一、海事強(qiáng)制令的特點(diǎn)

1、海事強(qiáng)制令根據(jù)請求人的申請而做出。海事強(qiáng)制令是經(jīng)請求人的申請而采取的措施，當(dāng)然請求人在提出申請時(shí)，應(yīng)說明申請理由，并附有關(guān)證據(jù)。

2、海事強(qiáng)制令是由海事法院做出。實(shí)踐中，海事強(qiáng)制令既可以在起訴前，也可以在案件進(jìn)入實(shí)體訴訟后向海事法院提出。如前者，海事強(qiáng)制令是作為一個(gè)獨(dú)立的司法程序而存在，如后者，則是作為訴訟中的中間程序，法院以裁定的形式做出，它不影響法院對實(shí)體爭議的審理和判決。

3、海事前強(qiáng)制令的對象是行為。這里的行為包括作為和不作為兩種，如責(zé)令貨物的承運(yùn)人簽發(fā)提單、如禁止船東撤船、開航或出租。

4、海事強(qiáng)制令是一種強(qiáng)制措施。即在法院做出判決之前甚至原告起訴之前，通過法院的強(qiáng)制力強(qiáng)制一方當(dāng)事人為一定行為或不為一定行為。

二、海事強(qiáng)制令的類型

海事司法實(shí)踐中，常見的海事強(qiáng)制令主要有以下三種類型：

(1)、強(qiáng)制放貨。即一方當(dāng)事人(包括承運(yùn)人及場站等負(fù)有放貨義務(wù)的人)對持有提單的另一方當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)放貨而不放貨的，應(yīng)申請人即提單持有人的申請，海事法院簽發(fā)海事強(qiáng)制令，責(zé)令被申請人在限期內(nèi)向申請人放貨。這是海事司法實(shí)踐中遇到較多的一種情形。

(2)、強(qiáng)制放船。即在光船承租合同到期或因其他原因解除承租關(guān)系后，光船承租人拒不向出租人交船的，光船出租人也可以申請海事法院簽發(fā)海事強(qiáng)制令，責(zé)令被申請人在限期內(nèi)向申請人放船。

(3)、強(qiáng)制放單。即一方當(dāng)事人(包括收到貨物后負(fù)有簽發(fā)提單義務(wù)的人，一般指承運(yùn)人)收到另一方當(dāng)事人貨物，后經(jīng)其要求仍拒不簽發(fā)提單的，應(yīng)貨方的申請，海事法院簽發(fā)海事強(qiáng)制令，責(zé)令被申請人在限期內(nèi)向申請人簽發(fā)提單。

三、海事強(qiáng)制令的強(qiáng)制性

海事強(qiáng)制令的強(qiáng)制性是海事強(qiáng)制令得以及時(shí)有效地保護(hù)申請人合法權(quán)益的有力保障。根據(jù)《海事訴訟特別程序法》的相關(guān)規(guī)定，海事強(qiáng)制令的強(qiáng)制性表現(xiàn)在：

1、裁定作出強(qiáng)制令的，應(yīng)當(dāng)立即執(zhí)行，且5日復(fù)議期間不停止裁定的執(zhí)行;

2、一經(jīng)作出并送達(dá)被申請人后，被申請人應(yīng)當(dāng)執(zhí)行，被請求人拒不執(zhí)行強(qiáng)制令的，海事法院可以根據(jù)情節(jié)的輕重處以罰款、拘留構(gòu)成犯罪的依法追究刑事責(zé)任。

只有經(jīng)被申請人及其他利害關(guān)系人對海事強(qiáng)制令提出異議，海事法院審查后認(rèn)為理由成立，裁定撤銷海事強(qiáng)制令的，其強(qiáng)制性才隨之消失。所以包括本案在內(nèi)的絕大多數(shù)海事強(qiáng)制令案件中，被申請人接到海事強(qiáng)制令后，沒有提出異議的，均在限期內(nèi)履行了義務(wù)。

2、海事強(qiáng)制令與財(cái)產(chǎn)保全

海事強(qiáng)制令屬于行為保全，他與財(cái)產(chǎn)保全性質(zhì)相同，都屬于請求保全。但二者之間還有以下不同：

第一，設(shè)定條件不同，海事強(qiáng)制令的設(shè)定要求是存在行為人的作為或不作為可能造成或擴(kuò)大損失，財(cái)產(chǎn)保全的設(shè)定是防止判決不能執(zhí)行或難以執(zhí)行。

第二，對象不同，海事強(qiáng)制令屬于行為保全，保全的對象是行為，財(cái)產(chǎn)保全的對象是被請求人的財(cái)產(chǎn)。

第三，措施不同，海事強(qiáng)制令是強(qiáng)制被請求人為一定行為或不為一定行為，財(cái)產(chǎn)保全的措施是查封、扣押、凍結(jié)或法律規(guī)定的其他方法。

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