[案情簡介]
近日,李先生致電黨報熱線反映,他乘坐電瓶車到觀雅星城北門辦理一些業務。當他把電瓶車停在一家葡萄酒店門前時,服務員拒絕讓它走。他還說,門前的地方是他家的,外國車輛不準停放。巧合的是,在黃營路東側的一家水果店門前,強女士想在家里買幾個饅頭,但近年來隨著私家車的增多,被商家拒絕停止裝卸,交通擁堵和停車難已成為城市普遍存在的問題。如果你去這家商店購物,你還可以停一會兒。否則,店主會出來勸阻你:“不要把車停在我們門口,會影響生意的!”有的商鋪會設置自己的商鋪掛上“禁止停車”標志、錐形帽等障礙物,并禁止其他“雜牌”車輛停放。有的店主在門前設置路障占道,是否符合標準?這些空地是不是像酒保說的,屬于他們家?本報記者進行了調查采訪。
誰擁有商業單元前面空地的使用權。1月6日,記者首先來到李先生反映的五臺扎路。在路以南的冠亞星城北門路段,一些商鋪等經營單位門前,有的擺上了錐形瓶蓋,有的擺上了路樁,有的用石球堵住。記者還試圖將電瓶車停在李先生說的一家酒樓門前。結果,也被叫停了。當記者推開停車時,她停下來說那是他們的地方。這時,另一名想停放電瓶車的女子被另一名警衛安排到路邊。女人對此也很不滿:“把它放在你有空的地方。這扇門怎么可能是你自己的?”這位女士有點生氣。當記者問一名保安為什么不讓停車場時,他說:“領導說,我怕亂。我不讓停車場停在門前。“領隊在哪?”記者問。”這里的財產。你看,人們把車停在路邊。”記者早就發現,不少商鋪和經營單位開的電瓶車停在不該停放車輛的人行道上,大部分電瓶車仍占據盲道。在一些經營單位門前的空地上,有的被地鎖設置為“專用停車位”。在觀雅星城北門路西側,一家店鋪干脆將幾只枯萎的花瓶放在路邊,一個停車位被占用。
1月7日,記者走訪我市紅星路、建設路、古槐路等多條小街小巷時發現,無論是醫院、餐飲業還是其他行業,無論規模大小,門前的空地大多被占為“私人”,而一些靠近馬路的商人還在門前的馬路上設置障礙物占道。如果說一些企業和事業單位不敢停下來,亂擺亂放,這會影響他們的形象嗎?影響他們的生意?如果他們亂占亂設,甚至會影響城市形象?如果他們在人行道上開電瓶車,不僅會影響人們的正常交通,占用盲道,還會影響一個城市的文明程度。前門管理人員可以將外來車輛“指揮”到人行道或其他地點,但卻不能管理,讓外來車輛以標準化的方式擺放?
商家拒絕在店門口停車是一種常見的做法。
記者通過采訪了解到,多數商家將店前空地設置為自用,并拒絕停放其他外來車輛,尤其是一些餐飲行業。門口還有車輛管理員,比如進屋吃飯時,管理員會很熱情地幫忙找車位,指揮停車,如果不進屋吃飯,堅決不停車。一位專門負責酒店門前停車的經理告訴記者:“我只負責酒店門前的停車位。如果你不是我們的顧客,你不能在這里停車。如果讓大家隨便停車,來我家吃飯的客人就沒有地方停車了。如果你選擇一個有停車位的地方吃飯,會不會影響我們的生意?”
在建的路中、路西,一個營業單元前的大面積空地也被路樁包圍;在古槐路、紅星路,一些商鋪、營業單元前的空地多為私人占用,尤其是醫院門前,人行道也變成了商業停車場。在紅星北路二號院附近,記者原打算去東邊的一家火鍋店吃飯,但當看到西邊一家店門前有很多空位時,他把車停了下來。他剛要往東走,就被門口負責管理車的人攔住了。他只好把車開走,他說的話也不肯停一會兒:“如果你去他家吃飯,就停在他家門口”,記者在調查中了解到,很多市民都遇到過這樣的尷尬,開車出去吃飯或在附近辦事時被拒絕停車。
一位不愿透露姓名的餐飲從業人員告訴記者,“平時,門前的‘三包’都是我們自己管理的。如果人們停下來,把他們弄得亂七八糟,這會增加我們的負擔。更不用說,如果車丟了,誰來承擔責任?”他還說,“做生意,找店面,我們都會考慮門前的大環境。一開始,我們對門前的空地和大量的停車位很樂觀,這對商業很有好處。”在黃營路緣下的路上,一些店主拒絕停車。”這條路不是公共資源嗎?它也被一些企業主照顧,成了他們自己的私人土地。”一位店主也很無奈:“我們沒說這條路是我的,但一停在這扇門前,就把前門堵住了。對商人來說,堵前門等于堵財富之路,這是禁忌。再說了,有時候還要裝卸東西,也不方便!”
為了拒絕停放外來者的車輛,一些企業故意設置一些障礙物。他們認為,“在門前放置障礙物不僅可以避免停車,還可以減少與車主不必要的爭吵。如果是您的家人或客戶需要停車,就把車開走。”據說這種方法很受店主歡迎,也很有用。
營業門前的空地是否應該規范管理
誰擁有營業門前的“寸土寸金”?如果有“三包責任”,營業門前的空地能不能定為私用?對此,記者查閱了相關資料,資料顯示,道路(街道)附近的所有單位、商店和居民,都將對市容環境承擔一定范圍的責任,并承擔一定程度的城市管理責任管理任務。“一包”門前城市干凈整潔;“二包”門前環境干凈整潔,無裸露垃圾、糞便、污水、積雪、污漬、渣土等;“三包”門前責任區設施設備、綠地干凈整潔。但沒有明確規定門前空地的使用權屬于商戶本人。對于店前的空地,要查清是市政用地還是小區規劃中的用地。屬于市政用地的,屬于公共資源,任何人不得擅自占用。屬于小區公共用地的,使用權屬于小區全體業主。它不屬于店主或開發商。開發商無權將使用權交給店主。對于店前的道路,城管局行政工程處一位負責人也告訴記者,市政道路應屬于公共資源,未經許可任何人不得占用。
道路專用停車位。
近年來,隨著人們生活水平的提高,人們擁有的車輛越來越多,但車輛卻無法上架,總能找到停車的“地方”。在公共停車位極度缺乏的情況下,一些路邊和人行道逐漸成為人們選擇停車的“場所”,但在馬路上亂停車是違法的。本報民生版多次對道路亂停車現象進行監督曝光,我們經常看到執法人員在亂停車車輛上拍照、貼單。我市一位交警還介紹說,我國《道路交通安全法》第五十六條明確規定:“機動車應當停放在指定的地點,禁止在人行道上停放機動車,但依法劃定的車位除外。”
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