什么樣的身份證號

合同范本是最新的工程施工合同

發(fā)包人（甲方）身份證號：

承包人身份證號：

身份證號：

是為了明確雙方的責任、權利和義務。根據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》和《道路運輸條例》，以及甲方與總承包方簽訂的協(xié)議的原則和規(guī)定，結合本工程的具體情況，經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商后，雙方自愿就乙方承包甲方齒輪廠土石方工程的承包合作達成如下協(xié)議：

1。工程地點：齒輪廠新廠區(qū)東路38號東側。工程內(nèi)容：土石方采購、運輸。工程量：約10000 m3。單價：m3/元。工作內(nèi)容：土石方機械開挖運輸、場地平整、臨時道路校正、運輸定位由甲方負責，甲方負責施工區(qū)域道路暢通，并按合同約定支付工程款。2協(xié)調(diào)各方關系，督促乙方確保運輸進度和安全文明運輸。甲方應根據(jù)總包方和業(yè)主的要求，制定統(tǒng)一的運輸方針和管理目標。甲方負責國土資源、環(huán)保、村委會、國土林業(yè)局、交警、城管等相關部門的所有相關手續(xù)和費用。第三，乙方責任。

1。乙方提供的運輸自卸汽車必須合法有效，否則，一切責任由乙方自行承擔。

2。乙方應承擔在運輸過程中（包括到現(xiàn)場途中）發(fā)生安全事故的一切罰款和賠償。

3。在施工期間，乙方必須服從甲方的管理，遵守業(yè)主和總包方的管理制度；乙方應按甲方的施工進度計劃按時、按量完成土方的運輸（不可抗力、天氣和總包方原因除外）。因不可抗力、國家政策法規(guī)發(fā)生變化，影響合同執(zhí)行的，經(jīng)確認可以終止或延期；合同期滿后自動終止。有下列情形之一的，甲方有權單方解除合同，并拒絕支付剩余運輸款；

3。有下列情形之一的，乙方有權單方解除合同，并由甲方結清剩余運輸資金。甲方無故不支付運輸款的，乙方有權解除合同，并要求甲方結清運輸款。（5） 付款應以現(xiàn)金支付。土方運至總金額的一半時，甲方支付總價的70%。工程款應在土方運輸完成并經(jīng)雙方確認工程量后的第二天支付。如甲方因本合同原因未能付款，乙方不予付款。7雙方未盡事宜，協(xié)商解決。如有爭議，任何一方均可提交當?shù)刂俨梦瘑T會仲裁。本合同為內(nèi)部合同，一式兩份，雙方各執(zhí)一份。本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。甲方負責人簽字：乙方負責人簽字：日期：工程承包發(fā)展與建筑業(yè)發(fā)展正相關。中國建筑業(yè)在不同地區(qū)的不平衡發(fā)展仍然存在。江蘇、浙江、山東、北京等地建筑業(yè)總產(chǎn)值繼續(xù)穩(wěn)定增長，內(nèi)蒙古、西藏等地房地產(chǎn)產(chǎn)值增長緩慢。房地產(chǎn)業(yè)的低迷對工程承包產(chǎn)生了一定的影響。目前，我國工程承包企業(yè)在國際工程承包領域的影響力不斷增強，工程承包范圍從傳統(tǒng)的房屋建筑工程擴大到冶金、港口、電力、通信、機械、石化等行業(yè)，水利等領域。《2015-2020年中國工程承包業(yè)市場前景及投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》顯示，江蘇、浙江、遼寧、山東2012年建筑業(yè)總產(chǎn)值排名前四位，分別為17927.2億元、17144.7億元、7508億元和720.38億元億元。四省市建筑業(yè)總產(chǎn)值占全國建筑業(yè)總產(chǎn)值的36.8%。其中，江蘇省總產(chǎn)值連續(xù)兩年突破千億元大關，浙江省2010年首次突破千億元大關。2012年，兩省建筑業(yè)總產(chǎn)值占全國建筑業(yè)總產(chǎn)值的26%，即兩個建筑強省完成了全國建筑業(yè)總產(chǎn)值的四分之一，而這種局面已經(jīng)維持了多年，體現(xiàn)了建筑市場競爭中的強勢特征。一般來說，具有技術、管理、設備優(yōu)勢和資質(zhì)的大型建筑企業(yè)在我國建筑工程市場占有較大的市場份額。發(fā)達地區(qū)的大中型建筑企業(yè)作為建設強省，也占據(jù)了一定的市場份額。主要承接區(qū)域性大中型項目。其他中小企業(yè)主要承接勞務分包、部分專業(yè)分包業(yè)務和小項目。

我們都知道在承包工程時簽訂合同是必不可少的，這是工程承包的必要階段。因為工程承包涉及合同雙方的利益，大家都會密切關注這個問題，合同條款一定要嚴格。欲了解更多法律知識，請前往律霸進行專業(yè)咨詢。你知道嗎