近年來，中國保監(jiān)會積極推進(jìn)車險深化改革，主要目的是進(jìn)一步放開車險定價的自主承保系數(shù)和渠道系數(shù)，使保險公司根據(jù)風(fēng)險進(jìn)行更大幅度的差別定價浮動評估，規(guī)范市場，進(jìn)一步為消費(fèi)者讓利。

今年6月9日，保監(jiān)會正式發(fā)布《保監(jiān)會關(guān)于商業(yè)車險費(fèi)率調(diào)整管理的通知》，宣布調(diào)整保險公司獨立車險費(fèi)率浮動下限。在新的費(fèi)率方案中，寧波地區(qū)渠道系數(shù)下限由原來的0.85調(diào)整為0.75，系數(shù)下行范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，最低折現(xiàn)率可低至0.3825。這意味著，對于駕駛習(xí)慣好、事故率低的車主來說，保費(fèi)在目前的基礎(chǔ)上仍有可能下降12%左右，他們可以以較低的價格得到更多的保障，車險產(chǎn)品可以在社會保障中發(fā)揮更大的作用。

據(jù)了解，商業(yè)車險條款費(fèi)率管理改革的目標(biāo)之一，是根據(jù)市場發(fā)展情況，逐步擴(kuò)大財產(chǎn)保險公司確定商業(yè)車險費(fèi)率的自主權(quán)，最終形成高度市場化的利率形成機(jī)制。

本輪改革后，保險業(yè)商業(yè)車險賠付率可能會上升，這對各家公司的經(jīng)營能力提出了更高的要求。這意味著保險公司必須練好內(nèi)功，不斷優(yōu)化定價模式和風(fēng)險甄別工具，準(zhǔn)確識別風(fēng)險。也就是說，對于車主來說，不同的車、不同的人、不同的駕駛習(xí)慣會帶來更大的價格差異，而駕駛技術(shù)、駕駛習(xí)慣等因素會對價格產(chǎn)生更直接的影響。

**財險寧波分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，深化商業(yè)車險收費(fèi)，要轉(zhuǎn)變?yōu)樽⒅貏?chuàng)新產(chǎn)品、優(yōu)化服務(wù)，不斷開發(fā)創(chuàng)新的商業(yè)車險產(chǎn)品，豐富商業(yè)車險產(chǎn)品供給，滿足消費(fèi)者日益多樣化的保險需求。同時，還將不斷提升客戶的理賠服務(wù)體驗，依托電話直賠、平安豪車主袋理賠、測量員位置可視化等創(chuàng)新服務(wù)，為客戶帶來觸手可及的理賠體驗，讓保險消費(fèi)者享受到更加方便、快捷、安全的理賠服務(wù)高效的保險服務(wù)。

費(fèi)率浮動系數(shù)下限

對于深化商業(yè)車險改革的費(fèi)率調(diào)整，劉x表示，要進(jìn)一步擴(kuò)大保險公司的定價自主權(quán)，擴(kuò)大費(fèi)率調(diào)整系數(shù)向下浮動的空間，差別浮動系數(shù)應(yīng)在不同地區(qū)實行，反映地區(qū)之間的比率差異。

根據(jù)此前業(yè)內(nèi)人士測算，商業(yè)車險改革深化后，最低折讓率將進(jìn)一步下調(diào)至0.3825，部分地區(qū)最低折讓率將降至0.3375（即有良好駕駛習(xí)慣的車主已到穩(wěn)定的保險公司投保，保險費(fèi)可以減少20%左右。此外，商業(yè)車險賠付率可能提高3.6個百分點。

對于商業(yè)車險而言，第二次收費(fèi)改革有助于促進(jìn)商業(yè)車險市場的有效增長，即商業(yè)車險價格與風(fēng)險相匹配。同時，我們還為您提供律師在線咨詢服務(wù)。歡迎參加法律咨詢。你知道嗎