在經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程中，并購(gòu)有哪些新特點(diǎn)？1.行業(yè)和行業(yè)特點(diǎn)新興產(chǎn)業(yè)并購(gòu)最為活躍和成功。為了爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，一些新興產(chǎn)業(yè)如電子、信息、網(wǎng)絡(luò)、通信等高新技術(shù)領(lǐng)域及其配套服務(wù)業(yè)不斷展開并購(gòu)戰(zhàn)。僅信息產(chǎn)業(yè)和電子產(chǎn)業(yè)的并購(gòu)市場(chǎng)總額就從2000年的1160億美元增加到2006年的2460億美元，增長(zhǎng)了近兩倍。在新興產(chǎn)業(yè)中，技術(shù)創(chuàng)新與進(jìn)步對(duì)企業(yè)起著至關(guān)重要的作用，高新技術(shù)的研發(fā)不僅投資成本高、資金回收周期長(zhǎng)，而且生命周期短。企業(yè)要想迅速占領(lǐng)技術(shù)制高點(diǎn)，在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，就必須解決上述問題。通過跨國(guó)并購(gòu)，企業(yè)可以快速、有效、安全地使用所獲得的最新技術(shù)，既節(jié)省了高昂的研發(fā)或交易成本，又克服了中間產(chǎn)品市場(chǎng)不完善的缺陷。例如，思科通過不斷并購(gòu)創(chuàng)新型科技企業(yè)，在短短10年的時(shí)間里，從一個(gè)默默無聞的小企業(yè)逐步發(fā)展成為全球最大的互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備供應(yīng)商，在傳統(tǒng)的技術(shù)和資金密集型領(lǐng)域，市場(chǎng)集中度一直很高，存在壟斷市場(chǎng)的嫌疑，但在這波跨國(guó)并購(gòu)浪潮中，仍有不少超級(jí)并購(gòu)案例，且金額巨大令人驚嘆。例如，2008年，**Sen斥資170億美元收購(gòu)**路透集團(tuán)的計(jì)劃，歷時(shí)近一年，也在此時(shí)獲得了政府反壟斷部門的批準(zhǔn)。當(dāng)全球觀眾樂此不疲時(shí)，微軟及時(shí)提出以446億美元（現(xiàn)金加股票）收購(gòu)雅湖的計(jì)劃。一時(shí)間，國(guó)際并購(gòu)劇層出不窮

1.3并購(gòu)主體的變化特點(diǎn)：組合性強(qiáng)，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，這是這次并購(gòu)浪潮的另一個(gè)突出特點(diǎn)。跨國(guó)企業(yè)的合并是并購(gòu)浪潮中的主角。全球最大的手機(jī)公司沃達(dá)豐最終以1320億美元的總價(jià)收購(gòu)了德國(guó)老電信和工業(yè)集團(tuán)**斯曼的股份，從而形成了全球最大的手機(jī)公司。同時(shí)，在汽車行業(yè)，德國(guó)科茲勒-奔馳公司以高達(dá)400億美元的價(jià)格收購(gòu)了美國(guó)科茲勒公司。此次并購(gòu)對(duì)汽車行業(yè)造成了巨大沖擊，使得汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化，并最終可能形成全球汽車行業(yè)新的結(jié)構(gòu)變化特征的并購(gòu)戰(zhàn)略。跨國(guó)并購(gòu)的方式主要有三種：競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間的橫向并購(gòu)、供應(yīng)商與客戶之間的縱向并購(gòu)和既不是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也沒有實(shí)際或潛在橫向關(guān)系的企業(yè)之間的混合并購(gòu)。自20世紀(jì)90年代中期以來，橫向跨國(guó)并購(gòu)在全球并購(gòu)中所占的份額在數(shù)量和價(jià)值上都占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。從近兩年全球跨國(guó)并購(gòu)的趨勢(shì)來看，現(xiàn)金支付在并購(gòu)支付中的比重逐漸下降，股票支付和混合支付的比重逐漸上升。例如，在美國(guó)企業(yè)并購(gòu)中，現(xiàn)金支付的比例從1996年的52%下降到2006年的33%，而股票支付和混合支付的比例分別從1996年的26%和20%上升到2006年的29%和28%。可見，美國(guó)并購(gòu)的支付方式主要是股票交易