在我國建筑是一類涉及比較廣的事件，相關(guān)的工程質(zhì)量在我國的相關(guān)部門的管理下要求一直都較為嚴(yán)格。我國對(duì)建筑工程的事故處理也做了較為詳細(xì)的分類。有修補(bǔ)、加固、返工、限制使用等多種方式，保證建筑物的安全，符合我國相關(guān)居民的使用。

一、工程質(zhì)量事故分類處理

1.修補(bǔ)處理。

2.加固處理。

3.返工處理。

4.限制使用。

5.不作處理。

⑴不影響結(jié)構(gòu)安全,生產(chǎn)工藝和使用要求的。

⑵后道工序可以彌補(bǔ)的質(zhì)量缺陷。

⑶法定檢測機(jī)構(gòu)合格的。

⑷出現(xiàn)質(zhì)量缺陷,經(jīng)檢測鑒定達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,但經(jīng)原設(shè)計(jì)單位核算,仍能滿足結(jié)構(gòu)安全和使用功能的。

6.報(bào)廢處理

工程質(zhì)量事故是指由于建設(shè)管理、監(jiān)理、勘測、設(shè)計(jì)、咨詢、施工、材料、設(shè)備等原因造成工程質(zhì)量不符合規(guī)程、規(guī)范和合同規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，影響使用壽命和對(duì)工程安全運(yùn)行造成隱患及危害的事件。

二、事故定性

1、質(zhì)量不合格

根據(jù)我國GB/T19000-2000質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，凡工程產(chǎn)品沒有滿足某個(gè)規(guī)定的要求，就稱之為質(zhì)量不合格;而沒有滿足某個(gè)預(yù)期使用要求或合理期望的要求，稱為質(zhì)量缺陷。

2、質(zhì)量問題

所有的不符合質(zhì)量要求和工程質(zhì)量不合格的情況，必須進(jìn)行返修，加固或報(bào)廢處理，由此造成直接經(jīng)濟(jì)損失低于5000元的稱為質(zhì)量問題。

3、質(zhì)量事故

凡是工程質(zhì)量不合格，必須進(jìn)行返修，加固或報(bào)廢處理，由此造成直接經(jīng)濟(jì)損失在5000以上的成為質(zhì)量事故。

分類標(biāo)準(zhǔn)

建設(shè)工程質(zhì)量事故的分類方法有多種，既可按造成損失嚴(yán)重程度劃分，又可按其產(chǎn)生的原因劃分，也可按其造成的后果或事故責(zé)任區(qū)分。

同時(shí) 經(jīng)2007年9月18日第138次建設(shè)部常務(wù)會(huì)議審議，建設(shè)部頒布第161號(hào)部長令，決定廢止《工程建設(shè)重大事故報(bào)告和調(diào)查程序規(guī)定》(建設(shè)部令第3號(hào)，1989年9月30日發(fā)布);.《建筑安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定》(建設(shè)部令第13號(hào)，1991年7月9日發(fā)布);《建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定》(建設(shè)部令第15號(hào)，1991年12月5日發(fā)布)等7個(gè)部令;

國家現(xiàn)行對(duì)工程質(zhì)量通常采用按造成損失嚴(yán)重程度進(jìn)行分類，其基本分類如下：

三、事故類別

1、按事故造成損失程度分級(jí)

(一)特別重大事故

是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;

(二)重大事故

是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;

(三)較大事故

是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;

(四)一般事故

是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者100萬元以上1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。

(以上包括本數(shù)，以下不包括本數(shù)。)

2、按事故責(zé)任分類

(一)指導(dǎo)責(zé)任事故

指由于工程指導(dǎo)或領(lǐng)導(dǎo)失誤而造成的質(zhì)量事故。

(二)操作責(zé)任事故

指在施工過程中，由于操作者不按規(guī)程或標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施操作，而造成的質(zhì)量事故。

(三)自然災(zāi)害事故

指由于突發(fā)的嚴(yán)重自然災(zāi)害等不可抗力造成的質(zhì)量事故。

3.按質(zhì)量事故產(chǎn)生的原因分類

(一)技術(shù)原因引發(fā)的事故

指在工程項(xiàng)目實(shí)施中由于設(shè)計(jì)、施工在技術(shù)上的失誤造成的質(zhì)量事故。

(二)管理原因引發(fā)的事故

指在管理上的不完善或失誤引發(fā)的質(zhì)量事故。

(三)社會(huì)經(jīng)濟(jì)原因引發(fā)的事故

指由于經(jīng)濟(jì)因素及社會(huì)上存在的弊端和不正之風(fēng)導(dǎo)致建設(shè)中的錯(cuò)誤行為，而造成的質(zhì)量事故。

相關(guān)的建設(shè)單位和施工單位一經(jīng)發(fā)現(xiàn)這類建筑工程質(zhì)量問題的，要積極地上報(bào)監(jiān)理進(jìn)行核實(shí)。核實(shí)后進(jìn)行相應(yīng)的補(bǔ)救措施，達(dá)到相對(duì)的安全使用標(biāo)準(zhǔn)，符合我國相關(guān)個(gè)人和單位的使用要求，以免日后造成更大的隱患，對(duì)我國的社會(huì)安全帶來威脅。

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