共同海損和單獨海損的概念共同海損是指在同一海上航程中，為船舶、貨物和其他財產的共同安全而采取的故意的、合理的措施所造成的特別犧牲和特別費用，它不是為了每個人的共同利益而作出的犧牲，而是由自然災害或事故等直接造成的船舶或貨物的損失稱為單獨海損。共同海損與單獨海損之間的差異：與單獨海損相比，共同海損具有以下特點：。發生的原因不同。共同海損是故意措施造成的；單獨海損是由意外事故引起的。涉及不同的利益相關者。共同海損是指為船舶和貨物各方的共同利益所遭受的損失；單獨海損只涉及敗訴方的個人利益。不同的后果。共同海損由受益人分攤；單獨海損應由敗訴方承擔。（1）船舶、貨物和其他財產必須遭遇共同危險。船舶和貨物都必須面臨共同危險。因此，如果空載航行的船舶在卸貨后遭遇海難，就不存在共同海損。此外，共同的危險必須是真實的，而不是推測性的。船長考慮不周，輕率地采取了措施，但后來證明沒有共同的危險。船舶應承擔過失責任，不應被視為共同海損。（2）海上危險必須是真實的。所謂真實危險，是指危險必須是客觀的，只有主觀的，危險不會造成共同海損。（3）措施必須是有意的、合理的和有效的。賠償（四）共同海損損失是必要的，而直接共同海損措施的特點是犧牲較小的利益，維護較大的利益。所謂直接損失，是指損失必須由共同海損行為直接造成，而船期損失、滯期費損失、市場價格下跌等間接損失，不能計入共同海損損失。特別是指損失必須是異常的。正常航行所發生的費用不計入共同海損范圍。（一）共同海損犧牲，是指因救助貨物而造成的貨物和其他財產的合理損失。包括：

1。廢棄貨物損失。撲滅船上火災造成的損失。損壞零件的損失。自愿接地造成的損失。機器損失和鍋爐損壞。船舶材料和作為燃料燃燒的材料。貨物、燃料或材料在搬運、卸載、堆垛、重新裝載或積載過程中遭受的損失，只有在這些作業的費用已單獨列入共同海損的情況下，才能作為共同海損予以賠償。救助報酬。無論是否按照救助合同支付，只要救助活動是為了共同安全而進行的，都應包括在共同海損賠償中。擱淺船舶的減載成本。避難港費用等替代成本。預付手續費和共同海損利息共同海損理算（一）共同海損理算的概念共同海損事故發生后，因采取合理措施而支付的共同海損犧牲和共同海損費用，由全體受益人共同承擔。為此，需要確定共同海損中應當賠償的犧牲和費用的項目和數額、應當分攤的受益人及其分攤價值、各受益人的分攤金額、最終應付金額和結算方式，并編制調整表。這一系列的調查、研究、審計和會計工作被稱為共同海損理算。確定各受益人的分攤金額（二）理算的法律依據共同海損理算應當按照合同約定的理算規則進行。目前，世界上最廣泛接受的調整規則之一是約克-安特衛普規則。雖然這一規則只是民間規則，而不是國際公約，但由于其歷史悠久，廣為接受，如果合同中沒有規定調整規則，它對統一和協調各國的調整工作起到了積極的作用，共同海損理算應當按照理算地法律進行。（三）分攤請求的時效。根據中國海商法，與共同海損分攤有關的請求的時效期限為一年，共同海損損失金額的確定包括共同海損犧牲和費用。其中，共同海損犧牲的數額按照下列規定計算：

船舶共同海損犧牲：船舶犧牲分為部分損失和全部損失。發生部分損失的，按照實際支付的維修費用和合理的新舊替換扣除額計算。船舶未經修理的，按照犧牲造成的合理折舊計算，但不得超過預計修理費用。全損時，按完好船舶的估計價值，扣除不屬于共同海損損害的估計修理費用和船舶受損后的價值計算。共同海損貨物犧牲：貨物犧牲可分為損失和損害。貨物滅失時，運費按貨物保險價值計算，不含運費。如果貨物在就損壞程度達成協議之前損壞并售出，則應適用貨物在裝運時的價值加上保險費和運費。和貨物銷售凈收益共同海損運費犧牲：根據貨物犧牲造成的運費損失金額計算，減去因犧牲本應支付但無需支付的營運費用（五）共同海損分攤價值的確定船舶在共同海損中的分攤價值：按照船舶在航程結束時的完好無損價值計算，減去不屬于共同海損的損失額，或者按照船舶在航程結束時的實際價值加上共同海損犧牲額，共同海損中貨物的分攤價值應當按照貨物在裝運時的價值加上保險費和運費計算，減去不屬于共同海損的損失額和承運人承擔風險的運費。貨物在到達目的港前售出的，按照銷售凈收益加共同海損犧牲額計算，分攤運費按照承運人承擔風險并在航程結束時有權收取的運費計算，減去共同海損事故發生后為獲得運費而完成航程所支付的運營費用，再加上共同海損犧牲的金額，共同海損犧牲的金額必須加在上述各分攤價值上，因為部分共同海損犧牲將由其他受益人補償。因此，由于共同海損的行為，部分價值將被保留，因此它也應包括在共同海損分攤價值中。以上是編輯向您介紹共同海損貨物拋入海中損失的方式。在這樣大規模的國際貿易活動中，我們必須事先就責任的形式和內容達成一致，以便每個人都能更好地保護自己的合法權益。如果您不了解其他內容，可以來魯巴進行法律咨詢