天津港工程質量檢驗中心的詳細介紹是什么？

**天津港灣工程研究院有限公司是一家集科研、設計、施工于一體的綜合性研究機構，集港口、海岸、海洋等土木工程實踐為一體。它成立于1959年。我院現有巖土工程研究所、水利工程研究所、結構工程研究所、材料工程研究所、防腐技術研究所、建筑技術及自動化研究所。港口巖土工程技術交通運輸行業重點實驗室和中交集團巖土工程重點實驗室分別于2007年和2002年成立。

*。我院還編輯出版了**主辦的《中國港灣建設》和《港灣建設信息快報》，面向國內外公眾發布。我院在職職工216人，其中專業技術人員161人。高級工程師8人，高級工程師39人，工程師34人，博士2人，碩士29人，碩士8人。經過50多年的不斷發展，我院已形成了港口巖土工程、海洋特種混凝土、結構混凝土無損檢測、海洋鋼結構防腐、水工模型試驗、水動力數學模型等特色，各類樁基動、靜載試驗、灌注樁及地下連續墻施工工藝、專用試驗儀器及施工設備自動控制等公司技術體系。主持和參與編制了一批水運工程建設標準規范，提交了2000多種試驗研究成果，為國內外港口、碼頭、公路、橋梁、機場、電廠等工程建設作出了貢獻，創造了巨大的技術、經濟和社會效益。

監理站與企業質檢機構的關系是：在施工（生產）過程中，企業負責定期進行質量檢驗；監理站負責竣工工程和產品質量的鑒定。監理站除對委托工程進行直接監理外，還應重點對施工和構件生產單位的質量保證體系進行監理，如企業提供的質檢員是否符合要求等，檢驗和試驗手段是否符合要求，質量管理體系是否健全。因此，質監站成立后，不應削弱企業內部的檢驗機構，接受質監站的業務指導。

我院積極開展國際國內技術交流與合作，與天津大學、河海大學、大連理工大學、浙江大學、南京水利科學研究院、鐵道部科學院、中國水利科學院等單位有著良好的合作關系中國科學院力學系、建設部建筑研究所等多所高校和科研院所。此外，先后承接了毛里塔尼亞、馬耳他、巴基斯坦、越南等國外港口碼頭技術問題的試驗研究和工程建設項目，參加了沿海港口基礎、結構分析、施工技術等國際會議。來自日本、法國、丹麥、美國、俄羅斯、保加利亞、荷蘭、馬來西亞等國的嘉賓，來自德國、葡萄牙、越南、新加坡、韓國等國的學者來到學院進行講座和技術交流。

在科研成果轉化為生產力的基礎上，我院幾十年來付出了巨大努力，多次獲獎。其中，“真空預壓加固軟土地基法”和“真空預壓聯合堆載預壓法”已獲得國家“第六五年”科學技術研究獎和國家發明專利；“環氧低固化劑”獲得國家發明獎；“高強度研究”。“特種復合外加劑混凝土”榮獲聯合國科技信息促進系統發明之星獎和交通部科技進步獎我院參與的《澳門國際機場人工島工程建設成套技術》獲國家科技進步二等獎我院主持的海上深層水泥攪拌加固軟基技術（離岸CDM施工方法）研究獲國家“第九五年”科學技術研究計劃優秀科技成果獎。此外，多項成果獲得省（市）科技進步獎。我院按照ISO9001國際質量保證模式，建立了一套完整的質量體系，開發、研究、生產、銷售用戶滿意的科研產品。1998年在交通運輸行業科研單位率先通過勞埃德公司國際質量認證。2001年8月通過了LRQA證書的更新和復審，獲得了符合ISO9001:2000標準的證書。

工程質量監督是指建設行政主管部門或其委托的工程質量監督機構（統稱監理機構）依照國家法律規定的行政執法行為，工程建設法規和強制性標準，責任主體和有關組織履行質量責任的行為，以及對工程實體的質量進行監督檢查，維護社會公共利益。

工程質量監督機構是指主管部門對工程建設、勘察、設計、施工的工程實體質量和工程質量行為進行監督的職能部門，監理單位（以下簡稱工程質量責任主體）和質檢單位按照有關法律法規和工程建設強制性標準執行。工程質量監督機構不是質監局。你知道嗎