海事賠償責(zé)任限制制度是海商法上的一項(xiàng)重要制度。它的出現(xiàn)保護(hù)了船東和其他船舶利益主體的合法權(quán)益,促進(jìn)了航運(yùn)業(yè)的不斷發(fā)展。隨著海事賠償責(zé)任限制制度的不斷發(fā)展,海事賠償責(zé)任限制制度的立法逐漸統(tǒng)一,并制定了相應(yīng)的國際公約,使得海事賠償責(zé)任限制制度在國際上有了一定的統(tǒng)一。許多學(xué)者對(duì)海事賠償責(zé)任限制制度的存在表示懷疑,但從其不斷發(fā)展的趨勢來看,該制度的存在是合理的,在實(shí)踐中也保障了海運(yùn)業(yè)的健康有序發(fā)展。因此,有必要對(duì)海事賠償責(zé)任限制制度進(jìn)行分析,海事賠償責(zé)任限制制度在海商法中占有非常重要的地位
海事賠償責(zé)任限制制度涉及的內(nèi)容非常廣泛。本文主要分析了海事賠償責(zé)任限制最基本、最主要的主體問題,并對(duì)海事賠償責(zé)任限制制度進(jìn)行了詳細(xì)介紹。文章還涉及到其他方面。文章分為三個(gè)部分。第一部分簡要介紹了海事賠償責(zé)任限制制度,對(duì)海事賠償責(zé)任限制制度有了較為直觀的概念性認(rèn)識(shí),主要闡述了海事賠償責(zé)任限制制度的特點(diǎn),第二部分是本文的重點(diǎn)。從各國立法和國際公約的有關(guān)規(guī)定入手,重點(diǎn)分析了海事賠償責(zé)任限制的各種主體,包括船東、船舶救助人、船東雇主和救助人、責(zé)任保險(xiǎn)人、船舶保險(xiǎn)人和船舶保險(xiǎn)人,并探討了無船承運(yùn)人成為海事賠償責(zé)任限制主體的可能性。在對(duì)主體的描述過程中,本文對(duì)海事賠償責(zé)任限制制度的其他重要內(nèi)容進(jìn)行了穿插和分析。第三部分主要論述了我國相關(guān)法律法規(guī)對(duì)這一問題的規(guī)定。在這一部分中,筆者還逐一分析了海事賠償責(zé)任限制制度的主體,分析了其不足之處,并提出了自己的建議
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