(以上公司名稱均為化名)
案情:某進出口公司(原告)作為托運人將5份外貿合同項下的貨物交由某貨運代理公司(被告)承運,貨運代理公司向進出口公司簽發了一式三份的正本提單,提單載明的托運人為原告,并且指明了收貨人。貨到后即被買方提走。但是買方客戶沒有向原告付款贖單,全部提單仍在原告處。原告認為,根據《海商法》的規定,只有在提貨人持有正本提單的情況下,被告才能交付貨物。被告作為簽發提單的海運承運人,無單放貨違反了《海商法》及國際慣例,嚴重侵犯了原告的合法權益。因此提起訴訟。
被告在庭審中辯稱,一、被告與原告不存在委托運輸關系,不受本案項下提單約束。1、被告未接受原告委托,未向原告簽發提單;2、被告向案外人某公司簽發提單,因該案外人稱提單丟失,被告已按照案外人指令電放貨物;3、向被告定艙的是案外人,被告按指示電放貨物給記名收貨人,沒有不妥之處。二、對記名提單法律沒有要求必須依提單放貨。
法院圍繞本案的具體焦點,即雙方是否存在海上貨物運輸合同法律關系;被告無單放貨是否有過錯,是否應承擔過錯責任,展開調查。
原告主要提供了與買方訂立的幾份買賣合同及相關單據,以及被告簽發的3份正本提單,還提供了原告與案外人某公司的代理出口協議。經過庭審和質證,法院認為,原告提供的證據可以證明被告簽發的提單為記名提單,原告是案外人的出口代理人,但并不能證明原告有損失,也不能證明其損失是由于被告的過錯造成的。被告提供了托運委托書、案外人的電放保函,提單丟失的報紙聲明等證據,證明了被告是接受了案外人委托承運涉案貨物并簽發了以原告為托運人的正本提單,在案外人聲稱提單丟失并對提單進行登報掛失后,電放貨物給提單上的收貨人。因此,由于承運人在電放貨物的過程中沒有過錯,不承擔責任,最后法院駁回了原告的訴訟請求。
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