(一)全部賠償原則。全部賠償原則。全部賠償原則是指交通事故當(dāng)事人,應(yīng)當(dāng)按照交通事故責(zé)任造成的實(shí)際財(cái)產(chǎn)損失全部予以賠償,也就是賠償實(shí)際造成的損失。

1、按照所負(fù)交通事故責(zé)任的大小,全部按責(zé)任比例確定的數(shù)額賠償。

2、全部賠償包括賠償直接損失和間接損失。交通事故造成的財(cái)產(chǎn)直接損失是現(xiàn)有財(cái)產(chǎn)的減少,間接損失是指因?yàn)榻煌ㄊ鹿识サ目傻美妫缫驗(yàn)榻煌ㄊ鹿适範(fàn)I運(yùn)車輛造成停運(yùn)的，應(yīng)該賠償其停運(yùn)損失。全部賠償原則要求不僅賠償直接損失,對(duì)造成的間接損失也要賠償。

3、全部賠償原則不僅要對(duì)直接受害人全部賠償，對(duì)間接受害人也要全部賠償。間接受害人指交通事故致人傷亡依靠受害人撫養(yǎng)的近親屬，其生活來源喪失的,要依法對(duì)被撫養(yǎng)人承擔(dān)全部賠償。

4、全部賠償應(yīng)當(dāng)包括對(duì)受害當(dāng)事人為恢復(fù)權(quán)利，減少損失而支出的必要費(fèi)用的承擔(dān).如對(duì)訴訟費(fèi)用律師費(fèi)用的承擔(dān)。

5、全部賠償原則不僅包括賠償財(cái)產(chǎn)直接損失和間接損失，還有精神損害賠償。

6、全部賠償原則賠償?shù)氖呛侠淼膿p失，不合理的損失，借故增加的開支，不予賠償。

(二)、財(cái)產(chǎn)賠償?shù)脑瓌t。因交通事故造成財(cái)產(chǎn)損失、人身傷害還是精神損害均以財(cái)產(chǎn)賠償作為基本方法。

1、對(duì)于財(cái)產(chǎn)的損失，只能用財(cái)產(chǎn)的方式進(jìn)行賠償。

2、對(duì)于人身傷害也以財(cái)產(chǎn)的方式予以賠償。對(duì)于人身傷害造成的死亡、致傷、致殘，應(yīng)以財(cái)產(chǎn)的方式補(bǔ)償因醫(yī)治傷害所造成的財(cái)產(chǎn)損失，損失多少財(cái)產(chǎn)就補(bǔ)償多少。人身傷害引起的痛苦，應(yīng)該適用精神損害賠償?shù)姆椒ǎ载?cái)產(chǎn)予以賠償。

3、對(duì)于精神損害的賠償,也以財(cái)產(chǎn)的方式予以賠償。

確認(rèn)財(cái)產(chǎn)賠償原則,就是明確交通事故造成的一切損失,都以財(cái)(三)、機(jī)動(dòng)車方負(fù)無過錯(cuò)賠償。《民法通則》第106條規(guī)定：“沒有過錯(cuò),但法律規(guī)定應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任的應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任。”這是我國(guó)民事立法對(duì)無過錯(cuò)責(zé)任原則的法律條文。《道路交通安全法》第76條規(guī)定:機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。上述規(guī)定就是交通事故無過錯(cuò)責(zé)任賠償原則。其根本目的,在于切實(shí)地保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的安全，更好的保護(hù)公民、法人的合法權(quán)益。做為高速運(yùn)輸工具的機(jī)動(dòng)車，在運(yùn)行中造成非機(jī)動(dòng)車或者行人損害的.根據(jù)我國(guó)民法規(guī)定，即使機(jī)動(dòng)車方無過錯(cuò)，在交通事故中體現(xiàn)為機(jī)動(dòng)車方不負(fù)交通事故責(zé)任，也要負(fù)損害賠償責(zé)任。我國(guó)民法對(duì)機(jī)動(dòng)車無過錯(cuò)賠償額未作具體規(guī)定，根據(jù)交通法的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車一方造成非機(jī)動(dòng)車，行人方人員死亡或者重傷無過錯(cuò)的，肇事車輛參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費(fèi)用;肇事車輛未參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由肇事車輛按照相當(dāng)于第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的責(zé)任限額先行賠償。超過責(zé)任限額的部分，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽隈{駛中履行了交通安全注意義務(wù)并已經(jīng)采取了適當(dāng)?shù)谋苊饨煌ㄊ鹿实奶幹么胧瑱C(jī)動(dòng)車一方無過錯(cuò)的，按照國(guó)家規(guī)定的最低比例、額度承擔(dān)賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車一方有過錯(cuò)的，按照過錯(cuò)程度承擔(dān)賠償責(zé)任。上海市針對(duì)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g交通事故的不同情形，相應(yīng)規(guī)定了機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任的比例。機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60%的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40%的賠償責(zé)任。

(四公平原則。公平責(zé)任原則又叫衡-平原則，是指當(dāng)事雙方在對(duì)造成損害均無過錯(cuò)的情況下，由人民法院根據(jù)公平的觀念，在考慮當(dāng)事人的財(cái)產(chǎn)狀況及其他情況的基礎(chǔ)上，責(zé)令加害人對(duì)受害人的財(cái)產(chǎn)損失給予適當(dāng)?shù)难a(bǔ)償。因此，公平責(zé)任原則主要適用于侵犯財(cái)產(chǎn)權(quán)的領(lǐng)域。在道路交通事故中發(fā)生的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失，經(jīng)公安機(jī)關(guān)調(diào)查不能確定是任何一方當(dāng)事人的違法行為造成時(shí)，公安機(jī)關(guān)即無法確認(rèn)當(dāng)事人的交通事故責(zé)任，從而無法確認(rèn)當(dāng)事人是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)及如何承擔(dān)損害賠償。此時(shí)根據(jù)民法的有關(guān)規(guī)定，應(yīng)當(dāng)很據(jù)具體情況.由當(dāng)事人公平合理地分擔(dān)損害賠償。

在確定賠償范圍時(shí)，必須考慮當(dāng)事人的經(jīng)濟(jì)狀況等因素，要實(shí)事求是的確定賠償數(shù)額，使賠償責(zé)任的確定更公平。侵權(quán)責(zé)任具有法律強(qiáng)制力，但當(dāng)事人經(jīng)濟(jì)狀況很差沒有賠償能力時(shí)，法院判決強(qiáng)制執(zhí)行也無濟(jì)于事，同時(shí)還要考慮當(dāng)事人的生存條件。在適用衡-平原則時(shí)要對(duì)當(dāng)事人各方面情況進(jìn)行深入的調(diào)查，防止有的人鉆空子，逃避賠償，使受害人經(jīng)濟(jì)上受到不應(yīng)有的損失。

(五)等價(jià)賠償?shù)脑瓌t。《民法通則》第117條規(guī)定：造成財(cái)產(chǎn)損失的應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀或折價(jià)賠償。

1恢復(fù)原狀。對(duì)財(cái)物損壞程度較輕，原物的主要部分沒有損失，基本功能沒有受到大的影響，經(jīng)過維修或者配換零件修復(fù)后,在使用功能上,形態(tài)上和價(jià)值上不會(huì)有太大的變化和出入。

2折價(jià)賠償。交通事故中損壞的車輛、物品、設(shè)施等，不能通過修復(fù)而恢復(fù)遠(yuǎn)原狀的,或者雖然可以修復(fù),但修復(fù)費(fèi)用高于或者接近原物的實(shí)用價(jià)值,雙方當(dāng)事人同意不修復(fù)的,應(yīng)當(dāng)折成一定數(shù)額的人民幣進(jìn)行賠償。

3實(shí)物賠償。經(jīng)雙方當(dāng)事人協(xié)商一致，用種類、質(zhì)量相同或相近的實(shí)物進(jìn)行賠償。