1。事故概況2005年1月1日24時許,王**駕駛粵a.092**牌解放牌柴油貨車沿長白高速公路由北向南行駛至和新收費站,造成行人死亡×× 受市交警支隊綠源交警大隊事故科委托,確定廣東a.092**牌解放牌柴油貨車制動系統技術狀況
鑒定依據(1)事故現場調查記錄和事故現場調查簡圖。2) 事故中王**的采訪記錄。3) 事故車輛制動系統試驗結果2005年1月23日15:00~16:00,在事故處理人員的陪同下,對廣東a.092**牌解放牌柴油汽車制動系統技術狀況進行了檢查。檢查過程及結果如下:1)車輛為雙管空氣制動系統。2) 在后橋三通處,汽車后制動管的管接頭從制動軟管上脫落,脫落處無銹蝕,為新脫落(見圖3)。3) 當兩個氣壓計的指示值達到0.6MPa時,左右前輪可以在干燥的瀝青路面上抱死拖動。緊急制動以35km/h左右的速度進行,制動距離為15m。4) 當兩個氣壓計的指示值達到0.6MPa時,關閉發動機,制動系統的氣壓逐漸降低。下降率見下表。時間間隔,MI22.53.03.23.24.05.0空氣壓力值,MPA0.55 0.500 .45 0.400。350.300。255將鋼制管道連接在空壓機與濕空氣接收器之間,并通過中間的鐵絲固定與橡膠軟管的連接。膠管進口端漏氣嚴重,手能明顯感覺到附近有空氣運動。橡膠軟管的出口端松動,很容易從管道中拔出。據事故現場處理人員介紹,當時膠管已從鋼管上脫落。6) 從濕儲氣罐到兩個干儲氣罐的管道在機架接頭處泄漏。如果你把手放在附近,氣流會感覺很明顯。7) 當兩個干風缸的氣壓升至0.6MPa后,將空壓機與濕風缸連接管路中間的橡膠軟管拔下。濕氣缸的高壓氣體逐漸從管道中釋放出來,并繼續泄漏。氣壓表指示前后干風缸的氣壓值逐漸降低,說明兩個干風缸的單向閥關閉不嚴。8) 駐車制動(俗稱手剎)手柄在工作前已穿過9個正齒輪結論對廣東a.092**牌解放牌柴油卡車行車制動系統的檢測結果和分析表明:1)由于制動管的作用,后輪完全失去制動作用關節脫落該內容對我有幫助 贊一個
掃碼APP下載
掃碼關注微信公眾號
被拆遷人對補償安置房屋的優先取得權
2020-12-06被辭退簽字了還能仲裁嗎
2021-02-12股權轉讓變更需要實名認證嗎
2021-03-14知識產權入股公司解散可抵債嗎
2021-02-11第三方支付有哪些弊端
2020-12-25倉單質押有哪些風險,應該如何去防范
2021-03-11婚前財產離婚后能分嗎
2020-12-26公司被執行后能否更換法人
2021-03-09交通事故處理責任認定有期限么
2021-01-05婚內懷別人孩子犯法嗎
2021-01-30婚后離婚財產分割規定有哪些
2021-02-09轉繼承適用的范圍是什么
2021-02-09房屋抵押后還不上流拍能住嗎
2021-03-20被判緩刑會影響子女嗎
2020-12-09調崗不同意離職能要賠償嗎
2020-12-22消防工程質保期幾年
2021-03-11買人壽保險的意義有哪些,如何買人壽保險最劃算
2020-12-20產品責任險能否強制執行
2020-11-16辭職后用人單位不辦理保險交移
2021-03-01保險索賠要注意什么
2021-02-16