（1） 全國實(shí)行統(tǒng)一的賠償責(zé)任限額。責(zé)任限額是指保險公司對每次事故的最高責(zé)任限額。中國幅員遼闊，貧富差距很大。為了維護(hù)人民群眾的基本生命財(cái)產(chǎn)安全，體現(xiàn)公平保障的原則，強(qiáng)制保險在全國不同地區(qū)實(shí)行統(tǒng)一的責(zé)任限額，即不同地區(qū)同一車型每起事故的最高賠償額相同。

實(shí)行全國統(tǒng)一責(zé)任限額：一是有利于維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益，使其得到平等的保險保障；二是有利于提高道路交通效率，促進(jìn)保險公司加強(qiáng)合作，并逐步建立快速理賠機(jī)制；三是實(shí)際操作相對簡單易行。自2004年5月1日《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》實(shí)施以來，人身損害賠償?shù)捻?xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)額等都發(fā)生了很大變化，地域分化程度加大。設(shè)立同一賠償責(zé)任限額后，不僅可以有效保障人們的基本生命權(quán)，而且可以避免跨地區(qū)投保和索賠過高，維護(hù)市場秩序的穩(wěn)定。（2） 機(jī)動車交通事故強(qiáng)制責(zé)任保險，以分項(xiàng)責(zé)任限額為準(zhǔn)。分項(xiàng)責(zé)任限額是對死亡傷殘、醫(yī)療費(fèi)用、財(cái)產(chǎn)損失等不同類型的賠償項(xiàng)目設(shè)定不同的責(zé)任限額，各類費(fèi)用在相應(yīng)的責(zé)任限額內(nèi)賠償。我國一直實(shí)行單一責(zé)任限額，即無論是人身傷亡還是財(cái)產(chǎn)損失都在同一責(zé)任限額內(nèi)賠償。問題是人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的風(fēng)險等級和安全等級不太匹配。從三方保險的風(fēng)險特征來看，財(cái)產(chǎn)損失頻率高，但案件損失小，人身傷亡頻率低，但案件損失大。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，2001年至2003年，機(jī)動車商業(yè)第三者保險案件總損失約7640元，財(cái)產(chǎn)損失案件約3550元，人身傷害案件損失約14870元，其中死亡傷殘案件損失約44130元，醫(yī)療保險損失約3550元費(fèi)用約8470元。分別為5%、6%和16%。因此，實(shí)行分項(xiàng)責(zé)任限額，不僅可以根據(jù)人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失的風(fēng)險特征提供有針對性的保障，而且可以降低賠償?shù)牟淮_定性，有效控制風(fēng)險，降低費(fèi)率水平。同時，實(shí)行分配額也是目前的國際慣例。死亡、傷殘賠償責(zé)任限額是指受害人因每次事故死亡、受傷或者致殘時，除醫(yī)療費(fèi)用（包括搶救費(fèi)用）外，用于支付其他費(fèi)用的最高賠償額。死亡、傷殘費(fèi)用包括誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、傷殘賠償金、傷殘輔助設(shè)備費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、康復(fù)費(fèi)等合理費(fèi)用，后續(xù)治療費(fèi)、喪葬費(fèi)、死亡賠償費(fèi)、精神損害撫慰金等

醫(yī)療費(fèi)用責(zé)任限額是指受害人在每次事故中受傷或死亡時，醫(yī)療費(fèi)用（包括搶救費(fèi)用）的最高賠償額。醫(yī)療費(fèi)用（包括搶救費(fèi)用）包括醫(yī)療費(fèi)用、診療費(fèi)用、住院費(fèi)用等。

死亡的支付項(xiàng)目和金額，傷殘和醫(yī)療費(fèi)用應(yīng)當(dāng)符合《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》和衛(wèi)生主管部門制定的《臨床診療指南》的有關(guān)規(guī)定，并符合國家有關(guān)規(guī)定提供醫(yī)療機(jī)構(gòu)和有關(guān)部門出具的收據(jù)和證明。

財(cái)產(chǎn)損失賠償責(zé)任限額是指每次事故中受害人財(cái)產(chǎn)損失的最高賠償額。

道路交通事故無責(zé)任被保險人的賠償限額，是指被保險人在道路交通事故中無過錯時，保險公司對受害人人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失的最高賠償限額。當(dāng)被保險人有過錯時，責(zé)任限額一般低于賠償限額。設(shè)計(jì)無責(zé)賠償限額的目的，一方面是體現(xiàn)以人為本的精神，無論交通事故受害人是否有過錯，都可以獲得一定的經(jīng)濟(jì)賠償；另一方面也是考慮被保險人的需要和社會公共利益，體現(xiàn)公平原則。（3） 賠償責(zé)任限額的具體標(biāo)準(zhǔn)，由中國保監(jiān)會會同公安部、衛(wèi)生部、農(nóng)業(yè)部制定。責(zé)任限額標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)定，不僅關(guān)系到道路交通事故受害人的合法權(quán)益、投保人的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)、保險人的償付能力和風(fēng)險承受能力，也關(guān)系到機(jī)動車交通事故強(qiáng)制責(zé)任保險制度的合理性和可行性。因此，設(shè)定合理的責(zé)任限額非常重要。中國保監(jiān)會、公安部、衛(wèi)生部、農(nóng)業(yè)部作為保險業(yè)、道路運(yùn)輸、醫(yī)療機(jī)構(gòu)和農(nóng)業(yè)（農(nóng)機(jī)）的主管部門，以人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，并結(jié)合我國國情和消費(fèi)者經(jīng)濟(jì)承受能力，制定適合我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和人民生活需要的強(qiáng)制保險責(zé)任限額。你知道嗎