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共同海損與過失的關(guān)系

來源: 律霸小編整理 · 2021-09-27 · 135人看過

在海上航行過程中，造成海損的原因是多方面的，可以是自然災(zāi)害、事故或有關(guān)各方的疏忽。如果船舶、船上貨物和其他財產(chǎn)因自然災(zāi)害或意外事故而處于共同危險之中，則為這一目的采取措施所造成的犧牲和費用無疑屬于共同海損。但是，如果貨物和其他財產(chǎn)的共同危險是由當事方的過失造成的，那么它是否構(gòu)成共同海損，以及是否有必要調(diào)整和要求當事方分擔損失，世界上主要有兩種模式。首先，無論危險的原因是什么，只要危險客觀存在并威脅到船舶、貨物和其他財產(chǎn)的共同安全，船長就可以采取措施使船舶和貨物脫離危險。由此發(fā)生的一切損失均可視為共同海損，不影響過失方要求調(diào)整和分攤共同海損的權(quán)利。但是，非過失方或過失方可以就該過失要求賠償或抗辯。另一種模式認為共同海損的確定應(yīng)以因果不可分割為基礎(chǔ)。這將在下文詳細說明。共同海損和過失的立法模式1994年《約克-安特衛(wèi)普規(guī)則》采用了第一種模式，大多數(shù)國家也采用了這種模式。字母規(guī)則D規(guī)定：“造成共同海損特別犧牲和特別費用的事故，可能是航程中一方的過失造成的，但不影響該方要求共同海損分攤的權(quán)利；但是，無過錯方或過錯方可以就該過錯要求賠償或抗辯。“應(yīng)從兩個層面理解上述規(guī)定：

1。過失不影響共同海損的成立，在共同海損理算中不考慮過失。共同海損的確定、調(diào)整和分攤是兩個層次、兩個階段，不能混為一談。只要符合上述共同海損成立的條件，就可以申報共同海損，并可以要求調(diào)整。此時，不考慮共同海損直接原因的法律特征，即它是事故還是承運人的可原諒或不可原諒的過失。換言之，共同海損理算與過錯責任確認的分離處理原則。在實踐中，即使船舶當事人懷疑共同海損事故是由自己的過錯造成的，不能免除，也可以宣告共同海損，申請共同海損理算，并將過錯責任的認定委托法院或仲裁機構(gòu)裁決。在共同海損分攤之日或者之前，能夠確定海損事故的原因是一方不可原諒的過錯造成的，其他無過錯方無需參加共同海損損失分攤，也可以向過錯方要求賠償；海損事故的原因是可以原諒的過失的，其他無過失的當事人應(yīng)當參加分攤共同海損。如果在分攤時或之前，無法確定造成平均事故的一方，則各方的分攤不受影響。如果事后確定事故原因是由于一方的過失造成的，且不能免除，則參與分攤的其他各方應(yīng)有權(quán)向過失方追償分攤的共同海損和事故造成的損失

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北京大成（無錫）律師事務(wù)所

簡介：

萬育緒律師，中共黨員，中華律師協(xié)會會員，具有證券業(yè)從業(yè)資格和相關(guān)會計、稅法知識，多年來一直致力于法律研究和實踐，曾擔任某大型集團企業(yè)法務(wù)主管，有較強的法學(xué)理論功底和豐富的工作經(jīng)歷。自執(zhí)業(yè)以來先后辦理了各類訴訟及非訴法律事務(wù)，尤其精通民商事案件的辦理，長期專注于企業(yè)內(nèi)控管理、合同糾紛、債權(quán)債務(wù)糾紛、票據(jù)糾紛、證券法與金融法律業(yè)務(wù)、侵權(quán)損害賠償糾紛以及常年法律顧問事務(wù)。常以誠信為本，勤勉盡責的工作態(tài)度深受當事人的信任和好評，愿以豐富的社會閱歷和執(zhí)業(yè)經(jīng)驗，為您或您的單位提供專業(yè)、周到、盡責的法律服務(wù)。

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