如何處理不清潔提單在實踐中，當承運人接受貨物時，如果貨物外觀不良，通常先記錄在大副的收據上，然后在正式簽發提單時轉移到提單上。在國際貿易實踐中，銀行拒絕出口商用不干凈的提單結匯。因此，托運人應當修理或者更換損壞或者有缺陷的貨物。通常的替代辦法是，托運人出具保函，要求承運人不要將大副收據上關于貨物外觀不良的備注轉移到提單上，而是根據保函出具清潔的提單，以便出口商能夠成功地完成結匯。但是，如果承運人未將大副收據上的背書轉移到提單上，承運人可能對收貨人承擔賠償責任，承運人遭受的損失應由托運人賠償。

填寫提單內容。

1。提單編號：一般列在提單右上角，方便工作聯系和核實。發貨人向收貨人發送裝運通知時，還應列出船名和提單號。托運人：填寫托運人的姓名和地址，必要時填寫代碼。托運人通常是信用證中的受益人（出口商）。收貨人：填寫收貨人的姓名和地址，必要時填寫電話、傳真或代碼。如果需要記名提單，可在本欄填寫具體收貨人的姓名；如果是指示提單

4。通知方：貨物到達目的港時，這是船公司發出的到貨通知的接收者，有時是進口商。如果信用證項下的提單對提單通知方有具體規定，則必須嚴格按照信用證的要求填寫。如果是直接提單或收貨人指示的提單，且收貨人有詳細地址，則此欄可能不寫。如果是空白指示提單或托運人指示提單，必須在本欄填寫通知方的名稱和詳細地址，否則船舶無法聯系收貨人，收貨人無法及時申報提貨。通知方通常是預期的收貨人或收貨人的代理人。船名：填寫裝運貨物的船名和航次。如果是已裝船提單，必須填寫船名；如果要裝運提單，應在實際裝貨后記錄船名。收貨地點：多式聯運項下填寫此欄，指明承運人收貨的地點，其運輸術語可以是：門到門、門到碼、門到站。裝貨港：本欄填寫實際裝貨港的具體名稱。卸貨港：本欄填寫實際卸貨港的具體名稱。轉船時，第一航次提單上的卸貨港為轉船港，收貨人為第二航次船公司；第二航次提單上的裝貨港應填寫在上述轉運港，卸貨港應填寫在最終目的港。第一航次船公司簽發聯運提單的，可以在最終目的港填寫卸貨港，并在提單上注明第一船和第二船的名稱。如果通過港口轉運，它應該顯示為“××”“文字。填寫本欄時，應注意同名港口。如果是所選港口的提單，則應在本欄中注明。

9.交貨地點：本欄在多式聯運下填寫，注明承運人交貨的地點，其運輸條款可以是門到門、場門和車站門。

10。貨物名稱：在信用證下，貨物名稱必須與信用證規定的貨物名稱一致。

11。包裝件數和類型：本欄基于實際包裝中填充的箱子數量。在全集裝箱運輸的情況下，集裝箱的數量和型號通常填寫在本欄中；如果是拼箱運輸，則應在本欄填寫貨物數量

12。嘜頭：如果信用證上有規定，必須按規定填寫；否則，可以根據發票上的嘜頭填寫。毛重和尺寸：如果信用證中有規定，必須按規定填寫；否則，貨物的毛重通常以千克為單位，體積以立方米為單位。運費和費用：通常在到達時預付或支付。一般應填寫“運費預付”字樣。請不要漏填，否則收貨人將因運費不清而延遲提貨或無法到達。在FOB出口的情況下，除非收貨人委托發貨人提前支付運費，否則運費可以寫上“運費到付”字樣。溫度指示：在本欄中填寫冷藏集裝箱運輸所需的溫度，盡量避免指示具體溫度

16。提單簽發地點、日期和份數：原則上，提單簽發地點為裝貨地點，一般在裝貨港或貨物集中地簽發。提單的簽發日期應為提單所列貨物實際裝船的日期，并應與大副在收據上簽發的日期一致。如果根據跟單信用證結匯，提單上簽發的日期必須與信用證或合同要求的最后一次裝運日期一致，或在裝運日期之前。如果賣方估計貨物無法在信用證規定的期限內裝船，則應盡快通知買方并要求修改信用證，而不是通過“反向簽署提單”和“提前借來提單”等欺詐手段獲得貨款。提單的份數通常根據信用證的要求簽發。一般認為，提單正本一式三份，每份具有同等效力。收貨人憑一份副本提貨后，其他副本自動失效。提單副本的份數可根據托運人的需要確定。承運人或船長或其授權人根據上述答案簽字或蓋章，我們可以清楚地知道，對于不清潔提單，在國際貿易中，銀行拒絕出口商以不清潔提單結匯。因此，一旦出現不清潔的提單，商戶應及時更換，以確保交易的順利進行。此外，不清潔提單的相關責任也需要注意。如果您有其他問題，請咨詢魯巴的專業律師。com，誰將為您回答這些問題