出租車司機的收入是不固定的,因此出租車公司不可能準確掌握司機的收入。因此,張明凱主張誤工損失時,如果使用出租車公司出具的誤工損失證明,法院一般不會以此作為終審判決的依據。根據《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十條第三款的規定,“被害人有固定收入的,誤工費按照實際減少的收入計算。被害人有一元固定收入的,按照最近三年的平均收入計算;被害人不能證明最近三年的平均收入的,可以按照法院所在地上一年度同行業或者類似行業從業人員的平均工資計算。”因此,張明凱誤工損失應參照法院所在地出租車行業上一年度的平均工資計算。車輛損失包括車身的直接損失和間接損失。這里我們主要講的是間接損失,即車輛維修期間的大修損失。根據《最高人民法院關于交通事故財產損失是否包括因停損車輛造成的損失的批復》,《中華人民共和國民法通則》第一百一十七條第二款、第三款規定:“屬于國家財產的,集體或者其他人受到損害的,應當恢復原狀或者折價賠償。“受害人因此遭受其他重大損失的,侵權人也應當賠償損失。”機動車在修理期間的停運損失屬于交通事故造成的“其他重大損失”。因此,在交通事故損害賠償案件中,受害人利用受損車輛從事貨物運輸或者客運經營活動,要求賠償受損車輛在修理期間的停運損失的,交通事故責任人應當予以賠償。交通事故完全責任賠償標準。
根據《道路交通安全法》等相關法律和最高人民法院司法解釋,交警部門應首先確定事故責任。強制交通保險投保的保險公司應當在第三人責任限額內賠償,超限部門根據責任認定情況由對方賠償。保險公司和對方應賠償醫療費、誤工費、住院護理費、住院伙食費和交通費。對殘疾人,根據傷殘鑒定后的傷殘程度,確定傷殘賠償金、贍養人生活費和精神損害賠償金。
受害人受到傷害后,需要到醫療機構進行治療,在治療過程中可以轉院治療。對被害人而言,由此產生的交通費用是一種財產損失,與加害人的加害行為有著相應的因果關系。根據侵權法理論,賠償義務人應當承擔賠償責任。
出租車被撞后,如果責任由對方認定,則可以要求對方承擔碰撞的全部責任,具體責任可在賠償時逐一計算。如果出租車被撞,對方負全責。如果出租車停運費和誤工費得不到補償,我們該怎么辦?請在律師協會網站上咨詢律師。你知道嗎
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