一、在我國吊車高空墜物控制措施有哪些?

1、小吊車高空往地面運輸物件時，應用繩捆好吊下。吊裝時，不得在構件上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件必須用吊籠或鋼絲繩、保險繩捆扎牢固后才能吊運和傳遞，不得隨意拋擲材料物體、工具，防止滑脫傷人或意外事故。

2、構件必須綁扎牢固，起吊點應通過構件的重心位置，吊升時應平穩，避免振動或擺動。

3、小吊車起吊構件時，速度不應太快，不得在高空停留過久，嚴禁猛升猛降，以防構件脫落。

4、構件就位后臨時固定前，不得松鉤、解開吊裝索具。構件固定后，應檢查連接牢固和穩定情況，當連接確定安全可靠，才可拆除臨時固定工具和進行下步吊裝。

5、一般情況吊裝作業應避開風雪天、霜霧天和雨天，若特殊或緊急情況必須施做吊裝作業時應采取必要的防滑措施，夜間作業應有充分照明。

二、高空拋物的法律責任

1、《侵權責任法》明確高空拋物責任分擔一直以來高空拋物行為倍受關注，由于沒有具體的法律制約，此類事件屢見不鮮、屢禁不止，而且處理此類事件的結果也不同。

2、《侵權責任法》第87條規定：“從建筑物拋擲物品或墜落的物品造成他人損傷的，難以確定具體侵權人的，除可證明自己不是侵權人的，由可能加害的建筑使用人給予補償。此外，共同侵權情況下，即加害人為二人或二人以上的情況，加害人除應承擔一般高空拋(墜)物致人損害的侵權責任外，還應承擔共同侵權所負的連帶責任。

3、 2009年12月26日，《中華人民共和國侵權責任法》由全國人大常委會表決通過，決定自2010年7月1日起施行相關的法規。其中，第八十七條：從建筑物中拋擲物品或者從建筑物上墜落的物品造成他人損害，難以確定具體侵權人的，除能夠證明自己不是侵權人的外，由可能加害的建筑物使用人給予補償。根據這一法規，同一樓內的鄰居向外面高空拋物砸到了行人或車輛，如果查不出來究竟是哪一個人造成的這個損害，為了保護受害人，就只能讓有可能造成損害的居民共同承擔補償責任。

這條規定一方面保護了受害者的權利，一方面可也使無辜者受到了牽連。但如果判定住戶均無責任，那么數萬元的醫療費、傷殘補助費都全部落在了受害人身上，他的肉體、精神和經濟上都受到極大傷害。如果追究這些住戶的責任，每人負擔的是幾千元。換句話說，用小的不公平避免大的不公平，這應是侵權責任法規定這條的立法本意。

4、根據國家物權法等規定，高空拋物是違法行為。遇上這樣的情況，首先應第一時間向社區所在物業管理公司反映。如果發生了高空拋物，造成財產、人身傷害，物管公司不是一點責任也沒有，而是在一定條件下應當承擔一定的補償責任。因為，物管公司有管理小區公共秩序的責任，或維護區域內秩序的責任。高空拋物是破壞小區公共秩序、危害公共安全的行為，設法防止應是物管公司的職責之一。

根據法規規定，物業服務企業未能履行物業服務合同的約定，導致業主人身、財產安全受到損害的，應當依法承擔相應的法律責任。

在我國吊車高空墜物的控制措施一般就是多仔細檢查，多預判。吊車高空運輸物件時，一定要仔細檢查是否捆好，構件必須要捆扎嚴實牢固;吊車司機在起吊的時候也要平穩操作，不能速度太快，同時要盡量避免在空中長時間停留，以防構件脫落或者松掉。針對高空拋物的法律責任也有明確的規定。

高空墜物的舉證責任由誰承擔

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