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寧波
共同海損損失金額的確定
1《中國海商法》第198條第1款規定：“船舶共同海損犧牲的數額，按照實際支付的修理費減去合理的新舊替換扣除額計算。船舶未經修理的，按照犧牲造成的合理折舊計算，但不得超過估計的修理費。船舶遭受實際損失的全損或者修理費用超過被修理船舶價值的，共同海損中的犧牲金額，應當按照船舶完好的估計價值減去不屬于共同海損的扣除額計算。“平均損壞的估計修理成本和損壞后船舶價值的差額。”
可以看出，船舶損失額的計算方法因情況不同而有所不同。主要有三種情況，即：a.船舶在發生一般事故后進行修理；b、 船舶發生一般事故后未經修理；c、 因一般事故造成的船舶全損。（1）修理船舶。船舶修理分為永久性修理和臨時性修理除修理費用外，船舶修理期間發生的船員費用、材料費用、錨鏈或錨鏈修理費用、碼頭費用、泊位費用和轉移費用也應計入總損失
（2）船舶未修理。有時，由于各種原因，共同海損中的船舶沒有得到修理。如果船舶未經修理，船舶損失金額通常為損壞造成的船舶合理折舊和損壞的估計修理成本中的較小者。（3）船舶全損。船舶全損的，以共同海損發生前船舶的估計完好價值減去屬于單獨海損的估計修理費用后的金額為損失額。如果有殘骸，應扣除殘骸的價值，剩余部分作為共同海損貨物損失額。屬于共同海損損失額的貨物損失額也稱為貨物共同海損損失額。《中國海商法》第198條第2款規定：“共同海損中貨物損失的犧牲金額，按照貨物在裝運時的價值加上保險費和運費，減去因犧牲而不需要支付的運費計算。如果貨物在就損失程度達成協議之前已經損壞并售出，則按照雙方之間的差額計算貨物在裝運時的價值加上保險費和運費以及貨物銷售的凈收益。“根據這一規定，共同海損貨物損失金額的確定可分為兩種情況：（？）如果貨物丟失，共同海損金額應根據貨物在裝運時的價值加上保險費和運費，減去因犧牲貨物而不需要支付的運費來計算如果貨物在就損壞程度達成協議之前損壞并售出，共同海損損失金額應根據貨物在裝運時的價值加上保險費和運費與售出貨物凈值之間的差額計算
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