共同海損費用保險

共同海損費用保險的原因

當船舶發生共同海損事故時，船舶及其他相關方墊付的共同海損費用，只有在船舶到達目的港且貨物具有共同價值時，才能予以補償。例如，船舶在共同海損事故發生后重新開航并再次沉沒，船舶或其他相關方墊付的共同海損費用將不會從所有相關方得到補償。為了確保這些預付的共同海損費用能夠得到充分賠償，《共同海損費用保險》規定，如果船舶在保險范圍內因平均事故遭受損失，使貨物到達目的港時的分攤價值低于預付共同海損費用，不足部分應由保險公司向預付款人賠償共同海損費用保險共同海損費用保險的內容共同海損費用保險的內容僅為在避難港發生的共同海損費用，如果這艘船在余下的航程中損失慘重。但是，如果貨物在目的港被犧牲或船舶在目的港被修理，通常不需要投保共同海損費用保險單中的保險標的是“共同海損費用和救助費用”

I.共同海損保險費用項目

A.避難港的港口費用（包括：引水、拖船、系泊和開卷、噸稅、卸貨、儲存和重新裝載、護理等）

B.船舶修理（臨時修理或永久修理）在避難港

C.避難港貨物重組成本

D.船員工資和加班費

E.船員消耗的食物和燃料，但僅限于航程中補充的部分

F.救助報酬、擔保費用和相關法律費用

g。拖船拖至第二個避難港或目的港的費用，以及租用設備完成航程的費用（如發電機和水泵）

h。到達目的港之前在任何停靠港發生的總損失費用

I.與上述費用相關的平均理算師費用

J.保險費

2。不可投保的共同海損費用

A.貨物和運輸方面的共同海損犧牲（特殊情況除外）

B.在目的港或目的港之后完成的船舶修理

C.在目的港或目的港之后發生的其他全損費用

D.航行期間未補充的船員用品和油耗

E.利息和手續費

F.與上述相關的理算師費用項目共同海損費用保險共同海損費用保險的特殊情況貨物的共同海損犧牲

假定貨物在共同海損行為中為一般安全而棄置，則在只有一個卸貨港的情況下，無需為該犧牲投保。因為廢棄物品并不代表實際的金錢支出。如果船舶和貨物在隨后的航程中丟失。在共同海損法中犧牲的貨物，即使在共同海損法中沒有放棄，也會在隨后的第二次事故中丟失。貨物只能丟失一次。如果船舶和貨物在到達目的港之前在第二次事故中完全丟失，那么對于被遺棄貨物的所有人來說，棄船的結果和事故中的損失沒有太大區別

事實上，如果剩余的貨物和船舶在隨后的事故中丟失，在此之前棄置的貨物不能計入共同海損

但是，一旦船舶到達第一個卸貨港并將貨物卸到該港口，棄置貨物的損失立即對該港口的貨物產生重大影響。貨物犧牲也可以包括在共同海損中，由港口貨物分攤。對于剩余航程，無論是棄置貨物還是卸載貨物，船舶和其他貨物安全抵達目的港都具有保險利益。只有這樣，船舶和剩余貨物才能在實質上分擔被遺棄貨物的共同海損犧牲，共同海損貨物犧牲之所以成為實質性犧牲，是因為《共同海損法》實施后，部分財產與原船和貨物分離，已安全抵達目的地

以上是呂芭小編今天為您收集整理的共同海損保險。就平均值而言，一般有四個方面。但是，具體的承保也取決于責任的劃分，如果您投保，您可以在一定程度上減少平均造成的經濟損失。如果您對此不了解，歡迎您進入luba.com并咨詢相關律師