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寧波
怎么對交通肇事責任劃分
交通肇事并不等同于交通肇事罪，此時僅僅是比較嚴重的交通事故罷了。實踐中對交通肇事的處理，也是需要先對事故責任進行劃分的，那此時該如何對交通肇事責任劃分呢?其中需要肇事者承擔全部責任的情形又有哪些?我們一起在下文中進行了解吧。
一、怎么對交通肇事責任劃分
公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任;
(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;
(三)各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方不承擔任何責任。
二、交通肇事負全責的情形
有下列情形之一的，肇事人一般應負事故全部責任。
(一)追尾前車的;
(二)倒車尾撞后車的;
(三)溜車的;
(四)不按規定開關車門的;
(五)逆向行駛的;
(六)闖單行道或禁行道路行駛的;
(七)變更車道未讓本車道車的;
(八)支路車未讓干路車的;
(九)轉彎車未讓直行車的;
(十)不按規定超車的;
(十一)不按規定掉頭的;
(十二)不按規定會車的;
(十三)違反交通信號指示的;
(十四)遇放行信號未讓先被放行車的;
(十五)遇停止信號右轉彎車未讓被放行車的;
(十六)遇停止信號T型路口直行車未讓被放行車的;
(十七)支干路不分的路口，非公共汽車、電車未讓公共汽車、電車的;
(十八)支干路不分的，同類車未讓右邊無來車的車輛;
(十九)相對方向同類車相遇，左轉彎車未讓右轉彎車的;
(二十)進入環形路口車未讓環形路口內車的。
但對事故責任進行劃分也是有根據的，此時需要先對事故現場進行勘驗才行，否則的話劃分的結果就是不合理的。其中要是認定肇事者承擔全部責任的話，也就是說另一方是無責任的。
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