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寧波
共同海損構成的基本條件
（1） 共同海損的概念共同海損是指在同一海上航程中，為了船舶、貨物和其他財產的共同安全，故意采取合理措施，直接造成的特殊犧牲和特殊費用，與共同海損相對應，它不是為每個人的共同利益而作出的犧牲，但是，由于自然災害或事故等原因直接造成的船舶或貨物損失，稱為單獨海損。共同海損與單獨海損的區別在于，前者是為每個人的利益而故意造成的，后者是由海事事故直接造成的；前者應由所有人共同承擔，后者應由受傷者承擔。（二）共同海損的成立要求必須有共同的現實危險。共同海損必須發生在同一航程中的船舶、貨物或其他財產處于共同和實際危險的情況下。所謂共同危險，是指這種危險對船舶和貨物都構成威脅，僅單方面危及船舶或貨物的危險不會造成共同海損。如果天氣悶熱，船上的制冷設備損壞，可能會導致貨物腐敗變質，而且船舶本身不受影響，這不是常見的危險。所謂真正危險，是指危險必須是客觀的，只有主觀的，不會引起共同海損。必須有意識地采取合理有效的措施。共同海損中采取的措施必須由船長或其他有權作出決定的人故意采取，以明確目的是保全船上財產。如果船舶在航行中遇到強風巨浪，主動將重量大、價值低的貨物拋入海中以減輕負荷，則貨物損失是故意的。但是，如果貨物因船舶劇烈顛簸而被拋入海中，損失不是故意的，理性是指基于良好管理者的立場，在當時的情況下經過慎重考慮后，公平、適當的處置行為。如果船舶遭遇海難，不得不放棄部分貨物，船長不會放棄木材、廢鐵等重而廉價的貨物，而是先放棄鉆石、名畫等貴重物品，這是一種不合理的處罰，不應列入共同海損。效力是指因其行為而保全財產。損失必須是直接的和特殊的。共同海損計量的特點是犧牲較小的利益，維護較大的利益。所犧牲的利益必須是共同海損措施直接造成的，而且必須是特殊的和不正常的。所謂直接損失，就是指損失必須是共同海損行為直接造成的。間接損失，如船期損失、滯期費損失和市場價格下跌，不能算作共同海損損失，特別是指損失必須是非正常的。正常航行中發生的費用不計入共同海損。以上是小編為您整理的建立共同海損必要條件的相關內容。共同海損要求必須存在共同的、真實的危險，故意采取合理有效的措施，損失必須是直接的、特殊的。如果您還有什么不明白的地方，不妨咨詢我們的律師
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