主要包括業(yè)主與投資方之間或業(yè)主與上級(jí)主管部門(mén)之間、項(xiàng)目參與方內(nèi)部、參與方之間、參與方與外界之間的組織協(xié)調(diào)風(fēng)險(xiǎn)；對(duì)工作能力、工作效率、責(zé)任心、道德品質(zhì)的影響因此，建設(shè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)控制是項(xiàng)目管理的難點(diǎn)。項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)是傳統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)。

工程規(guī)模越大，復(fù)雜程度越高；施工環(huán)境、條件、氣候惡劣等，將增加工程施工管理的難度。項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)是指項(xiàng)目在決策、設(shè)計(jì)、施工、試生產(chǎn)、移交運(yùn)營(yíng)等各個(gè)階段可能遭受的風(fēng)險(xiǎn)。因此，風(fēng)險(xiǎn)管理已成為項(xiàng)目參與方維護(hù)自身利益、提高項(xiàng)目建設(shè)成功率的關(guān)鍵因素之一。由于項(xiàng)目外部環(huán)境的不斷變化，項(xiàng)目技術(shù)復(fù)雜、投資規(guī)模大、建設(shè)周期長(zhǎng)，增加了項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的不確定性，風(fēng)險(xiǎn)也隨之而來(lái)，給項(xiàng)目質(zhì)量、工期、成本和安全帶來(lái)潛在損失。風(fēng)險(xiǎn)是由于可能發(fā)生的事件導(dǎo)致的實(shí)際結(jié)果與主觀預(yù)期之間的差異，這種結(jié)果可能伴隨著一定的損失。風(fēng)險(xiǎn)具有不確定性，它體現(xiàn)在風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的時(shí)間和后果上，也體現(xiàn)在風(fēng)險(xiǎn)事件本身的機(jī)會(huì)上。在工程項(xiàng)目的施工過(guò)程中，從承包商的角度來(lái)看，它具有工期長(zhǎng)、投資大、工作和工序多的特點(diǎn)。因此，在施工過(guò)程中，這些因素限制了承包商未來(lái)的收益。建設(shè)周期長(zhǎng)，各期不可預(yù)見(jiàn)因素會(huì)相應(yīng)增加，與時(shí)間有關(guān)的內(nèi)外部因素的變化會(huì)影響工期的按期完成；投資金額巨大，如果融資、付款方式，利率或相關(guān)合同條款發(fā)生變化，會(huì)增加成本，從而降低承包人的利潤(rùn)；作業(yè)和工序多，一旦施工組織不合理或返工，同時(shí)發(fā)生索賠，將極大地影響工程的進(jìn)度、成本和質(zhì)量，損害承包人的利益承包商。因此，對(duì)施工過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析和控制具有十分重要的意義。在現(xiàn)實(shí)中，大多數(shù)風(fēng)險(xiǎn)是不正常和不可預(yù)測(cè)的。因此，許多風(fēng)險(xiǎn)無(wú)法通過(guò)傳統(tǒng)的方法得到有效控制。這主要是由于承包商缺乏有效的風(fēng)險(xiǎn)管理體系。有效的承包商風(fēng)險(xiǎn)管理體系，建立風(fēng)險(xiǎn)管理部門(mén)，運(yùn)用階段管理和制度策劃，在每個(gè)施工階段進(jìn)行監(jiān)督控制和決策。索賠是項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的重要組成部分，通過(guò)索賠來(lái)達(dá)到促進(jìn)管理的目的。索賠是提高項(xiàng)目管理經(jīng)濟(jì)效益的最佳途徑之一。只有抓住雙贏的訴求，才能更好地生存、競(jìng)爭(zhēng)和發(fā)展。對(duì)于現(xiàn)在的項(xiàng)目經(jīng)理來(lái)說(shuō)，任何所有者都有索賠權(quán)，所有的項(xiàng)目都可以索賠。在投標(biāo)時(shí)做好索賠準(zhǔn)備，在合同談判過(guò)程中為以后的索賠做好“鋪墊”；在施工過(guò)程中對(duì)變更部分做好簽證，在結(jié)算過(guò)程中保護(hù)其權(quán)益。索賠的原則是先不讓甲方反訴，再盡量向甲方索賠，甲方對(duì)施工方的索賠是以工程質(zhì)量和進(jìn)度為依據(jù)的，因此應(yīng)加強(qiáng)施工方的項(xiàng)目管理。

做好工程質(zhì)量業(yè)績(jī)，做好工程施工進(jìn)度業(yè)績(jī)，更好地防止甲方反訴。同時(shí)，在按合同做好項(xiàng)目管理工作時(shí)，要始終有向甲方索賠的觀念，要有“三心”、“三對(duì)”的精神與甲方協(xié)商，做好公關(guān)工作，實(shí)現(xiàn)索賠目的。

6。工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的目的是通過(guò)積極、自覺(jué)的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)、控制和采取預(yù)防措施，避免或減少風(fēng)險(xiǎn)事故的發(fā)生，盡可能減少風(fēng)險(xiǎn)損失，確保工程項(xiàng)目總體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。你知道嗎