于構(gòu)成犯罪的,依照刑法第一百三十三條的規(guī)定定罪處罰。

第二條交通肇事具有下列情形之一的,處三年以下有期徒刑或者拘役:

(一)死亡一人或者重傷三人以上,負事故全部或者主要責(zé)任的;

(二)死亡三人以上,負事故同等責(zé)任的;

(三)造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失,負事故全部或者主要責(zé)任,無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。【關(guān)鍵字】交通肇事罪全部責(zé)任【案情簡介】公訴機關(guān):新鄉(xiāng)市牧野區(qū)人民檢察院被告人:孟-軍2008年9月3日23時許,被告人孟-軍駕駛豫G6521號QQ轎車沿新鄉(xiāng)市建設(shè)路自西向東行駛至燈芯絨廠門口時,與駕駛電動自行車的陳-云發(fā)生刮碰事故,后被群眾攔停,造成陳xx腿部受傷

交通肇事致一人以上重傷,負事故全部或者主要責(zé)任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰:

(一)酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的;

(二)無駕駛資格駕駛機動車輛的;

(三)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;

(四)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的;

(五)嚴重超載駕駛的;

(六)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。

第三條“交通運輸肇事后逃逸”,是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第(一)至(五)項規(guī)定的情形之一,在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。

第四條交通肇事具有下列情形之一的,屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”,處三年以上七年以下有期徒刑:

(一)死亡二人以上或者重傷五人以上,負事故全部或者主要責(zé)任的;

(二)死亡六人以上,負事故同等責(zé)任的;

(三)造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失,負事故全部或者主要責(zé)任,無能力賠償數(shù)額在六十萬元以上的。

第五條“因逃逸致人死亡”,是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。

交通肇事后,單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸,致使被害人因得不到救助而死亡的,以交通肇事罪的共犯論處。

第六條行為人在交通肇事后為逃避法律追究,將被害人帶離事故現(xiàn)場后隱藏或者遺棄,致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴重殘疾的,應(yīng)當分別依照刑法第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規(guī)定,以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。

第七條單位主管人員、機動車輛所有人或者機動車輛承包人指使、強令他人違章駕駛造成重大交通事故,具有本解釋第二條規(guī)定情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰。

第八條在實行公共交通管理的范圍內(nèi)發(fā)生重大交通事故的,依照刑法第一百三十三條和本解釋的有關(guān)規(guī)定辦理。

在公共交通管理的范圍外,駕駛機動車輛或者使用其他交通工具致人傷亡或者致使公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)遭受重大損失,構(gòu)成犯罪的,分別依照刑法第一百三十四條、第一百三十五條、第二百三十三條等規(guī)定定罪處罰。

第九條各省、自治區(qū)、直轄市高級人民法院可以根據(jù)本地實際情況,在三十萬元至六十萬元、六十萬元至一百萬元的幅度內(nèi),確定本地區(qū)執(zhí)行本解釋第二條第一款第(三)項、第四條第(三)項的起點數(shù)額標準,并報最高人民法院備案。

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簡介:

畢業(yè)于山西財經(jīng)大學(xué),法律碩士,研究生學(xué)歷,任本所黨支部書記。新鄉(xiāng)市建筑工程業(yè)務(wù)委員會委員,新鄉(xiāng)市民事業(yè)務(wù)委員會委員。

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