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在工程實(shí)施過程中或因人為或因材料或因環(huán)境、天氣等原因,都有可能造成鐵路工程質(zhì)量事故,事故一旦發(fā)生所造成的的損失是巨大的,甚至?xí):Φ焦姷纳?cái)產(chǎn)安全,本文就鐵路工程質(zhì)量事故劃分等級以及處理?xiàng)l例作出簡單介紹,以供大家借鑒。
一、鐵路工程質(zhì)量事故等級?
工程重大質(zhì)量事故分為四個等級:
(一)、由于工程質(zhì)量低劣造成下列情形之一者為一級重大質(zhì)量事故:
1、直接經(jīng)濟(jì)損失300萬元以上;
2、需重建,或加固處理困難,推遲建設(shè)項(xiàng)目工期;
3、死亡30人以上。
(二)、由于工程質(zhì)量低劣造成下列情形之一者為二級重大質(zhì)量事故:
1、直接經(jīng)濟(jì)損失100萬元以上,不滿300萬元;
2、加固處理困難,影響建設(shè)項(xiàng)目工期;
3、死亡10人以上,29人以下。
(三)、由于工程質(zhì)量低劣造成下列情形之一者為三級重大質(zhì)量事故:
1、直接經(jīng)濟(jì)損失30萬元以上,不滿100萬元;
2、因加固處理,推遲工程完工時(shí)間;
3、死亡3人以上,9人以下;
4、重傷20人以上。
(四)、由于工程質(zhì)量低劣造成下列情形之一者為四級重大質(zhì)量事故:
1、直接經(jīng)濟(jì)損失10萬元以上,不滿30萬元;
2、死亡2人以下;
3、重傷3人以上,19人以下。
二、鐵路工程質(zhì)量事故如何處罰?
根據(jù)《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故處理規(guī)定》:
第二十二條 鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理、勘察設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位依法對鐵路建設(shè)工程質(zhì)量負(fù)責(zé)。根據(jù)各相關(guān)單位對工程質(zhì)量事故承擔(dān)的責(zé)任,依次可分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、重要責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)任。事故責(zé)任認(rèn)定為全部責(zé)任的單位,承擔(dān)事故的全部直接經(jīng)濟(jì)損失。事故責(zé)任認(rèn)定為主要責(zé)任的單位,承擔(dān)直接經(jīng)濟(jì)損失的50%以上;事故責(zé)任認(rèn)定為重要責(zé)任的單位,承擔(dān)事故直接經(jīng)濟(jì)損失的50%以下;事故責(zé)任認(rèn)定為次要責(zé)任的單位,承擔(dān)事故直接經(jīng)濟(jì)損失的30%以下。 第
二十三條 對造成工程質(zhì)量大事故以上等級的事故責(zé)任單位,按企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定進(jìn)行資質(zhì)處罰。對造成工程質(zhì)量大事故以上等級,并負(fù)有全部責(zé)任、主要責(zé)任、重要責(zé)任的單位,按有關(guān)規(guī)定處以暫停投標(biāo)資格的處罰。
第二十四條 依據(jù)《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》,對質(zhì)量事故直接責(zé)任單位的負(fù)責(zé)人、直接責(zé)任人給予處罰。觸犯刑律的,移送司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。負(fù)有直接責(zé)任的注冊建筑師、注冊結(jié)構(gòu)工程師、注冊巖土工程師、監(jiān)理工程師等執(zhí)業(yè)人員,按有關(guān)規(guī)定處以停止執(zhí)業(yè)、吊銷執(zhí)業(yè)資格證書、終身不予注冊等處罰。
第二十五條 對發(fā)生下列情形的有關(guān)單位主要負(fù)責(zé)人給予行政處罰。觸犯刑律的,由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
1.對工程質(zhì)量事故隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或者拖延報(bào)告期限;
2.故意破壞事故現(xiàn)場,或者弄虛作假,提供假資料;
3.不按規(guī)定進(jìn)行調(diào)查處理
綜上所訴,鐵路工程質(zhì)量事故所造成的的后果和處罰都是極其嚴(yán)重的,這就要求在工程施工過程中各部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)監(jiān)督和管理,杜絕豆腐渣工程,在后期檢查和修繕過程也應(yīng)當(dāng)盡心盡力,做好自己的本職工作。如若您還有什么法律上的問題,也可以咨詢律師得到詳細(xì)的答案。
工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等級劃分,工程事故等級劃分
2020建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定
工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等級劃分,工程事故等級劃分
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