國際貿易合同中數量條款的內容是什么

數量條款的基本內容是規定交貨的數量和計算單位。按重量計算的貨物包括重量的計算方法，如毛重、凈重、公制重量等。針對一些商品，如農副產品、工礦產品，由于自身特點和自然條件，或受包裝和運輸方式的限制，實際交付數量往往難以滿足原始交付數量。為了避免爭議，買賣雙方往往在合同的數量條款中明確規定交貨數量的靈活范圍。在國際貨物銷售合同中，有兩種具體的方法來規定操作范圍：一種是超額和短缺，另一種是“近似”數量。超額和短缺條款規定了銷售合同數量條款中可以增加或減少的百分比，但增加或減少的范圍不得超過數量百分比。例如，10萬碼，賣方可以超載或短載5%（10萬碼，多多少少5%，由賣方選擇）。這樣，賣方的交貨更加靈活，只要在10萬碼范圍內，就可以在5%的上下范圍內交貨，而無需硬湊10萬碼。為了彌補合同規定的絕對數量，有時包裝可能不完整，這對買賣雙方都不利。超額或短裝條款也可用作“增加或減少”（加號）或減號）或替換為±符號。賣方應決定是超載還是欠載，即賣方選擇（由賣方選擇）。但是，在買方裝運的情況下，為了適應船舶的裝載能力，也可以指定為“由買方決定”（由買方選擇）。例如，在FOB合同中，外國買家通常要求他們在機動范圍內決定或多或少的貨物數量。在特殊情況下，船舶可以選擇一些散裝貨物。近似數量

指在交付數量前添加“近似”的規定機動范圍。這樣，具體的交付數量也可以有適當的靈活性，可以或多或少交付約定數量的一定百分比。然而，關于“關于”一詞的國際規定是不同的。這樣，具體交付數量可以適當靈活，約定數量的一定百分比可以多次交付或更少。然而，國際上對“越”一詞的含義有不同的解釋，其中一些是2.5%，另一些是5%。《跟單信用證統一慣例》（ICC出版物“500”）認為，當“約”一詞，“關于”或類似含義用于信用證金額或信用證中列出的數量或單價，應解釋為允許相關金額或數量或單價增加或減少不超過10%。不同的解釋和理解可能會引起爭議。因此，在使用“近似”數量時，雙方應首先達成一致的理解，并達成書面協議，通常可在一般交易條件中列出。一般來說，最好在數量條款中明確超額和短缺的范圍，避免在白天使用“關于”數量條款。無論數量條款是確定具體數量還是規定操作范圍，都是買賣雙方履行合同交付貨物的依據。是否履行數量條款有兩個條件，一個是基于裝運重量，另一個是基于卸貨重量。對于一些受自然影響大、運輸時間長、易磨損的貨物，還需要確定在數量流動范圍內履行數量條款的約定時間，貨物的多寡一般按合同規定的價格計算，即：，多送多收。但是，對于價格波動頻繁、幅度較大的大宗商品，為了防止有溢缺條款選擇權的一方利用彈性幅度故意增加或減少數量，以獲取額外收入，也可以規定，增加或減少部分應根據裝運時的某一市場價格計算。根據國際慣例，如果合同中沒有對過剩和短缺部分的定價方法，則過剩和短缺部分應根據合同價格進行結算。

上述知識就是對“國際貿易合同中數量條款的內容是什么”問題的回答。國際貿易合同中數量條款的基本內容是明確交貨數量和計算單位，買賣雙方往往在合同的數量條款中明確交貨數量的靈活范圍。如果您需要找律師咨詢法律意見，歡迎您訪問律霸.com

律師推薦：北京律師浙江律師深圳律師江蘇律師律師