簽訂出口合同的注意事項是什么？

首先，合同條款應反映中國的外交政策（I）交易對象和交付目的地應執行中國的外交政策。如果該項政策不允許，交易不能結束，貨物不能被發送到不允許的區域的政策

< P>（ii），對于< A>香港，< A>澳門< /A>出口合同，裝運港不能寫入中國港或上海，中國，但必須寫上特定的港口名稱，如上海。香港和澳門不能與中國并列。一些外貿公司在出口合同表的裝運港一欄中印刷了“機件”字樣，在訂立合同時，應特別注意以下幾點：（III）對于那些明確規定需要在中國購買保險的國家，不要強迫另一方接受CIF條款。合同條款的內容應一致（I）交易條件應與保險條款一致。如果交易是按CIF條款達成的，則應為我方保險；如果交易是按FOB或C&F條款達成的，則應為另一方保險。（II）交易條件應與交貨港一致。CIF或C&F條款應附有目的港，即卸貨港，FOB條款應附有裝運港（III）單價和總價應一致，貨幣的使用也應一致（IV）包裝條件應與嘜頭一致。（V）付款條件應與裝運時間一致（VI）合同總數量應與分批裝運數量一致（VII）交貨日期應與信用證開立日期一致（VIII）某些標準合同是填寫的，有些條款是可選的，在簽訂合同時應正確填寫或刪除。如果沒有刪除或刪除不正確，條款內容將不一致。合同條款的內容應明確（I）對于交貨目的港，不要只寫國家和地區的名稱，如美國港口，因為一個國家有許多港口，只寫國家名稱不利于船舶的安排。名稱重復的港口，應當在港口名稱后寫明國家名稱。例如，維多利亞、加拿大、幾內亞和其他國家都有稱為維多利亞的港口。如果是另一方的發貨合同，裝貨港必須明確，卸貨港可以按照買方的要求辦理（II）合同的交貨日期和信用證的開立日期應寫明在次年的月份，不僅是月份，也不是年份（III）包裝條件的規定應明確，其中應列出每件（包裝）的包裝內容和重量（IV）必須明確誰負責保險，保險類型和適用條款通常必須明確，溢短比例應設定，散裝貨物一般為5-10%，普通貨物一般為1-5%（VI）付款方式必須在合同中規定。信用證必須注明不可撤銷。應說明到達的地點和時間、到期地點和受益人的姓名。信用證的到達地點、支出時間和到期地點通常應在中國，信用證的有效期應至少為裝運日期后15天。（VII）合同中的嘜頭應按照通常的國際慣例制作，即臥式，共4行，每行不超過17個字母。第一行是收貨人的縮寫，第二行是合同號，第三行是目的港的名稱，第四行是箱號或件數。（VIII）整船裝運的貨物中經常涉及滯期費/發運條款。我們的船舶調度合同一般發生在國外目的港，而另一方的船舶調度合同發生在國內裝貨港。因此，應根據不同情況在合同中附上一份運輸條款副本

（I）合同簽訂后，合同編號、買方地址、電話、電傳、傳真、交易方式、單價、貨幣體系、包裝重量、溢短比、裝卸港、，應審查保險、信用證開立地點和其他條款，以防止遺漏和錯誤鍵入（II）有必要防止英文拼寫錯誤，特別是仔細審查產品名稱、價格條款和目的港，為了防止印刷錯誤，盡量減少和避免錯誤

合同的訂立應謹慎對待，對外貿易合同應更加認真對待。外貿企業運輸部門應對出口合同進行最終審核，為今后出口合同的順利履行盡最大努力。我希望本文的內容能對你有所幫助。如果您有任何其他問題，歡迎您咨詢有關盧巴的專業律師。com