1、 海上拖航合同的法律性質(zhì)海上拖航合同，從法律性質(zhì)上講，是指與其他相關合同相比，受托人提供拖航力，將被拖物從一個地方移動到另一個地方的勞動合同，海上拖航合同既有相似之處，也有不同之處（一）海上拖航合同與海上運輸合同的相似之處和不同之處海上拖航合同與海上運輸合同的相似之處在于合同的客體是勞動。無論是拖航合同還是海上運輸合同，訂立合同的目的都是為了實現(xiàn)貨物或相關物品的位移。然而，與海上運輸合同相比，海上拖航合同與海上運輸合同有兩個重要區(qū)別：。船舶的作用不同。在海上貨物運輸?shù)那闆r下，承運人提供的船舶是一種運輸工具。換言之，托運人托運的貨物必須裝在承運人提供的船舶上，并運至目的港。然而，在海上拖航的情況下，拖輪所有人提供的船舶只是一個拖航工具，被拖物不安裝在船舶上，而是通過特殊索具或特定裝置將被拖物或裝載貨物的駁船與拖輪所有人提供的船舶連接起來。根據(jù)海上貨物運輸合同，合同規(guī)定的權利和義務的內(nèi)容不同，承運人除提供適航船舶外，還應承擔照管貨物的責任。這一責任貫穿于貨物裝載、移動、積載、運輸、保管、照管和卸載的所有環(huán)節(jié)。承運人在任何環(huán)節(jié)都不適當和謹慎，即違反合同。但是，在海上拖航的情況下，拖輪所有人僅提供拖航力，不承擔照管被拖物或其所載貨物的責任。當然，此處提及的拖輪所有人不承擔照管貨物的責任，這是指純海上拖航。如果拖輪所有人使用拖輪拖曳自己的駁船或運營駁船或租用駁船來運輸貨物，并通過海運將貨物從一個港口運輸?shù)搅硪粋€港口，這種行為將被視為海上貨物運輸。這種合同稱為拖輪運輸合同。從另一個角度來看，當拖船和被拖駁船或被運營駁船由不同的人擁有或運營時，存在著雙重合同關系：對于拖船所有人和駁船所有人來說，屬于拖船合同關系；對于駁船所有人和駁船上所載貨物的所有人，（二）海上拖航合同與海上就業(yè)救助合同的異同所謂海上就業(yè)救助合同，是指救助方在被救助財產(chǎn)所有人的指揮下提供救助服務，并必須按比例支付報酬的合同無論救援是否成功，合同中都有規(guī)定。海上就業(yè)救助的形式通常是海上拖航，海上就業(yè)救助與海上拖航有兩個共同點：一是都屬于提供海上勞務；其次，報酬是根據(jù)拖輪的服務時間計算的。海上就業(yè)救助與海上拖航的區(qū)別如下：第一，海上勞務的性質(zhì)不同。海上拖航的本質(zhì)是提供拖曳力，以實現(xiàn)被拖物的位移。海上就業(yè)救助中所指的拖航雖然不同于傳統(tǒng)海上救助法中所指的無效無償救助的形式，但在本質(zhì)上仍屬于救助行為。第二，實施拖航行為的條件不同。在海上拖航時，被拖船舶或物體沒有危險，但在海上救助的拖航活動中，被拖船舶或物體有危險

拖航前，如因不可抗力或不可歸責于雙方的原因?qū)е潞贤瑹o法履行，雙方可終止合同。在這種情況下，由于雙方均無過錯，因此雙方互不負責。如果合同中沒有其他協(xié)議，如果已支付拖航費，拖輪所有人應將拖航費退還給被拖方。拖后終止

拖后，如果由于不可抗力或其他不能歸責于雙方的原因?qū)е潞贤瑹o法繼續(xù)，雙方也可以終止合同，互不承擔賠償責任。即使合同未終止，如果在途中由于上述原因，被拖物不能被拖至目的地，拖輪所有人可將被拖物移交給被拖方或其代理人，移交地點為目的地附近或拖輪船長選定的安全地點，且本合同應視為已履行（除非合同另有規(guī)定）III.海上拖航合同各方的權利和義務（I）拖輪所有人的權利和義務。拖輪所有人的權利作為拖輪所有人，有兩項基本權利：一是主張拖航費的權利，即按照合同約定的費率收取拖航費；另一項權利是對被拖物的留置權，即如果被拖方未能按照合同約定支付拖航費和其他合理費用，則拖輪所有人有權保留其對被拖物的占有權。拖輪所有人的基本義務（1）根據(jù)合同提供拖輪并使其適航和可拖曳。所謂根據(jù)合同提供拖輪，是指如果合同中沒有關于更換拖輪的協(xié)議，拖輪所有人只能向被拖方提供合同中約定的拖輪，未經(jīng)被拖方同意，不得使用其他拖輪替換拖輪。拖輪所有人提供的拖輪必須滿足兩個條件：第一，使拖輪適合航行。具體而言，拖輪必須能夠承受航程中通常發(fā)生的風險或從整體強度上合理預見的風險；拖船必須適當配備航行所需的設備或文件；拖船必須有適當?shù)娜藛T；拖船必須配備必要的供應品，如食品、藥品、淡水或其他供應品。其次，使船舶適合拖曳被拖曳物。為了履行合同規(guī)定的拖曳義務，拖船所有人必須為拖船配備拖曳作業(yè)所需的索具和相關設備，并在約定的時間和地點將拖船準備好進行拖曳。（2）拖曳作業(yè)命令通常由拖曳方執(zhí)行。拖輪所有人應負責拖輪與被拖物之間的連接和釋放，以確保牽引的安全。在拖航過程中，如果被拖物和拖輪松動，拖輪應負責對被拖物進行保護和救援，不得要求賠償救援，除非此類防護和救援超出合同規(guī)定的范圍，否則盡快發(fā)運所謂的盡快發(fā)運是指拖輪所有人應按照合同約定的路線，將被拖物盡快安全地從出發(fā)地點拖至目的地，習慣路線或地理路線。在此期間，不得有不合理的延誤或不合理的偏離（II）被拖方的基本義務。根據(jù)合同規(guī)定，向被拖方提交被拖物并使其適合拖航。被拖方應嚴格按照合同約定的時間、地點和方式向被拖方提交被拖物，并在拖航前和拖航時使被拖物適合拖航，并向拖航方如實說明被拖物的情況，提供有關驗船機構出具的被拖物適合拖航的證明和有關文件。服從拖輪船長的指揮如果合同規(guī)定拖帶作業(yè)在拖輪所有人的指揮下進行，被拖物上的人員應接受拖輪船長的指揮，并向拖輪提供必要的配合。接受被拖物

在完成拖航作業(yè)后，或在合同約定的情況下，必須在途中的安全地點交付被拖物時，被拖方應及時接受被拖物，否則，應