案例:小李是這個城市的普通市民。他習慣于外出時坐出租車。不久前,這座城市下了一場大雪。雖然融雪工作非常及時,但一些地區的交通不可避免地受到影響。下雪后的一天,小李出差時攔下了一輛出租車。但是當時劉說他開了一晚上車,準備交班,所以不愿意接小李,但是因為當時打車很難,小李的事情很緊急,所以小李請求劉載他一程,并同意多付車費。雖然劉同意了,但他仍然表示,由于雪和濕滑的道路,他不會對事故負責。結果,在駕駛過程中,車輛意外撞上人行道,導致小李受傷,并花費8000多元進行治療。事后,小李要求劉賠償損失15000多元。但劉表示,他與小李有約定,對事故不負責任,律師表示:《合同法》第53條明確規定,合同中的下列免責聲明無效:1對對方造成人身傷害。2、因故意或重大過失給對方造成財產損失的。在這種情況下,小李和劉之間達成的免責聲明是:如果發生交通事故,劉將不承擔責任。換句話說,本條款免除了小李在履行運輸合同期間因劉造成的人身傷害的責任,這與豁免條款無效的第一種情況一致。可以確定豁免條款違反法律規定,不能發揮豁免作用。同時,免責條款實質上排除了運輸合同中承運人安全、及時地將旅客交付目的地的最基本義務,導致合同目的的失敗。總之,本免責聲明無效。盡管免責條款無效,但由于免責條款的效力相對獨立,其無效不影響整個合同的效力。因此,本案中的中原運輸合同仍然有效,劉應履行安全交付旅客小李的義務。然而,劉并沒有履行這樣的義務。根據法律規定,小李要求劉根據侵權行為自行承擔損害賠償責任,劉應無條件向小李承擔賠償責任相關法律知識:
合同法第56條,無效合同或被撤銷的合同從一開始就不具有法律約束力。如果合同的一部分無效并且不影響其他部分的有效性,其他部分仍應有效。第57條合同的無效、取消或終止不得影響合同中獨立存在的爭議解決條款的有效性第五十八條合同無效或者解除后,因合同取得的財產應當返還;不可能或者沒有必要退貨的,應當折價賠償。有過錯的一方應當賠償對方因此遭受的損失。如果雙方都有過錯,各方應承擔相應的責任,我建議您閱讀:
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