朋友的公司正開發(fā)海外市場，想要在外國提升他們公司的品牌。他讓幫忙擬定一份國際貿(mào)易合同，我之前沒有做過國際貿(mào)易方面的合同，為安全起見我還是要請教業(yè)內(nèi)人士，請問誰可以提供一份國際貿(mào)易合同范本給我?

律師回答：

國際貿(mào)易合同樣本

甲方：___________公司

地址：____________郵碼：____________電話：____________

法定代表人：_______職務(wù)：____________國籍：____________

乙方：___________公司

地址：____________郵碼：____________電話：____________

法定代表人：_______職務(wù)：____________國籍：____________

________(以下簡稱買方)為一方，與________(以下簡稱賣方)，根據(jù)下列條款買方同意購買，賣方同意出售下列貨物，于____年____月____日簽訂本合同如下：

第一條貨物名稱及規(guī)格

第二條質(zhì)量和數(shù)量的保證

賣方保證商品系全新的且符合合同規(guī)定的規(guī)格和質(zhì)量的各項(xiàng)指標(biāo)，質(zhì)量保證有效期為貨物到目的港后的_____個(gè)月。

第三條單位及數(shù)量

單位:________數(shù)量：_________

第四條生產(chǎn)國別和制造廠商

第五條包裝

第六條單價(jià)及總值

第七條付款條件

1.離岸價(jià)條款

a.按合同規(guī)定賣方應(yīng)在裝運(yùn)之前30天用電報(bào)(或函件)通知買方合同號(hào)碼、品名、數(shù)量、價(jià)值、箱號(hào)、毛重、尺寸及何時(shí)可在發(fā)運(yùn)港口交貨，以便買方訂艙。

b.若貨物系由郵寄(或空運(yùn))，賣方應(yīng)在發(fā)運(yùn)前30天，按照第8條規(guī)定，用電報(bào)(或信件)通知買方大約的發(fā)貨期、合同號(hào)碼、貨物名稱、價(jià)格等。賣方在發(fā)貨后應(yīng)立即用函電將合同號(hào)碼、貨物名稱、價(jià)格及發(fā)貨日期通知買方，以便于買方及時(shí)購買保險(xiǎn)。

第八條裝運(yùn)口岸

裝運(yùn)通知：賣方在裝貨結(jié)束后應(yīng)立即用函電將合同號(hào)碼、貨物名稱、數(shù)量、發(fā)票價(jià)格、毛重、船名和船期通知買方。由于賣方未能及時(shí)通知造成買方不能及時(shí)買保險(xiǎn)，則一切損失均由賣方負(fù)責(zé)。

第九條裝運(yùn)條件

1.海運(yùn)：全套潔凈已裝船提單，作成空白抬頭，由發(fā)貨人空白背書注明“運(yùn)費(fèi)到付”/“運(yùn)費(fèi)付訖”并通知目的港的________公司。

2.航空郵包：____________提供一份空運(yùn)單，注明“運(yùn)費(fèi)到付”/“運(yùn)費(fèi)已付”，交付買方。

寄一份航空郵包收據(jù)給買方。

3.發(fā)票5份，注明合同號(hào)碼和裝運(yùn)嘜頭(若超過一個(gè)裝運(yùn)嘜頭，發(fā)票應(yīng)分開，細(xì)節(jié)應(yīng)根據(jù)合同辦理)。

4.由制造廠開出一式兩份的裝箱單。

5.由制造廠開出的數(shù)量和質(zhì)量證書一份。

6.在裝運(yùn)之后，立即通過電報(bào)/或信件將有關(guān)裝運(yùn)之細(xì)節(jié)通知買方。此外，賣方在裝船后的10天內(nèi)，要用空郵另寄兩份所有上述文件，一份直接寄給收貨人，另一份直接寄給目的口岸________公司。

第十條目的港及收貨人

第十一條裝運(yùn)期限

收到不可撤銷信用證____天。

第十二條裝運(yùn)嘜頭

賣方應(yīng)在每個(gè)箱上清楚地刷上箱號(hào)、毛重、凈重、體積及“防潮”、“小心搬動(dòng)”、“此邊朝上”及裝運(yùn)嘜頭等字樣。

第十三條保險(xiǎn)

□裝運(yùn)后由買方自理。

□由賣方投保____________

第十四條交貨條件

第十五條索賠

在貨物到達(dá)目的口岸之后的90天內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)商品的質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)量不符合合同之規(guī)定，則買方憑________檢驗(yàn)局頒發(fā)的檢驗(yàn)證書有權(quán)提出更換質(zhì)量合格的新商品或要求賠償，且所有的費(fèi)用(如檢驗(yàn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)及裝卸貨費(fèi)等)均由賣方負(fù)擔(dān)。但所提的索賠屬于保險(xiǎn)公司或承運(yùn)方的責(zé)任，則賣方不負(fù)責(zé)任。貨到目的口岸之后的12個(gè)月內(nèi)，在使用過程中若由于質(zhì)劣而出現(xiàn)損壞，買方應(yīng)通過書面立即通知賣方并憑________檢驗(yàn)局所頒發(fā)之檢驗(yàn)證書為依據(jù)，提出索賠要求。根據(jù)買方的要求，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)立即排除缺陷，必要時(shí)，買方可自行排除缺陷，費(fèi)用由賣方負(fù)責(zé)，若賣方收到上述要求之后1個(gè)月內(nèi)未能答復(fù)買方，則便視為賣方已接受要求。

第十六條不可抗力

本合同內(nèi)所述的全部商品，在制造和裝運(yùn)過程中，如因人力不可抗拒的原因，拖延裝運(yùn)或無法交貨，則賣方概不負(fù)責(zé)。賣方應(yīng)將上述的事故立刻通知買方，且在其后的14天內(nèi)航空郵寄一份由政府簽發(fā)的事故證書給買方，作為證據(jù)。賣方仍應(yīng)負(fù)責(zé)采取必要的措施加速交貨，若事故持續(xù)超過10個(gè)星期，則買方有權(quán)取消合同。

第十七條延遲交貨和罰款

本合同內(nèi)所述的全部或部分商品，若賣方不能按時(shí)交貨或延遲交貨，且賣方同意罰款，則買方應(yīng)同意其延遲交貨，但本合同第16條規(guī)定的由于人力不可抗拒的原因而造成延遲交貨則不罰款，所罰的款項(xiàng)經(jīng)協(xié)商可由付款銀行從付款中扣除。罰款不應(yīng)超過延遲交貨的貨物總值之5%，罰款率每7天為0.5%，不足7天的天數(shù)按7天算。若賣方超過本合同規(guī)定的裝運(yùn)時(shí)間10個(gè)星期仍然不能交貨，則買方有權(quán)取消本合同。盡管合同已取消，賣方仍然應(yīng)毫不延遲地支付上述罰款給買方。

第十八條仲裁

凡因執(zhí)行本協(xié)議所發(fā)生的一切爭執(zhí)，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不能獲得解決，則提交______________仲裁委員會(huì)，根據(jù)該會(huì)的仲裁程序進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力，仲裁費(fèi)用由敗訴方負(fù)擔(dān)。

本合同由雙方簽署后生效，中英文正本各兩份，雙方各持一份為據(jù)，兩份具有同等的效力。

買方：________________賣方：________________

代表簽字：____________代表簽字：____________

____年__月__日____年__月__日