一、軸溫報(bào)警器的管理
　　１．軸溫報(bào)警器屬于客車(chē)新增固定設(shè)備。
　　２．配屬有軸溫報(bào)警器客車(chē)的車(chē)輛段應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)維修保養(yǎng)工作。
　　３．檢修人員及檢修費(fèi)用由各局自行查定解決。
　　４．列車(chē)運(yùn)行中值乘人員發(fā)現(xiàn)軸溫報(bào)警器顯示聲光報(bào)警信號(hào)時(shí)，應(yīng)立即通知檢車(chē)乘務(wù)員。檢車(chē)乘務(wù)員須對(duì)報(bào)警軸箱的實(shí)際情況進(jìn)一步確認(rèn)，如發(fā)現(xiàn)有雜音、異味或冒煙、冒火等嚴(yán)重危及安全的跡象時(shí)，應(yīng)采取停車(chē)措施，進(jìn)行必要的應(yīng)急處置。
　　５．列車(chē)出乘前檢車(chē)乘務(wù)員要確認(rèn)軸溫報(bào)警器技術(shù)狀態(tài)作用良好，列車(chē)運(yùn)行途中，檢車(chē)乘務(wù)員要加強(qiáng)巡視，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)臨時(shí)故障積極修復(fù)，不能排除時(shí)按車(chē)統(tǒng)—１８１處理。到達(dá)終點(diǎn)站時(shí)要負(fù)責(zé)關(guān)機(jī)。
　　６．軸溫報(bào)警器報(bào)警溫度的選定，寒冷地區(qū)冬季可選在５０℃，其它地區(qū)選在９０℃。其它季節(jié)選在９０℃。
　　７．各局、各段要對(duì)維修、使用人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)。
　　８．檢車(chē)乘務(wù)員在值乘途中，根據(jù)軸溫報(bào)警器溫度顯示情況，須監(jiān)視溫度顯示異常的軸箱，到站時(shí)應(yīng)重點(diǎn)摸軸檢查。沿途列檢人員禁止以檢點(diǎn)錘敲打軸箱頂部的傳感器。
　　９．裝有軸溫報(bào)警器的車(chē)輛，在配屬段內(nèi)甩車(chē)時(shí)，由車(chē)輛段調(diào)度通知有關(guān)車(chē)間拆下儀器，待掛車(chē)時(shí)裝車(chē)使用。
　　１０．配屬有帶軸溫報(bào)警客車(chē)的段，要備有一定數(shù)量的儀器和傳感器等備用件，并應(yīng)備有帶孔的軸箱輪對(duì)，以備更換。

　二、軸溫報(bào)警器的檢修
　　１．安裝軸溫報(bào)警器的車(chē)輛須入廠（段）修時(shí)，將儀器和傳感器拆下，留段檢修、保管，軸箱盲孔加堵擰緊，其余部份由廠（段）施修。
　　２．軸溫報(bào)警器的檢修修程分為廠修和段修。隨客車(chē)廠、段修周期同時(shí)進(jìn)行（廠、段修的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)另行公布）。
　　輔修時(shí)按軸承檢修細(xì)則規(guī)定檢查同時(shí)對(duì)儀器、傳感器等部件進(jìn)行檢查。
　　３．軸溫報(bào)警器檢修后要達(dá)到以下出庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)：
　　（１）傳感器安裝牢固，配件齊全，作用良好。
　　（２）引出線無(wú)破損、腐蝕、老化，無(wú)斷路、短路，接線端子無(wú)松動(dòng)。
　　（３）線管、插頭、插座、各線盒安裝牢固無(wú)破損。
　　（４）配線規(guī)格應(yīng)符合規(guī)定，無(wú)腐蝕、老化、破損。
　　（５）儀器安裝牢固，各接線端子無(wú)松動(dòng)，焊接牢固，配線整齊。
　　（６）溫度、軸位顯示及報(bào)警正常，各開(kāi)關(guān)、按鈕齊全，作用良好。
　　（７）檢修軸溫報(bào)警器所需的儀器。
　　（附表略）