如果貨物在運輸途中出售,則風險在合同簽訂時轉移;如果情況表明有必要,風險轉移的時間可以提前到原始裝運,即貨物交付給簽發運輸合同單據的承運人。如果在賣方營業地交貨,風險在買方收到貨物時轉移;如果買方沒有在適當的時間內收到貨物,當貨物已交付給他作質押,但沒有收到貨物時,風險轉移。如果買方有義務在賣方營業地以外的地方接收貨物,當交貨時間已到,但買方知道貨物已在該地點交由其支配時,風險即轉移。
具體參考《聯合國國際貨物銷售合同公約》:
第67(1)條如果銷售合同涉及貨物運輸,但賣方沒有義務在特定地點交付貨物,風險將從貨物交付給第一承運人并根據銷售合同轉讓給買方時起轉移給買方。如果賣方有義務在特定地點將貨物交付給承運人,則在貨物在該地點交付給承運人之前,風險不會轉移給買方。賣方有權保留控制貨物處置的單據,而不影響風險的轉移。但是,在貨物或裝運單據上清楚地標明貨物,或向買方發出通知或其他方式之前,風險不會轉移給買方,風險自合同簽訂之日起轉移給買方。但是,如果情況表明,風險自貨物交付給簽發載有運輸合同的單證的承運人時起由買方承擔。然而,如果賣方在訂立合同時知道或理應知道貨物已滅失或損壞,而他沒有將這一事實通知買方,則賣方應對此類滅失或損壞負責。
第69(1)條在第67條和第68條未涵蓋的情況下,風險自買方收到貨物或,如果買方沒有在適當的時間內這樣做,從貨物交給他處理的時間開始,但他沒有收到貨物,因此違反了合同。但是,如果買方有義務在賣方營業地以外的地方收到貨物,只有當交貨時間到了,且買方知道貨物已在該地點交由其處置時,風險才會轉移。
(3)如果合同所指的貨物當時未被識別,則在相關合同明確注明之前,這些貨物不應被視為已交由買方處置。
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