昨天是春運(yùn)的第一天，許多媒體記者圍聚在首都機(jī)場的新聞中心，等候北京國際機(jī)場公安分局首次向媒體發(fā)布春運(yùn)保安工作警情通報(bào)。一個(gè)粗大的嗓門響起：“現(xiàn)在趕快開會(huì)！完事我們還得去抓賊破案?！庇浾唏R上聽出，說話的是北京國際機(jī)場公安分局副局長張志。

　　“機(jī)場警方發(fā)現(xiàn)近期首都機(jī)場頻繁發(fā)生侵財(cái)案件，一類是機(jī)場拎包案件，僅1月份就發(fā)生了8起；一類是機(jī)上盜竊案件，1月份發(fā)生了12起?！睆堉究烊丝煺Z，“這些案件中有些涉及外國人作案，耗費(fèi)了警方的大量精力。辦一個(gè)涉外的盜竊案件，要比偵破10個(gè)國內(nèi)的盜竊案件花費(fèi)的精力還要多。”

　　據(jù)該局新聞發(fā)言人關(guān)印介紹，侵財(cái)案件一般發(fā)生在辦理值機(jī)手續(xù)、海關(guān)手續(xù)和乘機(jī)過程3個(gè)環(huán)節(jié)。在首都機(jī)場，拎包案件發(fā)案地點(diǎn)大多是在二號航站樓國內(nèi)值機(jī)島和海關(guān)申報(bào)單填寫處附近；飛機(jī)盜竊案的多發(fā)航線是北京至大連、上海、鄭州、沈陽、太原5個(gè)短途航線，因?yàn)槎掏竞骄€票價(jià)便宜，盜賊中轉(zhuǎn)速度快，而且不易發(fā)現(xiàn)，公安取證困難。

　　機(jī)上扒竊案呈逐年上升趨勢

　　“飛機(jī)上盜竊是一種新型刑事案件，我這里有一組數(shù)字，可以看出它上升的趨勢?！北本﹪H機(jī)場公安分局刑偵支隊(duì)副隊(duì)長李意合向記者介紹說，2003年破獲的機(jī)上扒竊案件是25起，2004年是43起，2005年是58起，2006年是151起。

　　機(jī)場警方提供的最典型的例子是，今年1月4日這一天共發(fā)生了兩起案件：在CA1332鄭州到北京的航班上，一個(gè)旅客被盜人民幣28000元；MU5187是南昌飛北京的航班，一旅客被盜1000英鎊、11000元人民幣。事主均是將包放在頭頂?shù)男欣罴苌?，盜賊在其睡夢中盜走了錢財(cái)。

　　李意合說，機(jī)上盜竊案有如下特點(diǎn)：一是作案人多，是有目標(biāo)地進(jìn)行團(tuán)伙作案；二是作案地域跨度大，輾轉(zhuǎn)幾個(gè)城市；三是多發(fā)生在中短途航線上；四是作案時(shí)間一般發(fā)生在上午8點(diǎn)、下午16點(diǎn)等乘客容易睡覺的時(shí)間段；五是被盜者一般都坐在靠機(jī)窗的位置。

　　“飛”賊是怎樣得手的呢？張志告訴記者，他們通常利用旅客在整行李、看電視、上廁所、下飛機(jī)時(shí)動(dòng)手。他們的伎倆是：調(diào)包，把盜來的東西在行李架上從一個(gè)包里放入另一個(gè)包里；二次轉(zhuǎn)移，可以放到廁所的手紙箱等地方；盜完錢不馬上拿走，等大家都下完飛機(jī)，再從容地拿走。

　　記者在近一段時(shí)間乘飛機(jī)出差的過程中，也多次采訪了飛機(jī)上的安全員。他們告訴記者，機(jī)上“飛”賊一般都是有目標(biāo)的，他們在下面就已經(jīng)跟蹤好了攜帶巨款的人。

　　中國機(jī)場外籍“飛”賊也猖狂

　　機(jī)場警方介紹，他們曾連續(xù)接到數(shù)起旅客報(bào)案稱，在首都機(jī)場乘機(jī)時(shí)，隨身物品被盜竊，失主以乘國際航班的旅客居多。機(jī)場警方組成專案組，調(diào)集多個(gè)探頭對案情高發(fā)地點(diǎn)實(shí)施24小時(shí)跟蹤監(jiān)控。經(jīng)過長達(dá)1個(gè)月的調(diào)查，一個(gè)神秘人物進(jìn)入了民警的視線，民警隨即對其展開了監(jiān)視。

　　去年11月30日，專案小組發(fā)現(xiàn)該嫌疑人出現(xiàn)在候機(jī)樓。該嫌疑人將目光放在了一對外籍夫婦身上，并徘徊于二人身邊多次試探和觀望。在二人正忙于填寫資料時(shí)，嫌疑人確定沒有人注意到自己，立即上前將外籍夫婦放在行李車上的手提包拿走，然后迅速向四號門口跑去。專案組立即實(shí)施抓捕，偵查員們一擁而上將嫌疑人按倒在地。

　　警方從該嫌疑人身上查出一本旅游護(hù)照，護(hù)照顯示該人為非洲某國籍。經(jīng)失主講述，被盜的包內(nèi)裝有剛購買的價(jià)值兩千余英鎊的MP4、手機(jī)等物品，如果被盜可謂損失巨大。在對嫌疑人詢問過程中，由于語言障礙加上該人態(tài)度蠻橫，沒有從其口中得到任何有價(jià)值的供述。但在嫌疑人住宿的旅店內(nèi)，警方查獲了大量現(xiàn)金。

　　張志介紹說，去年他們抓到的外籍盜賊，盜竊數(shù)額不大的，一般都驅(qū)逐出境，這是我國刑法規(guī)定的附加刑，數(shù)額巨大的，一般適用我國刑法規(guī)定處理。

　　機(jī)上抓到“飛”賊誰管轄

　　機(jī)場、飛機(jī)上盜竊案件頻發(fā)，引起了許多人對這類案件所涉及法律的好奇：在中國飛機(jī)上發(fā)生中國人盜竊，降落地是外國，誰來管轄？在外國飛機(jī)上發(fā)生外國人盜竊，降落地是中國，誰來管轄？在外國飛機(jī)上發(fā)生中國人盜竊，降落地是外國，誰管轄？帶著這些問題，記者采訪了中國民航總局公安局航空保安法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)處處長薛榮國。#p#分頁標(biāo)題#e#

　　“在中國境內(nèi)的各航班上，如果發(fā)生飛機(jī)上的盜竊案，一般都由降落地的機(jī)場警方管轄，當(dāng)?shù)貦C(jī)場警方處理后，再移送地方檢察機(jī)關(guān)?！毖s國處長說。

　　針對飛機(jī)上盜竊有涉外因素的問題，薛榮國說，我國于1979年加入了《關(guān)于在航空器內(nèi)犯罪和其他某些行為的公約》，這個(gè)公約有一百八十多個(gè)國家參加。簽訂這個(gè)公約的目的，是為了統(tǒng)一國際飛行中在飛機(jī)上發(fā)生劫持等非法暴力行為的處理原則。為此，公約對航空器內(nèi)的犯罪行為，包括對航空器內(nèi)違反刑法的罪行、危害航空器及其所載人員或財(cái)產(chǎn)的安全、危害良好秩序和紀(jì)律的行為管轄問題作了規(guī)定。規(guī)定下列國家有權(quán)行使管轄：航空器登記國、罪行在該國領(lǐng)土上具有后果、罪犯或受害者是該國居民或在該國有永久居所以及罪行危及該國的安全等。

　　依據(jù)這個(gè)公約，在飛機(jī)上發(fā)生盜竊行為，機(jī)組人員一般都將嫌疑人交由落地國機(jī)場警方處理。薛榮國介紹，目前，由于各國法律五花八門，偷100美元構(gòu)不構(gòu)成犯罪，各國規(guī)定不一樣，處理起來比較麻煩，有些國家不愿管轄。

　　薛榮國說，航空器只是一個(gè)運(yùn)輸載體，雖然中國的飛機(jī)到了美國的機(jī)場，航空器內(nèi)仍屬于中國領(lǐng)土，但航空器內(nèi)的機(jī)組人員沒有執(zhí)法權(quán)，他們主要是保護(hù)飛機(jī)安全和旅客順利到達(dá)目的地，因此，即使是中國人在中國的飛機(jī)上盜竊，到達(dá)美國后，也交由美國機(jī)場警方管轄。

　 法制網(wǎng)北京2月4日訊