共同海損犧牲是指因共同海損措施直接造成的船舶、貨物或其他財產的形式上的滅失或損壞。這類犧牲包括船舶、貨物、貨物和船上其他財產的犧牲。相關知識：共同海損犧牲的種類（一）船舶犧牲因采取共同海損措施而給船舶或海洋材料造成的損失。通常有以下情況：

1。撲滅船上的火船上的火危及船舶和貨物的共同安全。為了消除船舶和貨物的共同危險，必須采取噴水、灑水或使消防船擱淺等消防措施。這一措施將不可避免地導致船舶損失，這一損失應包括在共同海損中。移除受損物體

船舶事故發生后，船舶的某些部分已受損，但尚未離開船舶。為了共同安全，應移除這些受損部件。船舶失事、舷墻、桅桿等受損物或其他部位受損物，如果放置完好，可能會威脅航行安全。清除受損物體的目的是確保航行安全。即使殘損物仍有一定的使用價值，移走殘損物也不作為共同海損處理。但是，因移走受損物而造成的貨物滅失或者船舶進一步損壞，以及因移走受損物而產生的費用，均為共同海損。故意擱淺

為了減輕船舶和貨物的共同危險，船長打算把船開到更安全的淺灘擱淺。因故意擱淺給船舶或者貨物造成的損失，應當計入共同海損。船舶和發動機的損失當船舶擱淺并處于危險之中時，如果證明確實是為了共同安全，故意使機器和鍋爐冒損壞的風險并試圖使船舶浮起，導致任何機器和鍋爐損壞，則應將其列入共同海損。但是，在任何情況下，因船舶漂浮時使用推進機械和鍋爐而造成的損失，均不得作為共同海損賠償。犧牲附件、船用材料和材料

當擱淺船舶的貨物、船用燃料和材料因危險情況下的共同安全而卸載時，額外的減載費用，駁船租用和重新裝載（如有）以及由此在共同航程中造成的任何財產損失或損害，應確認為共同海損（二）因采取共同海損措施而造成的貨物損失或損害。主要有以下幾種情況：

1。棄船

在船舶和貨物遇到共同危險的緊急情況下，將部分貨物拋入海中以減輕船舶的負荷。傾銷最初是共同海損中最重要、最典型的一項措施，在現代海上運輸中很少見，但鑒于海況的復雜性，仍有必要保留這項措施。如果棄置貨物在甲板上，在甲板上裝載的生鐵、木材等貨物，只要符合航運習慣，就應計入共同海損。未申報或者謊報的貨物被遺棄，不能列入共同海損，但被救助的貨物，應當分攤共同海損。貨物濕損

船舶遭遇事故后在救助船舶和貨物的過程中，因海水涌入或滲入貨艙而造成的損失，或因滅火過程中貨物未燃燒而造成的損失，均屬于共同海損犧牲

船舶自動擱淺、損壞貨物的清除、為修船而卸貨、卸貨過程中一些貨物掉入水中的損失，以及因儲存貨物而造成的犧牲和費用，貨物的裝卸和重裝應計入共同海損（三）運費犧牲運費是船舶的收入。當運費為“收貨即付”運費時，也被稱為待收運費或風險運費，如果貨物在途中被犧牲，且無法運輸到目的港，則船舶應收取的運費也將被犧牲。如果犧牲的貨物被確認為共同海損，運費也應被確認為共同海損。

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