1、 海事強(qiáng)制令的特點。海事強(qiáng)制令是根據(jù)申請人的申請作出的。海事強(qiáng)制令是根據(jù)請求人的申請而采取的措施。當(dāng)然，申請人應(yīng)說明申請理由并附上相關(guān)證據(jù)。海事強(qiáng)制令由海事法院作出。在實踐中，海事強(qiáng)制令可以在起訴前或案件進(jìn)入實質(zhì)訴訟后向海事法院提出。對于前者，海事強(qiáng)制令作為一種獨立的司法程序存在。對于后者，它是訴訟中的一種中間程序，法院以裁決的形式作出，不影響法院對實質(zhì)性糾紛的審理和判決。海事前禁令的對象是行為。此處的行為包括作為和不作為，例如命令貨物承運人簽發(fā)提單，例如禁止貨主提取、航行或租賃。海事強(qiáng)制令是一種強(qiáng)制措施。也就是說，在法院作出判決之前，甚至在原告提起訴訟之前，通過法院的強(qiáng)制力，一方當(dāng)事人被迫采取行動或不采取行動。海事強(qiáng)制令的類型在海事司法實踐中，常見的海事強(qiáng)制令主要包括以下三種類型：

（1）強(qiáng)制放行貨物。也就是說，如果一方（包括承運人、車站和其他有義務(wù)放行貨物的人）應(yīng)向持有提單的另一方（即提單持有人）放行貨物，但不向持有提單的另一方放行貨物，海事法院發(fā)出海事強(qiáng)制令，責(zé)令被申請人在期限內(nèi)將貨物交給申請人。這是海事司法實踐中遇到的一種情況。即光船租賃合同期滿或者租賃關(guān)系因其他原因終止后，光船承租人拒絕向出租人交付船舶的，光船船東也可以向海事法院申請發(fā)布海事禁令，命令被申請人在一段時間內(nèi)將船舶交給申請人。也就是說，如果一方當(dāng)事人（包括在收到貨物后有義務(wù)簽發(fā)提單的人，一般指承運人）在收到貨物后仍拒絕應(yīng)另一方當(dāng)事人的請求簽發(fā)提單，海事法院應(yīng)根據(jù)貨物當(dāng)事人的申請簽發(fā)海事禁令，責(zé)令被申請人限期向申請人簽發(fā)提單

III.海事強(qiáng)制令的強(qiáng)制執(zhí)行

海事強(qiáng)制令的強(qiáng)制執(zhí)行是及時有效保護(hù)申請人合法權(quán)益的有力保障。根據(jù)《海事訴訟特別程序法》的有關(guān)規(guī)定，海事強(qiáng)制令的強(qiáng)制履行如下：

1。如果作出禁令的命令，應(yīng)立即執(zhí)行，并且在5天的復(fù)議期內(nèi)不得停止執(zhí)行該命令。一旦作出并送達(dá)答辯人，答辯人應(yīng)予以執(zhí)行。被申請人拒絕執(zhí)行禁令的，海事法院可以根據(jù)情節(jié)輕重處以罰款或者拘留。構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任

只有被申請人和其他利害關(guān)系人對海事強(qiáng)制令提出異議，海事法院經(jīng)審查認(rèn)為理由成立，并責(zé)令撤銷海事強(qiáng)制令，其強(qiáng)制力才會消失。因此，在包括本案在內(nèi)的絕大多數(shù)海事強(qiáng)制令案件中，如果被申請人在收到海事強(qiáng)制令后沒有提出任何異議，他們在期限內(nèi)履行了義務(wù)。海事強(qiáng)制令與財產(chǎn)保全

海事強(qiáng)制令屬于行為保全。它與財產(chǎn)保全具有相同的性質(zhì)，屬于請求保全。但是，它們之間存在以下差異：

首先，設(shè)置條件不同。海事強(qiáng)制令的設(shè)定要求是行為人的作為或不作為可能造成或擴(kuò)大損失，財產(chǎn)保全的設(shè)定是為了防止判決無法執(zhí)行或難以執(zhí)行

以上是小編匯編的有關(guān)海事強(qiáng)制執(zhí)行的資料，供您參考。我希望它能幫助你。海事強(qiáng)制令具有一定的程序性，只有按照相關(guān)程序適用，才具有法律效力。如果您有其他法律問題，我們的網(wǎng)站還提供專業(yè)律師服務(wù)。歡迎在線咨詢