特別賠償是指在船舶或其貨物對環境造成損害威脅,救助方進行救助作業的情況下,有權依法從船舶所有人處獲得一定數額的賠償,特別賠償是《海上救助法》中的一個新概念,它最早是在1989年的《國際救助公約》中確立的。它是在救助合同中“安全網”條款的影響下提出和確立的。它以《海難救助法》中公平、社會公共利益和鼓勵救助的基本原則為基礎。其目的是防止和減輕環境損害。特別賠償是“無效果無報酬”原則的例外。特別賠償條款的含義是,當船舶或船上貨物對環境構成污染威脅時,救助方進行了救助,救助財產沒有效果或效果不明顯,環境污染沒有得到預防或減輕。如果根據salcon1989第13條(“報酬評估標準”條款)確定的報酬低于所發生的費用,救助方有權獲得相當于該費用的特別賠償。如果救助作業還防止或減輕了環境污染,則特別賠償可以增加至救助方費用的130%。特別是,法院或仲裁機構可以根據公平合理的原則將賠償額提高到200%。根據特別賠償的規定,如果救助方對構成環境污染威脅的船舶或貨物進行了救助,并支付了合理費用,這種作業是自愿進行的,還是由沿海國公共當局根據《公約》第5條的規定,在需要保護海洋環境的情況下,采取強制或干預政策進行的;無論這種作業是否成功,無論環境污染是否得到防止或減輕,救助方都有權按照第十四條的規定從船東處獲得費用的特別賠償,如果救助方支付的合理費用超過了第13條規定的報酬,并且如果您或您的家人、親戚和朋友處境復雜,需要法律服務,他沒有重大過失。com還提供在線律師咨詢服務。歡迎您進行法律咨詢
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