救助臺是救助方與被救助方簽訂的一方實(shí)施救助，另一方支付救助報(bào)酬的合同。海上救助的形式可分為純救助和合同救助。純粹救助是指船舶遇險(xiǎn)后，救助方請求外部救助的行為。合同搶險(xiǎn)是根據(jù)雙方簽訂的搶險(xiǎn)合同進(jìn)行的。合同援助是目前援助的主要形式

（二）救援合同的類型

根據(jù)內(nèi)容的不同，救援合同可分為無效和未支付的救援合同和雇傭救援合同。無效無報(bào)酬救助合同是指根據(jù)救助效果確定是否支付、支付金額的合同。一般救援站也是如此。所謂雇傭救助合同，是指救助合同中規(guī)定，救助方應(yīng)當(dāng)按照被救助方的指揮實(shí)施救助，無論救助成功與否，被救助方應(yīng)當(dāng)根據(jù)指導(dǎo)員使用的人力、設(shè)備支付報(bào)酬。雇傭救助合同的性質(zhì)不同于一般的海上救助合同，更能體現(xiàn)雇傭服務(wù)合同的性質(zhì)。因此，一般不再將其視為海上救助，而是將其視為勞動(dòng)合同。海上救助通常采用標(biāo)準(zhǔn)形式的救助合同。目前，世界上使用最廣泛的救助合同格式之一是勞埃德救助合同格式（III）救助合同的訂立通常由船長代表船東和貨主簽署。《海商法》第175條規(guī)定，遇險(xiǎn)船舶的船長有權(quán)代表船舶所有人訂立救助合同，遇險(xiǎn)船舶的船長或所有人有權(quán)代表船上財(cái)產(chǎn)所有人訂立救助合同。該條規(guī)定了兩項(xiàng)法律代表權(quán)，即遇險(xiǎn)船舶的船長有權(quán)代表船東，船長和船東有權(quán)代表船上財(cái)產(chǎn)的船東簽署救助合同（四）救助合同的變更

救助合同一經(jīng)依法成立，即具有法律約束力。但是，有下列情形之一的，當(dāng)事人一方提起訴訟或者雙方同意仲裁的，受理爭議的法院或者仲裁機(jī)構(gòu)可以判決或者裁定變更救助合同：

1本合同是在不正當(dāng)或者危險(xiǎn)情形影響下訂立的，合同條款明顯不公平

2根據(jù)合同支付的救助款項(xiàng)明顯高于或低于實(shí)際提供的救助服務(wù)

（V）救助方的義務(wù)必須謹(jǐn)慎進(jìn)行救助。救助方在救助作業(yè)中的過失給被救助方造成損失或者其他損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。救助方的賠償責(zé)任還應(yīng)根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)享受海事賠償責(zé)任限制制度的保護(hù)

2必須謹(jǐn)慎防止和減少對海洋環(huán)境的污染P>

3必要時(shí)應(yīng)合理尋求其他救助方的協(xié)助

4必須接受被救助方邀請其他救助方參與救助的合理請求