報(bào)關(guān)時(shí)的船代和承運(yùn)人是什么關(guān)系
報(bào)關(guān)時(shí)的船代和承運(yùn)人是什么關(guān)系船代公司是國際船舶代理經(jīng)營者,是指依照法律設(shè)立的中國企業(yè)法人,接受出船舶所有人或者船舶承租人、船舶經(jīng)營人的委托,經(jīng)營下列業(yè)務(wù):辦理船舶進(jìn)出港口手續(xù),聯(lián)系安排引航、靠泊和裝卸;代簽提單、運(yùn)輸合同,代辦接受訂艙業(yè)務(wù);辦理船舶、集裝箱以及貨...
關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸合同的法律案例
危險(xiǎn)品的特性決定了危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)闹黧w必須具備相應(yīng)的資質(zhì)和技術(shù)條件,否則極有可能在運(yùn)輸途中發(fā)生危害公共安全的重大事故,而不僅僅是貨物及運(yùn)輸工具的損失問題,因而危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸合同必須由具備相應(yīng)資質(zhì)和技術(shù)條件的運(yùn)輸主體與危險(xiǎn)貨物托運(yùn)人之間簽訂。根據(jù)我國法律及行政法規(guī)的相關(guān)...
國際海運(yùn)條例實(shí)施細(xì)則
2002年12月25日交通部第14次部務(wù)辦公會(huì)議通過 2003年1月20日交通部令第1號(hào)公布 2003年3月1日施行 2013年8月29日交通運(yùn)輸部第10次部務(wù)會(huì)議修改、交通運(yùn)輸部令第9號(hào)公布并施行 第一章總則 第一條根據(jù)《中華人民共和國國際海運(yùn)條例》(以下簡...
國際多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)越性
國際多式聯(lián)運(yùn)是一種比區(qū)段運(yùn)輸高級(jí)的運(yùn)輸組織形式,20世紀(jì)60年代未美國首先試辦多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù),受到貨主的歡迎。隨后,國際多式聯(lián)運(yùn)在北美、歐洲和遠(yuǎn)東地區(qū)開始采用;20世紀(jì)80年代,國際多式聯(lián)運(yùn)己逐步在發(fā)展中國家實(shí)行。目前,國際多式聯(lián)運(yùn)己成為一種新型的重要的國際集裝箱運(yùn)...
國際多式聯(lián)運(yùn)的定義和基本條件
國際多式聯(lián)運(yùn)是一種以實(shí)現(xiàn)貨物整體運(yùn)輸?shù)淖顑?yōu)化效益為目標(biāo)的運(yùn)輸組織形式。它通常是以集裝箱為運(yùn)輸單元,將不同的運(yùn)輸方式有機(jī)地組合在一起構(gòu)成連續(xù)的、綜合性的一體化貨物運(yùn)輸。通過一次托運(yùn),一次計(jì)費(fèi),一份單證,一次保險(xiǎn),由各運(yùn)輸區(qū)段的承運(yùn)人共同完成貨物的全程運(yùn)輸,即將貨物...
無船承運(yùn)人提單范本
我國《國際海運(yùn)管理?xiàng)l例》規(guī)定,無船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營者必須將自己的提單(提單抬頭為經(jīng)營者公司名稱)向國務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門登記,并由后者在指定的網(wǎng)站公布;以期達(dá)到改變目前我國貨運(yùn)市場(chǎng)不規(guī)范提單"滿天飛",促進(jìn)我國貨運(yùn)市場(chǎng)健康發(fā)展的目的。 目前,我國實(shí)際在從事無船承運(yùn)業(yè)務(wù)...
探析無船承運(yùn)人業(yè)務(wù)法律風(fēng)險(xiǎn)防范
摘要:由于無船承運(yùn)人的獨(dú)特法律地位身份、無船承運(yùn)業(yè)務(wù)的復(fù)雜性以及航運(yùn)本身的高風(fēng)險(xiǎn)性,不可避免地導(dǎo)致產(chǎn)生無船承運(yùn)業(yè)務(wù)的法律風(fēng)險(xiǎn)。無船承運(yùn)業(yè)務(wù)在經(jīng)營中應(yīng)該采取以下防范對(duì)策:謹(jǐn)慎選擇代理人和簽訂完整嚴(yán)謹(jǐn)?shù)拇韰f(xié)議,制定工作流程和工作指導(dǎo)書,優(yōu)化工作流程,通過責(zé)任保險(xiǎn)手段...
鐵路運(yùn)輸法院專屬管轄
鐵路運(yùn)輸法院專屬管轄 因鐵路、公路、水上、航空運(yùn)輸和聯(lián)合運(yùn)輸合同糾紛提起的訴訟,由運(yùn)輸始發(fā)地、目的地或者被告住所地人民法院管轄。 一、涉高鐵等合資鐵路的糾紛中被告如何確定 高鐵等合資鐵路與傳統(tǒng)國有鐵路不同,其運(yùn)營是與沿線鐵路局簽訂委托運(yùn)輸管理協(xié)議來運(yùn)作的。委托...
能否協(xié)議約定鐵路法院管轄
能否協(xié)議約定鐵路法院管轄 因鐵路合同糾紛提起的訴訟,由運(yùn)輸始發(fā)地、目的地或者被告住所地人民法院管轄。 因鐵路事故請(qǐng)求損害賠償提起的訴訟,由事故發(fā)生地或者車輛、船舶最先到達(dá)地、航空器最先降落地或者被告住所地人民法院管轄。 相關(guān)知識(shí): 按法律規(guī)定,只要符合法律規(guī)定...
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2022-04-01在勞動(dòng)爭(zhēng)議階段,員工是否會(huì)獲得報(bào)酬
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2022-04-01勞動(dòng)合同的簽訂日期是什么時(shí)候
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2022-04-01《勞動(dòng)法》關(guān)于工資支付時(shí)間的規(guī)定
2022-04-01
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勞動(dòng)工傷
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