廣義上指根據(jù)合同和法律規(guī)定,船長應(yīng)承擔(dān)的一切義務(wù)。狹義上僅指海商法所規(guī)定的船長義務(wù),故又稱船長的法定義務(wù)。各國海商法有關(guān)船長義務(wù)的具體規(guī)定不完全相同,但基本內(nèi)容一致。主要有:
(1)保障船上人員的人身、財(cái)產(chǎn)安全。船長必須采取一切合理措施,保證航行安全,維持船上秩序,防止對船舶、船上貨物或人員的任何損害。該義務(wù)與船長的指揮命令權(quán)是相應(yīng)的;
(2)救助人命。船長接到呼救信號或者發(fā)現(xiàn)海上有人遭遇生命危險(xiǎn),只要對本船船舶、船員和旅客沒有嚴(yán)重危險(xiǎn),就應(yīng)盡力救助遇難人員。船長違反該義務(wù)將負(fù)法律責(zé)任;
(3)最后離船。船長在決定棄船時(shí),必須采取一切措施,首先讓旅客安全離船,然后允許船員離船,船長本人應(yīng)當(dāng)最后離船,并應(yīng)設(shè)法搶救航海日志、輪機(jī)日志、無線電日志,以及該航次的海圖、文件和貴重物品等;
(4)作成并送交海事報(bào)告的義務(wù)。船舶發(fā)生海損事故時(shí),船長應(yīng)采取一切可能的措施,防止損害擴(kuò)大,并作成海損事故報(bào)告書,載明事故詳細(xì)經(jīng)過情況,報(bào)送發(fā)生事故后最初到達(dá)港的有關(guān)航政主管機(jī)關(guān)。海損事故報(bào)告應(yīng)當(dāng)附有事故發(fā)生時(shí)在船的兩名以上船員或者知情旅客的書面證明;
(5)船舶碰撞后處理。船舶碰撞后,各碰撞船舶的船長,在不嚴(yán)重威脅本船船舶、船員和旅客的安全時(shí),應(yīng)指揮全體船員對另一船舶、船員和旅客進(jìn)行救助,并應(yīng)立即將本船船名、船籍港、開航港和目的港通知對方,同時(shí)應(yīng)該注意收集有關(guān)證據(jù)。
以上便是船長在船上履行的義務(wù),作為一船的領(lǐng)導(dǎo)者,船長不單單有著自身的權(quán)利,更有著與之對應(yīng)的義務(wù)。要想成為一名真正的好船長,船長必須承擔(dān)起責(zé)任,完成好他的義務(wù),只有這樣,每位乘坐輪船的旅客也會(huì)更踏實(shí)、更放心。如果你情況比較復(fù)雜,律霸網(wǎng)也提供律師在線咨詢服務(wù),歡迎您進(jìn)行法律咨詢。
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